#MOTORMETER

Zure konponketa trebetasunak areagotu: autoak zaintzeko aholku adituak

Gidak 

P0411 Equinox eta lurra

Dan Hart
P0411 Equinox eta lurra
Dan Hart

P0411 Equinox eta Lurzoruan

Equinox eta Lurzorua diagnostikatu eta konponduP0411

P0411: Bigarren mailako airea injektatzeko sistema okerra detektatu da aire-fluxua

Diagnostiko-urratsak

Zuzeneko datuak dituen eskaneatu tresna bat erabiliz, kontrolatu airearen injekzio erreakzioaren (AIR) solenoidearen sentsorearen datuak. Bi tentsio daude kontrolatzeko; 1-2 eta 3-4. AIR solenoidea itzalita dagoenean, bilatu 2,5-2,7 voltio arteko tentsioak.

Erabili norabide biko eskaneatzeko tresna AIR solenoidea aktibatzeko; tentsioa 3,3 voltioraino igo behar da bi sentsoreetan.

Hasi AIR ponpa eskaneatzeko tresna erabiliz edo jumper-kableak erabiliz eta kontrolatu tentsioak. 2,9 voltio ingurukoa izan behar dute. Honek funtzionatzen duen ponpa bat adierazten du eta zilindro-buruan inolako murriztapenik gabe.

Lehen urratsean tentsiorik ikusten ez baduzu, egiaztatu ezkerreko puntal-dorrean, fusiblean edo kable-arnesean dagoen solenoide-errelea

Ponpa aktibatzen duzunean tentsioak aldatzen ez badira, egiaztatu zilindro-buruan murrizketak dauden.

AIRE sistemak nola funtzionatzen duen

Airearen bigarren mailako injekzio-sistema hotzean erabiltzen da gehitzeko. oxigenoa ihesari ihesbidean sartutako gehiegizko hidrokarburoak erretzen laguntzeko, motor hotz bat abiarazteko beharrezkoa den nahasketa aberats baten ondorioz.

Sistemak aire-ponpa elektriko bat erabiltzen du ihes-korrontean aire freskoa sartzeko. bihurgailu katalitikoa tenperatura azkarrago izatera iristen da.

Sistemak presio sentsore bat eta itxi/erretenzio balbula ere erabiltzen ditu. Presioasentsorea atzera-presioa kontrolatzeko erabiltzen da. Itzte/erreeten balbulak ponparen eta ihesaren arteko pasabidea irekitzen du eta kontrol-balbulak ihes-gasa ponpara atzerantz isurtzea eragozten du.

Ikusi ere: 2010 Ford Mustang Fusible Diagrama

AIRE solenoideak normalean solenoide itxiak dira. AIR solenoideak dinamizatzen direnean, balbulak irekitzen dira eta airea ihes-sistemara pasatzen da. AIR aire-presio-sentsoreek balio desberdineko Presio Absolutuen Sentsorearen (MAP) antzeko funtzionatzen dute.

Equinox eta Lurzoruaren arrazoiak P0411

Etentze-balbulatik zilindrora doan hodian pilaketa. burua/ihesbidea.

GM zerbitzu-buletina 18-NA-061 P0411-n

GM GOIKO MOTORRA ETA ERREGAI-INJEKTORE GARBITZAILEA

GM zerbitzu-buletina kaleratu du 18- NA-061 P0411n. GM-k zehaztu du P0411 egoera klima hotzeko eremuetan bigarren mailako airearen injekzio sisteman hezetasunak eta/edo izotza pilatzeak ere eragin dezakeela. erregaia, zilindro-buruko SAI ataketan murrizketa sortuz, SAI operazio-presioa espero baino handiagoa eraginez.

Ikusi ere: 2009 Saturn Outlook Fuse Box Diagramak

Klima hotzean bizi bazara, egiaztatu izotz edo herdoil-zantzurik SAIren osagaietan.

GM-k gomendatzen du GM GOIKO MOTORRA ETA ERREGAI-INJECTOREA GARBITZEA erabiltzea karbono-gordailuak kentzeko.

© , 2022

Dan Hart

Dan Hart automozio zalea eta autoen konponketa eta mantentze lanetan aditua da. 10 urte baino gehiagoko industria-esperientziarekin, Danek bere gaitasunak hobetu ditu hainbat marka eta modelotan lan egindako ordu ugariren bidez. Gaztetatik hasi zitzaion autoekiko zaletasuna, eta harrezkero ibilbide arrakastatsua bihurtu du.Danen bloga, Tips for Car Repair, autoen jabeei konponketa arazo arruntei eta konplexuei aurre egiten laguntzeko bere espezializazio eta dedikazioaren amaiera da. Bere ustez, denek izan beharko lukete autoen konponketari buruzko oinarrizko ezagutzak, dirua aurrezten ez ezik, norbanakoek ibilgailuaren mantentze-lanen kontrola hartzeko ahalmena ere ematen baitie.Bere blogaren bidez, Danek aholku praktikoak eta errazak, urratsez urratseko gidak eta kontzeptu konplexuak hizkuntza ulergarri batean apurtzen dituzten arazoak konpontzeko teknikak partekatzen ditu. Bere idazketa-estiloa hurbila da, autoen jabe hasiberrientzat eta ikuspegi osagarriak bilatzen dituzten mekanikari esperientziadunentzat egokia da. Danen helburua da bere irakurleak autoen konponketa lanei beren kabuz aurre egiteko beharrezkoak diren ezagutza eta konfiantzaz hornitzea, horrela mekanikari alferrikako bidaiak eta konponketa-faktura garestiak saihestuz.Bere bloga mantentzeaz gain, Danek autoen konponketa denda arrakastatsu bat ere zuzentzen du, non bere komunitateari zerbitzua ematen jarraitzen duen kalitate handiko konponketa zerbitzuak eskainiz. Bezeroaren gogobetetzearekiko duen dedikazioa eta entregatzeko duen konpromiso irmoalan bikainak bezero leial bat irabazi dio urteetan zehar.Kotxe baten azpian ez dagoenean edo blogeko mezuak idazten ez dagoenean, Dan aire libreko jardueretan gozatzen, auto ikuskizunetara joaten edo bere familiarekin denbora pasatzen aurki dezakezu. Benetako auto zalea denez, beti dago eguneratuta industriaren azken joerekin eta gogotsu partekatzen ditu bere iritziak eta gomendioak bere blogeko irakurleekin.Bere ezagutza zabala eta autoekiko benetako zaletasunarekin, Dan Hart autoen konponketa eta mantentze-lanetan konfiantzazko agintaria da. Bere bloga baliabide eskerga da ibilgailua ondo funtzionatzen eta alferrikako buruko minak saihestu nahi dituen edonorentzat.