Ez dago farorik Trailblazer Envoy

Edukien taula
Diagnoskatu eta konpondu farorik gabeko Trailblazer Envoy
Fokorik gabeko Trailblazer Envoy GM modelo horietatik haratago zabaltzen da eta horietako batzuk gogoratu daitezke. Chevrolet Trailblazer edo GMC Envoy baten jabea bazara eta faroen arazorik ez baduzu, artikulu hau zuretzat da. Trailblazer Envoy farorik gabekoa hainbat osagai ezberdinek eragin dezakete eta sistema konplikatua da, beraz, nola funtzionatzen duen ulertu beharko duzu konpondu aurretik.
Falaren gogoraraztea
GM-k kaleratu du. GM ibilgailu askotan faroen gidariaren modulua gogoratzea, baina EZ ditu estaltzen faroen gidari-modulua erabiltzen duten ibilgailu guztiak. Informazio gehiago nahi izanez gero, irakurri buletin hau
GM faroen gidariaren modulua gogoratzea
Beste artikulu asko daude farolen gidari-moduluaren arazoari buruz, baina arazo hau 2002ko GM ibilgailuetara hedatzen da eta horietako asko" t deitzean sartzen da.
Detroit-eko albisteak
Autoen kexak
Trailblazer Envoy Headlights
Antzinan, faroen etengailua irauli zenuten eta etengailua bideratzen zen. faroetara. Duela 10 urte gutxienez ez du horrela funtzionatu. Gaur egun, faroen etengailuak ez du argien argia pizten. Horren ordez, faroen etengailuak seinaleztapen-metodo gisa jokatzen du gorputzaren kontrol-moduluari (BCM) argiak pizteko esateko. Zure Tralblazer Envoy-ek parte hartzen duen guztia bada, hau istorio labur bat izango litzateke; baina daEZ.
Beste auto-ekoizle askok bezala, GM-k eguneko argiak (DRL) emateko modu bat aurkitu behar izan zuen segurtasunerako, MPG handiagoa lortzen zuen bitartean. Martxan dauden faroek energia hartzen dute eta elektrizitatea moztu egiten dute gasolina-kontsumoan. DRLren lehen egunetan, autoen fabrikatzaileek erresistentzia modulu bat instalatu zuten faroen distira murrizteko. Baina erresistentzia batek potentzia erabiltzen du, eta, beraz, DRL arazoa konpondu zuen, baina ez gasaren kilometrajearen arazoa.
2000. urtearen hasieran, GMk ideia "hobea" izan zuen. DRL argiztapena murrizteko erresistentzia erabili beharrean, faroen bonbillei pultsu-zabalera modulatuaren (PWM) metodo batekin pultsu bat ematea erabaki zuten.
Pultsu-zabalera modulatuko farolak
PWM batean. sistema, potentzia transistore bati ematen zaio potentzia eta zirkuitua piztu eta itzaltzen da. Lur-zirkuitua piztu edo itzali den denbora egoera solidoko gailu eta software batek zehazten du. Faro bati denboraren erdia bakarrik ematen badiozu energia, distira erdia lortuko duzu eta energiaren erdia erabiliko duzu. Ah ja. GM-ren urrezko kolpea
Trailblazer Envoy faroek hiru modu dituzte
• Intentsitate murrizteko modua — Modu honek energia aurrezten du eta gasaren kilometrajea hobetzen du, argiak DRL erabiltzeko denboraren %81ean bakarrik pultsatzen duelako.
• Intentsitate osoko modua — Intentsitate osoko modua aktibatzen da argiak eskuz piztean, garbigailuak aktibatzen dituzunean (ibilgailuak Wiper Activated Headlight (WAH) funtzioa badu edomodu automatikoa. Modu honetan, faroek potentzia osoa jasotzen dute PWMrik gabe.
• Off modua: faroen etengailua itzalita dagoenean, garbigailuak itzalita daude eta ez da beste irizpiderik betetzen. Modu honetan PWM % 0 aktibatuta dago.
Trailblazer Envoy-eko faroak hiru modutan pizten dira
1) Eskuz pizten dituzu faroak. BCM-k tentsio baxuko korronte baxuko potentzia ematen dio faroen etengailuari. Zure faroak eskuz pizten dituzunean, faroen etengailuak kontaktuak ixten ditu eta BCMk faroen eskaera detektatzen du eta %100eko PWM lan-zikloa ematen dio faroen gidari-moduluari (HDM).
2) Faroa uzten duzu. etengailua AUTO posizioan. Lanpararen Kontrol Automatikoa (ALC) funtzioa deitzen zaio. Ibilgailua martxan jartzen duzunean,

