P0012

 P0012

Dan Hart

P0012 arazo-kodea diagnostikatu eta konpondu

P0012 arazo-kode bat motorraren balbula-denboratze aldakorreko (VVT) sistemarekin arazoren bat baldin badago ezar daitekeen arazo-kodeen familia baten parte da. P0012 kodea OBDII kode generiko bat da, honela definitutakoa: Harrerako Kam-ardailaren posizioaren denbora - Gehiegi aurreratua (1. bankua). 1. bankua #1 zilindroa duen bankua da. Arazo-kode hauek VVT sistemarekin ere erlazionatzen dira:

P0010 Harrera-ardailaren posizioaren aktuadore-zirkuitua / Irekia (1. bankua)

Ikusi ere: Alabamako Limoi Legea

P0011 Harrera-ardailaren posizioaren tenporizazioa - Gehiegi aurreratua (1. bankua)

P0012 Harrera-ardatzaren posizioaren tenporizazioa - Gehiegi atzeratua (1. multzoa)

P0013 Ihes-ardaiaren posizioaren eragingailuaren zirkuitua / Irekia (1. multzoa)

P0014 Ihes-ardaiaren posizioaren denbora-tartea - Gehiegi aurreratua (1. bankua)

P0015 Ihes-ardaiaren posizioaren tenporizazioa - Gehiegi atzeratua (1. bankua)

Ikusi ere: 2008 Ford Ranger 3.0L V6 Tiro Agindua

Zerk eragiten du P0012?

VVT sistemak olioaren biskositate egokian, olio egokian oinarritzen dira. maila, olioaren presio egokia eta olioa kontrolatzeko balbula ona, phaser ere deitua. Ordenagailuak kam-ardatzaren angelu egokia zehazten du eta aldaketa bat agintzen du kam-ardatzaren aurrera edo atzeratzeko. Une horretan, olioaren kontrol-balbulak edo phaser-ak olioaren presioa VVT mekanismora biratzeko denbora aldaketa egiteko.

Olio-maila baxuak P0012 arazo-kode bat sor dezake.

Olio-maila egiaztatzeak izan behar du. P0012 arazo-kode bat aurkitzen baduzu egiten duzun lehen gauza. VVT sistemak

Olio maila baxua behar duarazo-kode bat sor dezake

sistema funtzionatzeko presio egokian olio-fluxu etengabea izatea. Olio maila baxua aurkitzen baduzu, bete ezazu, garbitu kodea eta gidatu ibilgailua. Kodea ez bada itzultzen, arazoaren iturria aurkitu duzu

Lohiak pilatzeak P0012 arazo-kode bat sor dezake

Lohiak olioa jasotzeko hodiaren blokeoa eragiten du eta gero murrizten da.

Hori da olio-iragazki batean lohiak.

Olio-fluxua motorrera. Motorra olio-maila baxuan martxan jartzeak, olio-aldaketak alde batera utzita edo olio-aldaketan urrunegi joateak, PCV funtzionamendu txarrak edo kalitate txarreko olioa erabiltzeak sortzen ditu lohiak. Aldatu olioa, garbitu kodea eta gidatu ibilgailua.

Olioaren biskositate okerrak P0012 arazo-kode bat sor dezake.

Ordenagailuak gomendatutako olioaren biskositatea erabili duzula suposatzen du. Biskositate horretan oinarrituta, ordenagailuak badaki olioaren kontrol-balbula zenbat pultsatu behar duen cam-ardatzaren mugimendua lortzeko. Biskositate-olio desberdin bat erabiltzen baduzu, P0012 arazo-kode bat sor dezakezu. Aldatu olioa eta iragazkia gomendatutako biskositatea erabiliz, garbitu kodea eta gidatu ibilgailua. Kodea ez bada itzultzen, oinarrizko arrazoia aurkitu duzu.

Olio-iragazki okerrak P0012 arazo-kode bat sor dezake.

Motor batzuek bereziki erabiltzen dute olio-iragazkiari buruz. Olio-iragazki batzuek olio-fluxua murrizten dute eta olio-presioa murrizten dute nahikoa jaitsiera nabarmena eragiten duen punturainopresiopean, VVT funtzionamendu desegokia eragiten du eta horrek P0012 arazo-kode bat ezartzen du.

Olioa eta iragazkia aldatu eta kodea handik gutxira ezarri arte zure motorrak behar bezala funtzionatzen bazuen, susmatu olio-iragazkia.

Olioa kontrolatzeko balbula edo phaser txar edo hondatuta dagoen batek P0012 arazo-kode bat sor dezake. 3>

Olioa kontrolatzeko balbularen iragazki pantailan eta horrek gaizki funtziona dezake eta arazo-kode bat ezarri dezake. Goian zerrendatutako konponketak egin badituzu, egiaztatu olioa kontrolatzeko balbula edo phaser-eko sarrerako pantaila.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart automozio zalea eta autoen konponketa eta mantentze lanetan aditua da. 10 urte baino gehiagoko industria-esperientziarekin, Danek bere gaitasunak hobetu ditu hainbat marka eta modelotan lan egindako ordu ugariren bidez. Gaztetatik hasi zitzaion autoekiko zaletasuna, eta harrezkero ibilbide arrakastatsua bihurtu du.Danen bloga, Tips for Car Repair, autoen jabeei konponketa arazo arruntei eta konplexuei aurre egiten laguntzeko bere espezializazio eta dedikazioaren amaiera da. Bere ustez, denek izan beharko lukete autoen konponketari buruzko oinarrizko ezagutzak, dirua aurrezten ez ezik, norbanakoek ibilgailuaren mantentze-lanen kontrola hartzeko ahalmena ere ematen baitie.Bere blogaren bidez, Danek aholku praktikoak eta errazak, urratsez urratseko gidak eta kontzeptu konplexuak hizkuntza ulergarri batean apurtzen dituzten arazoak konpontzeko teknikak partekatzen ditu. Bere idazketa-estiloa hurbila da, autoen jabe hasiberrientzat eta ikuspegi osagarriak bilatzen dituzten mekanikari esperientziadunentzat egokia da. Danen helburua da bere irakurleak autoen konponketa lanei beren kabuz aurre egiteko beharrezkoak diren ezagutza eta konfiantzaz hornitzea, horrela mekanikari alferrikako bidaiak eta konponketa-faktura garestiak saihestuz.Bere bloga mantentzeaz gain, Danek autoen konponketa denda arrakastatsu bat ere zuzentzen du, non bere komunitateari zerbitzua ematen jarraitzen duen kalitate handiko konponketa zerbitzuak eskainiz. Bezeroaren gogobetetzearekiko duen dedikazioa eta entregatzeko duen konpromiso irmoalan bikainak bezero leial bat irabazi dio urteetan zehar.Kotxe baten azpian ez dagoenean edo blogeko mezuak idazten ez dagoenean, Dan aire libreko jardueretan gozatzen, auto ikuskizunetara joaten edo bere familiarekin denbora pasatzen aurki dezakezu. Benetako auto zalea denez, beti dago eguneratuta industriaren azken joerekin eta gogotsu partekatzen ditu bere iritziak eta gomendioak bere blogeko irakurleekin.Bere ezagutza zabala eta autoekiko benetako zaletasunarekin, Dan Hart autoen konponketa eta mantentze-lanetan konfiantzazko agintaria da. Bere bloga baliabide eskerga da ibilgailua ondo funtzionatzen eta alferrikako buruko minak saihestu nahi dituen edonorentzat.