Bikaila aldatzeko kostua

 Bikaila aldatzeko kostua

Dan Hart

Bela-muturren ordezko kostua

Halaba-muturren ordezko kostua aldatu egiten da ibilgailua kremailera eta pinoi-direkzioarekin edo birzirkulaziozko bola-direkzio tradizionalarekin hornituta dagoenaren arabera. Horrez gain, tirantearen ordezko kostua aldatu egiten da barruko edo kanpoko tirantearen muturra ordezkatzen duzun ala ez, kremailera eta pinoi bidezko gidaritzapean hornitutako ibilgailu batean.

Kanpoko tirantearen ordezkapena barruko lokarria baino errazagoa eta merkeagoa da. hagak ordezkatzea

Haixilaren muturrak kentzeko tresna ohikoena. Lerratu sardexkaren irekidura tiranaren gainean eta erabili torlojua konikodun tiranaren ardatza gidatzeko muturretik ateratzeko. kanpoko tirante muturra, teknikariak giltza eusteko pin bat kentzen du eta gazteluko ​​azkoina baino. Tirante-erreminta bat erabiliz, teknikariak tirantearen bola zutoina askatzen du gidatzeko muturretik.

Ondoren, teknikariak kanpoko tirante-muturraren azkoina askatzen du eta higatuta dagoen muturra askatzen du. Instalazioa kentzeko prozeduraren alderantzizkoa da.

Kanpoko tirante-mutur gehienak albo bakoitzeko ordu erdi baino gutxiago alda daitezke, gehi behatz-lerro egokia berrezartzeko behar den denbora. Kaster- eta kamber-angeluak ez dira eragozten kanpoko tirante-muturrak ordezkatzean.

Kanpoko tirante-muturren ordezko piezen kostua

Kalifikazio handiko kanpo-barra-muturrek 50 eta 75 $ arteko kostua dute alde bakoitzeko. Hala ere,kalitate baxuko offshore pieza merkeen hornidura ugari dago eskuragarri, bakoitza 6 dolarren truke. Pieza hauek gaizki diseinatu eta eraikitzen dira eta hasieran huts egiten dute, batzuetan urtebete baino gutxiagoan. Zuzendaritza-sistemaren osagaiak behar dituzunean kalitate handiko izen markako piezen gainean azpimarratu beharko zenuke.

Barruko tirantearen ordezko kostua

Aplikazio batzuetan espazioa hain mugatua da, non autogileek gomendatzen dute zuzendaritza-tresna osoa kentzea burutzeko. barruko tirantearen ordezko bat. Hala ere, teknikariak sarbidea eta tresna egokiak baditu, barruko tirantea kendu eta ordeztu ahal izango du engranajea kendu gabe. Hona hemen prozedura:

1) Deskonektatu kanpoko tirantearen muturra gidatzeko muturretik tiraka tiratzaile batekin. Askatu lokarri muturra eta kendu azkoina eta azkoina.

2) Askatu barruko eta kanpoko abioaren besarkadak eta irristatu bota barruko tirantetik

3) Kendu erroilua (non. aplikagarria) barruko tirante boladunetik. Ondoren, eutsi rack barruko tirantea tresna berezi batekin askatzen duzun bitartean.

Lokatu giltza egokia barneko tirantearen gainean sartzeko. Sartu hodian. Ondoren, irristatu hodia tiranaren gainean barruko tiran muturrean lauak lotu arte. Ondoren, biratu hodia trinketa batekin barruko tirantea destorlojatzeko.

Ikusi ere: AC konpresorearen zarata

4) Instalatu barruko tirante berria eta parekatu zehaztapenekin edo erabili haria blokeatzeko produktu bat autogileak gomendatzen badu. Berriro instalatukentzen bada erroilua.

5) Instalatu abioa, besarkadak eta kanpoko tirantearen muturra eta jarri behatza.

Barruko tirantea aldatzeko gutxi gorabehera 1,2 eta 1,75 ordu behar dira alde bakoitzeko, arabera. ibilgailua. Barruko tiranteen zatiek kanpoko tiranteen osagaien prezioa dute.