Inguruko argi-sentsoreak
BCM-k inguruneko argi-sentsorearen sarrera egiaztatzen du. BCMk ikusten badu egun argia dela ETA aparkatzeko balazta ez dagoela piztuta, egun argiz gidatzeko asmoa duzula suposatuko du eta DRL pizten du. BCM-k HDM-a %81eko PWM-an elikatzen du zure faroak DRL argiztapen-mailetan martxan jartzeko. BCM-k inguruneko argiaren sarrera baxua dela zehazten badu, argiak pizten ditu intentsitate osoko moduan PWM % 100eko potentziarekin HDMra.
3) Garbigailuak pizten dituzu eta ibilgailua WAHz hornituta dago. . BCM-k garbigailuaren aktibazioa ikusten du eta transmisioa engranaje batean dagoen egiaztatzen du. Ondoren, gutxienez hiru egiaztatzen ditupalak garbitu eta 35 segundoko tenporizadorea abiarazten du. Garbigailuak oraindik aktibatuta badaude eta giroko argi-sentsorearen sarrerak eguneko argi-baldintzak adierazten baditu, BCM DRL modura aldatuko da eta %81eko PWM emango dio HDM-ri. Inguruko argiaren sentsoreak iluntasuna adierazten badu, BCM-k potentzia osoa emango dio HDM-ri argiztapen osoko modua izateko.
Idioma-argiaren funtzionamendua
Ikuspegiak pizten dituzunean, BCM-k eskaera ikusten du. dimmer-etengailutik eta kontrol-bobina lurreratzen du hazpeko argien errelean. Argi luzeko faroen errelearen elikadura eta HDM-aren energia bateriak hornitzen ditu.
Trailblazer Envoy faroekin zer gertatzen den gaizki
BCM da jantziaren atzean dagoen garuna. Faro eta dimmer etengailuaren, giro-argiaren sentsorearen, aparkaleku-balaztaren etengailuaren, transmisio-eremuaren hautagailuaren eta garbigailuaren etengailuan oinarritzen da. Ondoren, zein modu agindu behar den zehazten du eta PWM lur egokia bidaltzen du HDMra.
Ikusi ere: ABS argia piztuta, Stabilitrak argia piztutaEz diagnostikatu farorik Trailblazer Envoy
Bide norabideko eskaneatzeko tresna bat baduzu, hasi behe-izpi bat piztuta eskuz aginduz. eskaneatzeko tresnaren komandoa. Faroak ez badira pizten, egiaztatu faroen fusibleak eta HDM-aren elikadura (ikus beheko faroen kableatu-diagrama).
Kendu HDM-a kapotearen azpiko fusible-bloketik (errele baten itxura du). Aplikatu bateriaren energia HDM entxufeko 4. barrunbeari; honek BCM eta HDM eta hornigaiak saihesten ditu.potentzia zuzenean bi habe baxuetara. Faroak piztu behar dira. Ez badute, aurrealdeko habe baxuetan Fusiblea, kable-arnesa edo lurreko arazoa duzu.
Ikusi ere: Honda Seat Clicks, Honda buletina 17047Egiaztatu HDM entxufeko 2. barrunbean pizten den. Elikadurarik ez badago, egiaztatu #53 fusiblea. Piztu faroen etengailua ON eta giltza RUN posizioan dagoela eta egiaztatu HDM entxufeko 5. barrunbean boterea dagoen. Egiaztatu HDM entxufearen 6. barrunbean lur ona dagoen. Irakurketa horiek guztiak ikusten badituzu, ordezkatu HDM. Ohiko hutsegite-elementua da.
Irakurketa horiek ikusten ez badituzu, arazoa BCM edo sarreretan dago.

GM PWM faroen kableatu diagrama
©, 2017