Erabilitako autoen bermea erosi behar al duzu?

Erantzuna erraza da; EZ! Besterik gabe, ez dira inbertsio ona. Konponketa-historia eskasa duen ibilgailu bat erosten ari bazara, erabilitako autoaren bermeak prezio altua izango du berme-enpresaren arriskua islatzeko edo prezio baxua jarriko dute, baina gehienetan huts egiten duten elementuak baztertuko dituzte. Uste duzu ustekabeko hutsegiteen aurkako babesa erosten ari zarela, baina zure erreklamazio gehienak ukatu egingo dira. Kasu gehienetan, ez duzu inoiz zure diruaren baliorik lortuko erabilitako autoen berme batetik. Ikus dezagun nola saltzen eta prezioa duten auto erabilien bermeak eta enpresek erreklamazioak ordaintzeko bidea nola ateratzen duten.

Nola saltzen diren erabilitako autoen bermeak

Bermeak hiru modutara saltzen dira; saltzailetik, zuzenean kontsumitzailera telebista edo lineako iragarkien bidez edo aseguru-artekari baten bidez. CarShield, Endurance eta Autoassure bezalako kontsumo-marketara zuzenean telebista, sareko eta artekarien konbinazioa erabiltzen dute maiz.

Erabilitako autoen lote askok autoen bermea eskaintzen dute finantza bulegoan akordioa ixten ari zarenean. Berme hedatu horietako bat ere ez du benetako auto fabrikatzaileak ematen. Horren ordez, bigarren merkatuko saltzaileek saltzen dituzte. Kontzesionarioko finantza-jendeek komisio handia egiten dute zerbitzu-kontratu hauek saltzean eta horregatik egiten dute salmenta-presioa. Zenbat irabazten du saltzaileak? Normalean % 50

Nola kalkulatzen dira erabilitako autoen bermearen prezioak?

Erabilitako autoen bermeabenetan aseguru bat besterik ez da. Eta beste edozein aseguru-mota bezala, prezioak konpainiaren arriskuan oinarritzen dira. Beraz, aseguru trebeek ibilgailu bakoitzaren konponketa ibilbidea aztertzen dute eta zenbat ordainduko duten ziurrenik kontratuaren iraupenean eta kilometro kopuruan kalkulatzen dute. Konponketa kostuak kalkulatzen dituztenean, arrisku-faktoreen doikuntza gehigarri bat gehitzen dute ipurdia estaltzeko oker badaude. Ondoren, beren irabaziak gehitzen dituzte, publizitate- eta salmenta-komisioen kostua eta gero beste kopuru bat gehitzen dute "negoziazio-gela" estaltzeko, prezio altuari uko egiten bazaio.

Hemen ez dago doako bazkaririk. Aseguru-konpainiak ez dira ergelak, badakite zenbat ordaindu beharko duten zure autoaren konponketengatik eta gutxienez hori ordainduko duzu gehi haien marketin-kostu eta irabazi guztiak. Horregatik, erabilitako autoen bermeek oso gutxitan dute zentzurik.

Erosten duzun berme motak zehazten du zer estaliko duten.

Autoen bermeen enpresek hiru pakete eskaintzen dituzte normalean; bumper to bumper, powertrain eta powertrain gehi elektronika. Pakete horiek zer esan nahi duten zehazki ez badakizu, izorratu egingo zara. Ikus ditzagun CarShield bezalako auto erabilitako berme-saltzaile baten eskaintza batzuk

Egin klik hemen CarShield Platinum United Car Care Comprehensive planaren lagin bat deskargatzeko.

Orain har dezagun bat.begiratu letra xehea.

Rick-en oharra: ez dut CarShield-ekin loturarik. Mezu honetan erakusten dudan informazioa zuzenean carshield.com webgunetik zetorren 6.4.19. Ez dut esan nahi CarShield-en politikak onak edo txarrak direnik edo konpainiak entzutetsuak direnik. Hori zure kabuz ikertu beharko zenukeen zerbait da. Nire helburu bakarra goi mailako berme honek estalita ez duena erakustea da. Hartzen ditudan estalduraren erabakiak Carshield laginaren polizaren hizkuntza interpretatzen saiatzen ari den pertsona arrunt gisa dira, ez abokatu gisa (ez naizelako) edo aseguru-aditu gisa. Hori kontuan hartuta, interpretazioak okerrak izan daitezke. Zalantzarik baduzu, jarri harremanetan CarShield-ekin beren kontratuaren baldintzak argitzeko.

Motorearen estaldura: estaldura inprimatuta bezala irakurtzen baduzu, blokea edo zilindro-burua pitzatzen bada eta pitzadura batek eragindakoa ez bada. barnean lubrifikatuta dagoen zatia, ez dago estalita. Kontuan izan buruko junturak, sarrerako eta iheseko junturak ez direla estalitako elementu gisa aipatzen.

Transmisio eta transferentzia estaldurak barne lubrifikatutako piezak soilik estaltzen ditu. Ez dago zerrendatuta: aldatzeko solenoideak edo transmisioa kontrolatzeko modulua, elektronikan kontrolatutako transmisio guztietan nahiko ohikoak diren hutsegite-elementuak.

Ardatz eragilea. CV joint-botina urratua edo ardatz-ardatz hautsi bat ohikoa da eta badirudi estalita ez dagoela.

