Corolla P2757

 Corolla P2757

Dan Hart

Konpondu Corolla P2757

Toyotak T-SB-0150-16 zerbitzu-buletina kaleratu du 2014-2019 Toyota Corolla CK313 CVT transmisioa duen Corolla P2757 arazo-kode bati aurre egiteko. Konponketak arazo-kodea zuzentzen du P2757 Torque Bihurgailua Enbragearen Presioaren Kontrol Solenoidearen Errendimendua (Aldaketa Solenoide Balbula SL)

Corolla transmisio-balbularen gorputz berria

Toyota-k balbula-gorputz birmoldatua eman zuen Corolla P2757 arazoa zuzentzeko eta konponketa 60 hilabeteko edo 60.000 kilometroko fabrikako tren motrizaren bermeak estaltzen du.

Hona hemen zuk zeuk konpondu beharko dituzun piezak

35410-12871 Karrozeriaren muntaia Transmisio-balbula

35168-12091 Junta, Transaxle olio-ontzia

35145-07010 Junta, Transaxle kaxa

90301-22019 Eraztuna.

90301-06004

08886-02505 ATF CVT FE 6 litro gutxi gorabehera

Ordeztu balbula gorputza Corolla P2757

1 zuzentzeko. Hustu CVT fluidoa

2. Kendu 16 zartagineko torlojuak eta, ondoren, transmisioko zartagina

3. Kendu gainerako juntadura transmisiotik

4. Garbitu ontziko hondakinak CVT transmisio fluido berriarekin. EZ erabili balazta-garbitzailea zartagina garbitzeko

5. Kendu olio-iragazkia balbularen gorputzari eusten dioten hiru torlojuak. Bolo bat beste biak baino luzeagoa da. Kontuan izan torloju luzearen kokapena.

6. Kendu o-ringa iragazkitik

Ikusi ere: Osagaien monitore integrala

7. Kendu torlojua eta olioaren tenperaturasentsore-pintza. Kendu o-ringa olioaren tenperatura sentsoretik. Orratz-sudurrezko aliketak erabiliz, deskonektatu bost konektoreak balbularen gorputzetik.

8. Kendu 13 torlojuak balbularen gorputzetik, hiru torlojuen luzera ezberdinen kokapena kontuan izanda. Ondoren, kendu balbularen gorputza eta junta transmisioaren kaxatik

9. Aplikatu Toyota MP koipea edo CVT fluidoa balbula-gorputzaren junta berriari eta egokitu karkasa. Ondoren, instalatu balbula gorputza, horizontalki eutsiz eskuzko balbula ez erortzeko

10. Eskuz estutu torloju guztiak

11. Torque-giltza bat erabiliz, balbula-gorputzeko torloju guztiak estutu 10,8-Nm

12-ra. Estali O-eraztun berriak CVT fluidoarekin eta jarri berriro olioaren tenperatura sentsorea, besarkada eta torlojua

13. Konektatu berriro konektore elektrikoak

14. Jarri o-ring berri bat olio-iragazkian eta instalatu iragazki-torlojuak 10,8 Nm

15-ra estutuz. Instalatu olio-ontzi berri bat eta 16 torloju. Estu 7,8-Nm-ra. Gainerako hodia muntatu

Ikusi ere: 2004 Chevrolet Tahoe Fuse Diagrama

16. Jarri gainezkatze-tapoia eta junta eta estutu 40-Nm

17. Bete transmisioa dendako eskuliburuaren prozedura jarraituz

18. Garbitu arazo-kodea

Dan Hart

Dan Hart automozio zalea eta autoen konponketa eta mantentze lanetan aditua da. 10 urte baino gehiagoko industria-esperientziarekin, Danek bere gaitasunak hobetu ditu hainbat marka eta modelotan lan egindako ordu ugariren bidez. Gaztetatik hasi zitzaion autoekiko zaletasuna, eta harrezkero ibilbide arrakastatsua bihurtu du.Danen bloga, Tips for Car Repair, autoen jabeei konponketa arazo arruntei eta konplexuei aurre egiten laguntzeko bere espezializazio eta dedikazioaren amaiera da. Bere ustez, denek izan beharko lukete autoen konponketari buruzko oinarrizko ezagutzak, dirua aurrezten ez ezik, norbanakoek ibilgailuaren mantentze-lanen kontrola hartzeko ahalmena ere ematen baitie.Bere blogaren bidez, Danek aholku praktikoak eta errazak, urratsez urratseko gidak eta kontzeptu konplexuak hizkuntza ulergarri batean apurtzen dituzten arazoak konpontzeko teknikak partekatzen ditu. Bere idazketa-estiloa hurbila da, autoen jabe hasiberrientzat eta ikuspegi osagarriak bilatzen dituzten mekanikari esperientziadunentzat egokia da. Danen helburua da bere irakurleak autoen konponketa lanei beren kabuz aurre egiteko beharrezkoak diren ezagutza eta konfiantzaz hornitzea, horrela mekanikari alferrikako bidaiak eta konponketa-faktura garestiak saihestuz.Bere bloga mantentzeaz gain, Danek autoen konponketa denda arrakastatsu bat ere zuzentzen du, non bere komunitateari zerbitzua ematen jarraitzen duen kalitate handiko konponketa zerbitzuak eskainiz. Bezeroaren gogobetetzearekiko duen dedikazioa eta entregatzeko duen konpromiso irmoalan bikainak bezero leial bat irabazi dio urteetan zehar.Kotxe baten azpian ez dagoenean edo blogeko mezuak idazten ez dagoenean, Dan aire libreko jardueretan gozatzen, auto ikuskizunetara joaten edo bere familiarekin denbora pasatzen aurki dezakezu. Benetako auto zalea denez, beti dago eguneratuta industriaren azken joerekin eta gogotsu partekatzen ditu bere iritziak eta gomendioak bere blogeko irakurleekin.Bere ezagutza zabala eta autoekiko benetako zaletasunarekin, Dan Hart autoen konponketa eta mantentze-lanetan konfiantzazko agintaria da. Bere bloga baliabide eskerga da ibilgailua ondo funtzionatzen eta alferrikako buruko minak saihestu nahi dituen edonorentzat.