Ikusi ere: Balazta-plakak eta errotoreak zentrikoak

Halain-muturraren ordezko kostuaren aldea barruko tirantearen eta kanpoko tirantzaren muturraren arteko aldea kremailera eta pinoiaren gidaritzapean. sistema

Barruko tiran-muturraren ordezko kostua kanpoaldeko tiran-muturraren ordezko kostua baino nabarmen handiagoa da, inplikatuagoa delako. Barruko tirante batek tirantearen ardatza eta barneko tirantearen muturra ditu. Tirantearen muturra direkzio-euskarriarekin konektatzen da. Barneko tiran-muturreko bola eta zuloaren diseinuak gora eta behera eta alde batetik bestera mugimendu arina ahalbidetzen du. Barneko tirantearen muturra elementutik babestuta dago kremailera eta pinoiaren engranajean gomazko bota tolestu baten bidez.

Barneko tiranteak akoplamendu arra edo emea izan dezake kremailerara eta behar du ala ez. biribilgailu bat kentzea eta ordeztea.

Barneko tirantearen eta kanpoko tirantearen muturraren argazkiak eta ebakitako ilustrazioak

Barneko tirantearen eta kanpokoaren ikuspegia Ibilgailuan instalatutako tirante-muturra

Barruko tirantea eta kanpoko tirante muturrak kremailera eta pinoizko direkzio-engranaje batean dauden tokian

Direkzio-fluidoari buruzko informazio gehiago lortzeko, irakurri hau bidalketa

Bela aldatzeari buruzko informazio gehiago lortzekokostua, irakurri argitalpen hau

Tipuri buruzko informazio gehiago lortzeko, irakurri mezu hau

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart automozio zalea eta autoen konponketa eta mantentze lanetan aditua da. 10 urte baino gehiagoko industria-esperientziarekin, Danek bere gaitasunak hobetu ditu hainbat marka eta modelotan lan egindako ordu ugariren bidez. Gaztetatik hasi zitzaion autoekiko zaletasuna, eta harrezkero ibilbide arrakastatsua bihurtu du.Danen bloga, Tips for Car Repair, autoen jabeei konponketa arazo arruntei eta konplexuei aurre egiten laguntzeko bere espezializazio eta dedikazioaren amaiera da. Bere ustez, denek izan beharko lukete autoen konponketari buruzko oinarrizko ezagutzak, dirua aurrezten ez ezik, norbanakoek ibilgailuaren mantentze-lanen kontrola hartzeko ahalmena ere ematen baitie.Bere blogaren bidez, Danek aholku praktikoak eta errazak, urratsez urratseko gidak eta kontzeptu konplexuak hizkuntza ulergarri batean apurtzen dituzten arazoak konpontzeko teknikak partekatzen ditu. Bere idazketa-estiloa hurbila da, autoen jabe hasiberrientzat eta ikuspegi osagarriak bilatzen dituzten mekanikari esperientziadunentzat egokia da. Danen helburua da bere irakurleak autoen konponketa lanei beren kabuz aurre egiteko beharrezkoak diren ezagutza eta konfiantzaz hornitzea, horrela mekanikari alferrikako bidaiak eta konponketa-faktura garestiak saihestuz.Bere bloga mantentzeaz gain, Danek autoen konponketa denda arrakastatsu bat ere zuzentzen du, non bere komunitateari zerbitzua ematen jarraitzen duen kalitate handiko konponketa zerbitzuak eskainiz. Bezeroaren gogobetetzearekiko duen dedikazioa eta entregatzeko duen konpromiso irmoalan bikainak bezero leial bat irabazi dio urteetan zehar.Kotxe baten azpian ez dagoenean edo blogeko mezuak idazten ez dagoenean, Dan aire libreko jardueretan gozatzen, auto ikuskizunetara joaten edo bere familiarekin denbora pasatzen aurki dezakezu. Benetako auto zalea denez, beti dago eguneratuta industriaren azken joerekin eta gogotsu partekatzen ditu bere iritziak eta gomendioak bere blogeko irakurleekin.Bere ezagutza zabala eta autoekiko benetako zaletasunarekin, Dan Hart autoen konponketa eta mantentze-lanetan konfiantzazko agintaria da. Bere bloga baliabide eskerga da ibilgailua ondo funtzionatzen eta alferrikako buruko minak saihestu nahi dituen edonorentzat.