Esekidura-piezak. Artikulazioak ez daude zerrendatuta.

Direkzio-estalduraez ditu barneko eta kanpoko tiranteak eta muturrak edo presio eta itzulerako mahukak zerrendatzen, hau da, ihesak eta direkzio-higaduraren kausa ohikoenak.

Estaldura elektrikoak ez du zerrendatzen leiho-erregulatzailea, zeinak baino askoz maizago huts egiten duen leiho-erregulatzailea. motorra, gorputzaren kontrol-modulua, fusible-kutxa/fusible-kutxa adimenduna, transmisio-modulua, pizte-etengailua, urruneko giltzarik gabeko sarrera, gurutzaldi-kontroleko eragingailuak edo irratia.

AC estaldurak ez ditu berogailuaren nukleoa, berogailu-lerroak, altua eta Presio baxuko AC lineak eta atakak, denak ohikoak diren ihes-guneak.

Erregaiaren estaldurak erregaia hornitzeko ponpa, erregai-injektoreak eta erregai depositua barne hartzen ditu. Estaltzen ez dena: presio altuko ponpa, erregaiaren presioaren erregulatzailea, erregai-ponparen gidari-modulua.

Goi-teknologiako estaldura ez dago erabilgarri 80.000 milia baino gehiagoko ibilgailuentzat.

Luxuzko Elektronikako estaldurak fabrikako GPSa, esaterako, barne hartzen ditu. bistaratzeko pantailak, DVD erreproduzitzaileak, babeskopiko kamera, baina ordezko bakarra estaltzen du eta ez da urruneko aginteei aplikatzen eta ez dago erabilgarri 80.000 milia baino gehiagoko ibilgailuentzat

Isuriak, airea, erregaiaren estaldura: lagin-dokumentuak ez du erabilgarri. t zerrendatu isurketen elementuak, hala nola bigarren mailako aire-ponpa eta balbulak edo bihurgailu katalitikoa. Gainera, ez ditu zerrendatzen oxigeno-sentsoreak, MAF, MAP, hozte-tenperatura-sentsorea, giro-tenperatura-sentsorea, kolpe-sentsorea, balbula aldakorreko eragingailuak, giltzapeko gorputz elektronikoa, korridorearen eragingailuak, etab.

Gehien estaltzeaz gain. ohiko sentsore hutsegite elementuak, asko erabilitako autoabermeek ondo definitzen dituzte haien definizioak. Esate baterako, enpresa batek "porrota" hitzaren definizioa mugatu dezake akatsak soilik sartzera, higaduraren ordez. Beraz, pieza bat higatzen bada eta huts egiten badu, baliteke estalita ez egotea, ez baita akats bat.

Hemen erakusten den CarShield-en bermeak estalitako piezen hutsegiteen zigiluak eta juntak estaltzen ditu, baina zigiluak eta junturak isurtzea baztertzen du bereziki. Zigilu eta juntura estaldura ez dago erabilgarri 80.000 kilometrotik gorako ibilgailuentzat. Gainera, zigiluak eta juntak hedatu/kontratatuta/zahartuta dauden fluidoen galera txikiak ez direla matxura mekaniko edo hutsegitetzat hartzen dio. CarShield-en berme bat kontuan hartzen ari bazara, lortu zure ibilgailuaren egungo kontratua eta irakurri ezazu erosi aurretik zigiluak eta junturak zure ibilgailurako estalita dauden ala ez baieztatzeko.

Diagnostiko gastuak

Bakoitza dendak diagnostiko kuota kobratzen du. Erabilitako autoen berme gehienek ez dituzte estaltzen diagnostikoa edo eraiketa-kostuak, diagnostikoak estalitako pieza batek hutsegite bat eragin duela ondorioztatzen ez badu. Beste era batera esanda, dendak zure motorra apurtzen badu eta matxuraren kausa zure bermeak ez duela estaltzen ikusten badu, eskulan hori guztia ordainduko duzu.

Mantenimendu falta

Dezagun. jarri larri hemen segundo batez. Erabilerarik gabeko autoen berme-konpainiak zure utzikeriak eragindako hutsegite bat estaliko du. Olioa, hozgarria edo transmisio-likidoa garaiz aldatzen ez badituzu eta horrek aporrota, musu eman zure estaldura agur. Ez hori bakarrik, hobe duzu mantentze-lanak garaiz egin dituzula FROGATZEKO prest egotea, eta horrek ohiko ikuskapenak barne hartzen ditu; olio-maila egiaztatzea bezalakoa.

Ergelkeria

Ez da bermerik izango fluidoak egiaztatu/aldatu ez dituzun motorra, servodirekzio-ponpa edo ur-ponpa bat. Autoaren berme batek ezin du ergelkeria konpondu.

Laburbilduz

Autoaren marka edo modelo fidagarri bat erosten baduzu eta uste baduzu ipurdia estali dezakezula erabilitako autoaren bermea erosita, pentsatu berriro. Polizak bermea erosi ez bazenu konponketak balioko lukeen adina kostako da gutxienez. Auto fidagarri bat erosten baduzu, ziurrenik ez duzu bermea ere erabiliko, hau da, guztizko dirua xahutzea. Horregatik, finantza-planifikatzaile eta kontsumo-gaietan aditu gehienek esaten dizute erabilitako autoen bermea pasatzeko.

©, 2019