P182E diagnostikatu eta konpondu, aldaketa gogorra, PRNDL pantailarik ez

P182E, aldaketa gogorra, behean zerrendatzen diren ibilgailuetan P182E bat, aldaketa gogorra ez dagoen egoera, barne-moduaren etengailu akastun batek eragin dezake. Barne-moduaren etengailua da aparkaleku/neutro-etengailua deitzen genuenaren izen berria, eta gero transmisio-eremuaren hautatzailera aldatu zen.

P182E: Barne-moduaren etengailuak barruti baliogabea adierazten du

IMS-k ez du 7 segundotan aparkatzeko, alderantzizko, neutroko edo gidatzeko tarteko posizio baliozkorik adierazten.

Barne-moduaren etengailuak nola funtzionatzen duen

Etengailuak kontaktu-etengailu lerragarri bat du aldaketa-blokeoan lotuta. transmisioaren barruan palanka ardatza. Etengailuak 4 sarrera bidaltzen ditu transmisioaren kontrol-modulura (TCM) transmisio-gidariak zein engranaje-posizio hautatzen duen adierazteko. TCMn sarrerako tentsioa altua da etengailua irekita dagoenean eta baxua etengailua lurretik itxita dagoenean. Sarrera bakoitzaren egoera eskaneatzeko tresnan bistaratzen da IMS gisa. Irudikatzen diren IMS sarrera-parametroak transmisio-barrutia A seinalea, B seinalea, C seinalea eta P seinalea dira.

P182E kodea baldin eta soilik ezar daiteke:

Motorraren abiadura 400 RPM edo handiagoa bada. 5 segundo.

Pizte-tentsioa 9,0 voltio edo handiagoa da.

P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202 kodeak ,

P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306,P0307,

P0308, P0401, P042E, P0722 edo P0723 ez dago ezarrita.

Barne-moduaren etengailu akastun batek egiaztapen-motorren argia piztu eta P183E arazo-kode bat gorde dezake. Zenbait kasutan, PRNDL pantailak funtzionatzeari uzten dio transmisioa kontrolatzeko moduluak ezin duelako jakin zein engranaje hautatu duzun. Aldaketa gogorrak ere eragin ditzake, berriro ere nahastuta dagoelako zein engranaje hautatu duzun.

Zer gertatzen da P182E ezartzen denean

TCM-k lineako presioa maximoa agintzen du.

TCM-k solenoide guztiak itzaltzen ditu.

TCM-k transmisioaren egokitzapen-funtzioak izozten ditu.

TCM-k transmisioa atzerakatzera eta 5. martxara mugatzen du.

TCM-k momentu-bihurgailuaren enbragea behartzen du ( TCC) OFF.

TCM-k Tap Up/Tap Down funtzioa galarazten du.

TCM-k aurrerako martxak eskuz aldatzea galarazten du.

TCM-k alboko alboko gidaria AKTIBAT egiten du. .

TCM-k momentua kudeatzea ahalbidetzen du.

GM-k PI0269B zerbitzu teknikoaren buletina kaleratu du arazoari aurre egiteko

PIO269B P182E-k eragindako ibilgailuak

2009- 2011 Buick Enclave

2010-2011 Buick LaCrosse

2010-2011 Cadillac SRX

2009-2011 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse

2009-2011 GMC Acadia

2010-2011 GMC Terrain

2009 Pontiac G6, Torrent

2009-2010 Saturn AURA, OUTLOOK, VUE

6T70, 6T75 automatikoaz hornitua Transmisioa eta 2009ko otsailetik 2010eko uztailera arte eraikia

Konpondu P182E

Hasialdatzeko kablearen doikuntza egiaztatzea

• Jarri parke-balazta eta gurpilak zintzilikatu.

• Egiaztatu transmisio-barrutia aukeratzeko palanka parke-posizioan dagoela.

• Egiaztatu transmisioa eskuz aldatzeko palanka parke-posizioan dago.

• Transmisioan, tira ezazu eusteko lepokoa aurrera aldatzeko kablean. Ondoren, askatu sorta aukeratzeko kable doitzaile-klipa

• Ondoren, irristatu sorta-hautaketaren kablearen bi erdiak elkarrekin jolas librea kendu arte.

Sakatu doitzaile-klipa doigailu-klipa guztiz blokeatzeko. ondoren, askatu eusteko lepokoa.

Erautsi sorta-hautaketaren kablearen bi erdiei kontrako noranzkoetan kable-doigailua finkatuta dagoela egiaztatzeko. Egiaztatu transmisio-barrutia hautatzeko palanka engranaje-hautaketa guztietan funtzionamendu egokia izan dezan.

Egiaztatu parkea/neutral-egoera maila guztietan.

Egiaztatu PRNDL pantaila funtzionatzen duen eta engranaje-hautaketa egokia erakusten duen ikusteko. . Pantailarik ez baduzu, egiaztatu engranajearen egoera eskaneatzeko tresna batean.

Berritu barne-moduaren etengailua

Egokitzapenak arazoa konpontzen ez badu,

Barne-modua etengailua

ordezkatu barne-moduaren etengailua. Barne-moduaren etengailua unitate osoa da (palanka, eskuz aldatzeko atxikipena ardatzaren posizioaren etengailuaren muntaia duena.

PDF argibideetarako, ikusi argitalpen hau

You tube bideo oso txarra lortzeko, ikusi hau:

©, 2017