Hyundai motorra berreskuratzea

 Hyundai motorra berreskuratzea

Dan Hart

Hyundai Engine Recall 162 & 132

Hyundai Motorra 162 eta 132 eta NHTSA GOGARREN BULETINA Erreferentzia zenbakia: #17V226000-k behean zerrendatutako 572.000 ibilgailuei eragiten die. Hyundaik 18-01-007-1 zerbitzu-buletina ere argitaratu du, kontzesionarioei ikuskapena nola egin jakiteko. Zerbitzu-buletina 18-01-007-1 aurreko 18-01-007 buletina ordezkatzen du.

Fakturazioan, Hyundaik mekanizazio-akats larriak egin zituen, motorrean errodamenduen higadura goiztiarra eragin dezaketenak. Higadura horrek motorra harrapatzea eragin dezake, eta horrek istripua izateko arriskua ere areagotu dezake.

Hyundai Motorrearen Berreskurak eragindako ibilgailuak

2013 HYUNDAI SANTA FE

2013 HYUNDAI SONATA

2014 HYUNDAI SANTA FE

2014 HYUNDAI SONATA

Ikusi ere: Balazta-plakak eta errotoreak zentrikoak

Deialdi honetan sartzen diren motorrak Hyundai Motor Manufacturing Alabaman fabrikatutako 2.0L eta 2.4L gasolina injekzio zuzeneko motorrak dira ( HMMA) eta Kia Motor Manufacturing Georgia (KMMG).

Ibilgailu guztiek 1900. urteko fabrikazio-data dute eta 2014ko MAIATZA.

Zeintzuk dira Hyundaik bilatzen dituen sintomak. ikuskapenean?

Ibilgailu hauetako motorrek mekanizazio-hondakinak soberan izan ditzakete, olio-jarioa mugatu dezaketen errodamendu nagusietara, eta horiek goiz higatzea eragin dezakete. Erabiltzearekin batera, errodamenduek huts egin dezakete, eta motorrak potentzia galdu eta gidatzen ari zaren bitartean huts egin dezake.

Baliteke.nabaritu Hyundai motorraren sintoma hauek

• Motorraren kolpeen zarata

• Potentzia murriztua edo/eta zalantzak

Ikusi ere: Balazta lan bat egiteko lekurik onena

• “Check Engine” abisu-argiaren argiztapena

• Motorreko olioaren presioaren abisu-lanpara argiztatzea

Hyundaik zer egingo duen Hyundaik Motorrearen berreskurapenerako

Hyundaik motorra ikuskatu eta motorraren bloke laburra ordezkatuko du,

Hyundai bloke laburra

beharrezkoa, doan. Teknikariak barra, olioa eta olio-iragazkia kenduko ditu eta hondakinik dagoen egiaztatuko du. Teknikariak hondakinak aurkitzen baditu, saltzaileak bermearen ordezko bat eskatuko du. Momentuan motorra martxan ez badago, teknikariak bideo-ibilaldi bat egingo du eta zati bat botako du bermearen ordezkapena eskatu aurretik.

Zer da bloke labur bat?

Bloke labur bat motorraren beheko zatia da eta galdaketa, motorra hozteko jakak, zilindroak, pistoiak, eraztunak eta hagak, biraderaren eta biraderaren errodamenduak eta olio-ponpak osatzen dute.

Berriz 2017ko maiatzaren 19an hastea espero da. Ibilgailu horietako baten jabea bazara, Hyundai-ren bezeroarentzako arreta-zerbitzuarekin harremanetan jar zaitezke 800-633-5151 telefono zenbakira eta jo ezazu 162 deialdira. Edo, National Highway Traffic Safety Administration Ibilgailuen Segurtasunerako Telefonoarekin harremanetan jar zaitezke 1-888-327-4236 (TTY). 1-800-424-9153), edo joan www.safercar.gov helbidera. 000068426001967085000000128. Autobideen Trafiko Segurtasuneko Administrazio Nazionalak astelehenetik ostiralera 08:00etatik 20:00etara funtzionatzen du.16:00etan, Ekialdeko ordua. Informazio gehiagorako deitu (800) 424-9393 edo (202) 366-0123 telefonora. Entzumen urritasuna dutenentzat, deitu (800) 424-9153.

Hyundaik zer ikuskatuko duen zure motorra ordezkatu ala ez zehazteko.

Hyundaik ikuskapen-protokolo bat ezarri du, Gainditu, Ez Gainditu. , Berriro probatu emaitza. Kontzesionarioko teknikariak motorraren zarata ikuskatzeko tresna bat erabiliko du. Motor-olioak maila egokian eta biskositate egokian egon behar du ikuskapena egin aurretik. Motorra normalean funtzionatzen du eta arazo-kode guztiak garbitu behar dira ikuskapena egin aurretik.

