GM hasierako kableatuaren diagrama

 GM hasierako kableatuaren diagrama

Dan Hart

GM abiaraztearen kableatuaren diagrama

Berandutako GM ibilgailu bat baduzu eta giltza ezer entzuteko soilik biratzen baduzu, ziurrenik bateria agortuta duzula pentsatuko duzu, eta baliteke. Baina hasierarik gabe, biraderarik ez, klik egoerak hori baino askoz gehiago inplikatu dezake. Antzina, potentzia pizte-etengailutik eta abiarazleko solenoidera jaisten zen. Jada ez. Pizte-etengailuak gorputzaren kontrol-moduluarekin (BCM) hitz egiten du eta BCM da bi erreleetako bat abiarazten duena. Bigarren errelea, bietatik garrantzitsuena, powertrain kontrol moduluak (PCM) kontrolatzen du. Eta abiarazlearen erreleak funtzionatzen du giltza zuzena piztean dagoela ziurtatu ondoren.

Bistan denez, bateria ona izan behar duzu eta bateriaren terminalak garbitu behar dituzu. Baina gero, abiarazte-zirkuituan bi fusible on izan behar dituzu, bi errele on, BCMrako hainbat fusible on, PCMrako fusible onak eta lur onak inguruan.

Egin klik hemen bat deskargatzeko. GM abiarazte-sistemaren kableatu-diagramaren PDFa

Ikusi ere: Balazta-kaliper txarraren sintomak

Egin klik hemen irudian GM abiarazte-sistemaren kableatu-diagrama tipiko baten PDFa ateratzeko. Zure GM ibilgailuaren urtearen, modeloaren eta motorraren arabera, baliteke abiarazte sistema ez hain konplexua izatea edo hemen erakusten diren osagai batzuk soilik erabiltzea. Esate baterako, lehenago lapurreten aurkako sistemak ez ziren PCMrekin modu berean komunikatzen. Beheko lerroa da zure kableatuaren diagrama lortu BEHAR duzulaibilgailua.

Ikusi ere: 2005eko Cadillac Escalade fusibleen diagramak

Hasierako beste kableatu-diagrama batzuk ikusi nahi badituzu, irakurri artikulu hau.

© 2012

Dan Hart

Dan Hart automozio zalea eta autoen konponketa eta mantentze lanetan aditua da. 10 urte baino gehiagoko industria-esperientziarekin, Danek bere gaitasunak hobetu ditu hainbat marka eta modelotan lan egindako ordu ugariren bidez. Gaztetatik hasi zitzaion autoekiko zaletasuna, eta harrezkero ibilbide arrakastatsua bihurtu du.Danen bloga, Tips for Car Repair, autoen jabeei konponketa arazo arruntei eta konplexuei aurre egiten laguntzeko bere espezializazio eta dedikazioaren amaiera da. Bere ustez, denek izan beharko lukete autoen konponketari buruzko oinarrizko ezagutzak, dirua aurrezten ez ezik, norbanakoek ibilgailuaren mantentze-lanen kontrola hartzeko ahalmena ere ematen baitie.Bere blogaren bidez, Danek aholku praktikoak eta errazak, urratsez urratseko gidak eta kontzeptu konplexuak hizkuntza ulergarri batean apurtzen dituzten arazoak konpontzeko teknikak partekatzen ditu. Bere idazketa-estiloa hurbila da, autoen jabe hasiberrientzat eta ikuspegi osagarriak bilatzen dituzten mekanikari esperientziadunentzat egokia da. Danen helburua da bere irakurleak autoen konponketa lanei beren kabuz aurre egiteko beharrezkoak diren ezagutza eta konfiantzaz hornitzea, horrela mekanikari alferrikako bidaiak eta konponketa-faktura garestiak saihestuz.Bere bloga mantentzeaz gain, Danek autoen konponketa denda arrakastatsu bat ere zuzentzen du, non bere komunitateari zerbitzua ematen jarraitzen duen kalitate handiko konponketa zerbitzuak eskainiz. Bezeroaren gogobetetzearekiko duen dedikazioa eta entregatzeko duen konpromiso irmoalan bikainak bezero leial bat irabazi dio urteetan zehar.Kotxe baten azpian ez dagoenean edo blogeko mezuak idazten ez dagoenean, Dan aire libreko jardueretan gozatzen, auto ikuskizunetara joaten edo bere familiarekin denbora pasatzen aurki dezakezu. Benetako auto zalea denez, beti dago eguneratuta industriaren azken joerekin eta gogotsu partekatzen ditu bere iritziak eta gomendioak bere blogeko irakurleekin.Bere ezagutza zabala eta autoekiko benetako zaletasunarekin, Dan Hart autoen konponketa eta mantentze-lanetan konfiantzazko agintaria da. Bere bloga baliabide eskerga da ibilgailua ondo funtzionatzen eta alferrikako buruko minak saihestu nahi dituen edonorentzat.