Mazda abiaraztearen kableatuaren diagrama

 Mazda abiaraztearen kableatuaren diagrama

Dan Hart

Mazda abiaraztearen kableatuaren diagrama

Hona hemen Mazda abiaraztearen kableatuaren diagrama

Erregai-ponpak zure Mazda 625ean funtzionatzen ez badu, begiratu hasierako kableatuaren diagrama hau. Bertan ikusiko duzu abiarazleak BI fusible dituela; 100A-ko fusible nagusi bat eta 30A-ko bigarren fusiblea abiaraztera.

Mazda abiaraztera potentzia nola isurtzen den

Mazda abiaraztera bi zirkuitu daude. Lehenengo zirkuituak potentzia bidaltzen du abiarazte-motorreko bobinetan tiraka eta eusten. Bobina horiek aktibatu ondoren, abiarazle-errelea ixten da eta bateria-potentzia osoa ematen dio abiarazle-motorra.

Ikusi ere: Enbragerik gabeko AC konpresorea - Nola funtzionatzen duen

Mazdaren kableatu-diagrama

Energia bi fusibleetatik igarotzen da IGN etengailura. Hortik aurrera, potentzia abiarazlearen interblokeoaren etengailutik (ESKU BIDEZKO TRANSMISIOA) edo Transaxle Range Switchetik (TRANSMISIO AUTOMATIKOA) igarotzen da. Etengailu horietakoren bat akastuna bada, abiarazlea ez da dinamizatuko (jarrai ezazu behean agertzen den abiarazlearen kableatu-diagrama).

Ikusi ere: Ford kodea P1633

Abiaraztearen interblokeoaren etengailua (ESKU BIDEZKO TRANSMISIOA) enbragearen pedalaren gaineko euskarri batean dago.

Transaxle Range etengailua (TRANSMISIO AUTOMATIKOA) transaxlearen eskuineko aldean dago.

Etengailu parke/neutro hauen bidez potentzia pasatzen denean, potentzia abiarazle-errelea dinamizatzen du abiarazle-motorrari energia ematen diona. .

Mazda abiaraztearen kableatuaren diagrama

Dan Hart

Dan Hart automozio zalea eta autoen konponketa eta mantentze lanetan aditua da. 10 urte baino gehiagoko industria-esperientziarekin, Danek bere gaitasunak hobetu ditu hainbat marka eta modelotan lan egindako ordu ugariren bidez. Gaztetatik hasi zitzaion autoekiko zaletasuna, eta harrezkero ibilbide arrakastatsua bihurtu du.Danen bloga, Tips for Car Repair, autoen jabeei konponketa arazo arruntei eta konplexuei aurre egiten laguntzeko bere espezializazio eta dedikazioaren amaiera da. Bere ustez, denek izan beharko lukete autoen konponketari buruzko oinarrizko ezagutzak, dirua aurrezten ez ezik, norbanakoek ibilgailuaren mantentze-lanen kontrola hartzeko ahalmena ere ematen baitie.Bere blogaren bidez, Danek aholku praktikoak eta errazak, urratsez urratseko gidak eta kontzeptu konplexuak hizkuntza ulergarri batean apurtzen dituzten arazoak konpontzeko teknikak partekatzen ditu. Bere idazketa-estiloa hurbila da, autoen jabe hasiberrientzat eta ikuspegi osagarriak bilatzen dituzten mekanikari esperientziadunentzat egokia da. Danen helburua da bere irakurleak autoen konponketa lanei beren kabuz aurre egiteko beharrezkoak diren ezagutza eta konfiantzaz hornitzea, horrela mekanikari alferrikako bidaiak eta konponketa-faktura garestiak saihestuz.Bere bloga mantentzeaz gain, Danek autoen konponketa denda arrakastatsu bat ere zuzentzen du, non bere komunitateari zerbitzua ematen jarraitzen duen kalitate handiko konponketa zerbitzuak eskainiz. Bezeroaren gogobetetzearekiko duen dedikazioa eta entregatzeko duen konpromiso irmoalan bikainak bezero leial bat irabazi dio urteetan zehar.Kotxe baten azpian ez dagoenean edo blogeko mezuak idazten ez dagoenean, Dan aire libreko jardueretan gozatzen, auto ikuskizunetara joaten edo bere familiarekin denbora pasatzen aurki dezakezu. Benetako auto zalea denez, beti dago eguneratuta industriaren azken joerekin eta gogotsu partekatzen ditu bere iritziak eta gomendioak bere blogeko irakurleekin.Bere ezagutza zabala eta autoekiko benetako zaletasunarekin, Dan Hart autoen konponketa eta mantentze-lanetan konfiantzazko agintaria da. Bere bloga baliabide eskerga da ibilgailua ondo funtzionatzen eta alferrikako buruko minak saihestu nahi dituen edonorentzat.