Teknikariak osagarri guztiak eta AC itzaliko ditu eta motorraren tenperatura gutxienez 185°-koa dela ziurtatuko du. Ondoren, teknologiak olioaren barra kenduko du eta ikuskatzeko tresna sartuko du barra-hodian. Tresnaren beste muturra Hyundai GDS tablet batera konektatu motorraren soinuak grabatzeko. Motorrak proba gainditzen badu, teknikariak olio-misila ordezkatuko du helduleku laranja eguneratu batekin eta olioa, olio-iragazkia eta hustuketa-tapoiaren junta ordezkatuko ditu.

Motorearen zarata-probak BERRIRO TEST edo EZ GARAZI ematen badu. diagnostikoa, teknikariak proba gehiago egin behar ditu.

Teknikariak etengabeko zarata anormalik dagoen edo motorraren RPM jarraitzen ez duen egiaztatu behar du. Ihesetako osagaien zarata egiaztatuko du teknologiak, motorraren euskarrietan, lerroetan, kable-arnesean edo motorra bultzatutako osagarrietan. Teknologiak serpentina gerrikoa kendu dezakedesagerrarazi iturri horiek.

Motoreak ez badu pasatzen

Teknikariak eta kontzesionarioak ez daukate motor berri bat eskuratzen ari zarela automatikoki esateko baimenik. Baimen hori Hyundairen eskutik etorri behar da kontzesionatzaileak Bermearen Aldez aurretiko onespen inprimakia bidali ondoren, audio-grabazioarekin batera.

Hyundaik zer ordezkatuko duen Hyundaik Motorra Berreskuratzean

Hyundaik motor berri bat onartzen badu, BLOKE LABUR berri bat lortuko duzu, ez motor osoa. Hori da mekanizazio akastunaren higaduraren gehiengoa motorraren beheko zatian dauden osagaiei eragiten dielako.

Kontzesionarioko teknikariak zilindro-burua, erregai-injektoreak, kolpe-sentsorea, kable-arnesa eta sarrera-kolektorea berrerabiliko ditu. motor zaharra. Teknikariak ihes-zulo batzuk lekuz aldatuko ditu.

Teknikariak 10-FL-019 zerbitzu-buletinaren flash eguneratzea ere egingo du eta GDI presio handiko erregai-ponpa motor berrira transferituko du.

Dan Hart

Dan Hart automozio zalea eta autoen konponketa eta mantentze lanetan aditua da. 10 urte baino gehiagoko industria-esperientziarekin, Danek bere gaitasunak hobetu ditu hainbat marka eta modelotan lan egindako ordu ugariren bidez. Gaztetatik hasi zitzaion autoekiko zaletasuna, eta harrezkero ibilbide arrakastatsua bihurtu du.Danen bloga, Tips for Car Repair, autoen jabeei konponketa arazo arruntei eta konplexuei aurre egiten laguntzeko bere espezializazio eta dedikazioaren amaiera da. Bere ustez, denek izan beharko lukete autoen konponketari buruzko oinarrizko ezagutzak, dirua aurrezten ez ezik, norbanakoek ibilgailuaren mantentze-lanen kontrola hartzeko ahalmena ere ematen baitie.Bere blogaren bidez, Danek aholku praktikoak eta errazak, urratsez urratseko gidak eta kontzeptu konplexuak hizkuntza ulergarri batean apurtzen dituzten arazoak konpontzeko teknikak partekatzen ditu. Bere idazketa-estiloa hurbila da, autoen jabe hasiberrientzat eta ikuspegi osagarriak bilatzen dituzten mekanikari esperientziadunentzat egokia da. Danen helburua da bere irakurleak autoen konponketa lanei beren kabuz aurre egiteko beharrezkoak diren ezagutza eta konfiantzaz hornitzea, horrela mekanikari alferrikako bidaiak eta konponketa-faktura garestiak saihestuz.Bere bloga mantentzeaz gain, Danek autoen konponketa denda arrakastatsu bat ere zuzentzen du, non bere komunitateari zerbitzua ematen jarraitzen duen kalitate handiko konponketa zerbitzuak eskainiz. Bezeroaren gogobetetzearekiko duen dedikazioa eta entregatzeko duen konpromiso irmoalan bikainak bezero leial bat irabazi dio urteetan zehar.Kotxe baten azpian ez dagoenean edo blogeko mezuak idazten ez dagoenean, Dan aire libreko jardueretan gozatzen, auto ikuskizunetara joaten edo bere familiarekin denbora pasatzen aurki dezakezu. Benetako auto zalea denez, beti dago eguneratuta industriaren azken joerekin eta gogotsu partekatzen ditu bere iritziak eta gomendioak bere blogeko irakurleekin.Bere ezagutza zabala eta autoekiko benetako zaletasunarekin, Dan Hart autoen konponketa eta mantentze-lanetan konfiantzazko agintaria da. Bere bloga baliabide eskerga da ibilgailua ondo funtzionatzen eta alferrikako buruko minak saihestu nahi dituen edonorentzat.