#MOTORMETER

Zure konponketa trebetasunak areagotu: autoak zaintzeko aholku adituak

Gidak 

Bihurgailu katalitiko manifold versus bihurgailu osteko katalitikoa

Dan Hart
Bihurgailu katalitiko manifold versus bihurgailu osteko katalitikoa
Dan Hart

Zer da bihurgailu katalitiko multzo bat?

Bihurgailu katalitiko ugari batek ihes-kolektore tipiko baten lekua hartzen du, baina bihurgailu katalitiko txiki bat dauka ihesa tratatzeko. Urtearen, markaren, modeloaren eta motorraren konfigurazioaren arabera, ibilgailuak 4 zilindroko motorrentzako aldagailu katalitiko bakar bat izan dezake edo V estiloko motorraren banku bakoitzeko aldagailu katalitiko bat izan dezake.

Ihesaren konfigurazioa 2015eko Hyundai Sante Fe Sport 4 zilindroko motorrarekin

2015eko Hyundai Sante Ferako 3.3L V-6 motorra duen ihesaren konfigurazioa

Ikusi ere: Konpondu P0496 kodea

Gainera bihurgailuak, ibilgailu/motorraren konfigurazioak osteko bihurgailu katalitiko bat edo gehiago izan ditzake edo ez.

Zergatik erabili bihurgailu katalitiko bat?

Bihurgailu katalitiko batek tenperatura minimoa lortu behar du. ~600 °F barrutia ihes-gasak modu eraginkorrean tratatzen hasteko. Bihurgailu katalitiko bat ihes-atakuetan jarriz gero, bihurgailu katalitikoa azkarrago "argitu" daiteke, ihes-gas beroak bihurgailu katalitikoen nukleoa berehala berotzen baitu. Argia azkar itzaltzea oso garrantzitsua da hotz abiarazteetan, non motorra erregai-nahasketa aberats bat elikatzen den, zeina modu oldarkorragoan tratatu behar den bihurgailu katalitikoan.

Bihurketa katalitikoko prozesuak beroa sortzen duenez, ihes-gasak kolektoretik irteten dira. sartu baino beroago bihurgailua. Autogileak a sartzen badubigarren mailako bihurgailu katalitiko osteko, ihes-gas beroagoak unitate hori azkarrago argitzen laguntzen du.

Zergatik ez zen funtzionatu sistema zaharrak?

Bihurgailu katalitikoa azpian dagoen sistema zaharragoaren arazoa. ibilgailua da ihesa gehiegi hoztuko litzatekeela eguraldi hotzean, eta askoz ere denbora gehiago behar da azpiko bihurgailua itzaltzeko. Eguraldi hotzean abiaraztean emisioak areagotzea eragin zuen.

Bihurgailu katalitikoa osteko bihurgailuaren aldean

Autogile batzuek bihurgailu katalitiko ugari bat edo gehiago eta osteko bihurgailu bakarra erabiltzen dute, beste batzuek, berriz, bat. edo bihurgailu katalitiko gehiago, osteko bihurgailu katalitiko batekin banku bakoitzeko. Autoa eraiki zen isuri-estandarren araberakoa da dena. (CA edo federala).

Ikusi ere: Biradera egiten du baina ez da martxan jartzen - Chrysler Minivan

Lapurrek katalitiko ugari lapurtzen al dituzte?

Orokorrean ez. Sartzea errazagoa da, askotan kanpaiaren azpian irekita egoten baitira. Baina sorta lodia moztea askoz zailagoa da. Gainera, kasu askotan, bihurgailu katalitiko ugariak metal preziatu gutxiago dauka, eta horrek balio gutxiago du birziklatze zentroan. Beste era batera esanda, lan gehiegi da sari gutxiren truke.

Bihurgailu osteko katalitikoa babestu katalizatzaileen lapurretatik Cat Cage batekin

Ondoko bihurgailu katalitikoa ahulena denez, behar duzu Babestu bezeroak soldatutako kaiola batekin edo merkataritzan eskuragarri dagoen batekinCat Cage

CatClamp-ek altzairu gogortutako euskarriak eta hegazkin-kable astunak erabiltzen ditu bihurgailu katalitikoa inguratzeko.

Dan Hart

Dan Hart automozio zalea eta autoen konponketa eta mantentze lanetan aditua da. 10 urte baino gehiagoko industria-esperientziarekin, Danek bere gaitasunak hobetu ditu hainbat marka eta modelotan lan egindako ordu ugariren bidez. Gaztetatik hasi zitzaion autoekiko zaletasuna, eta harrezkero ibilbide arrakastatsua bihurtu du.Danen bloga, Tips for Car Repair, autoen jabeei konponketa arazo arruntei eta konplexuei aurre egiten laguntzeko bere espezializazio eta dedikazioaren amaiera da. Bere ustez, denek izan beharko lukete autoen konponketari buruzko oinarrizko ezagutzak, dirua aurrezten ez ezik, norbanakoek ibilgailuaren mantentze-lanen kontrola hartzeko ahalmena ere ematen baitie.Bere blogaren bidez, Danek aholku praktikoak eta errazak, urratsez urratseko gidak eta kontzeptu konplexuak hizkuntza ulergarri batean apurtzen dituzten arazoak konpontzeko teknikak partekatzen ditu. Bere idazketa-estiloa hurbila da, autoen jabe hasiberrientzat eta ikuspegi osagarriak bilatzen dituzten mekanikari esperientziadunentzat egokia da. Danen helburua da bere irakurleak autoen konponketa lanei beren kabuz aurre egiteko beharrezkoak diren ezagutza eta konfiantzaz hornitzea, horrela mekanikari alferrikako bidaiak eta konponketa-faktura garestiak saihestuz.Bere bloga mantentzeaz gain, Danek autoen konponketa denda arrakastatsu bat ere zuzentzen du, non bere komunitateari zerbitzua ematen jarraitzen duen kalitate handiko konponketa zerbitzuak eskainiz. Bezeroaren gogobetetzearekiko duen dedikazioa eta entregatzeko duen konpromiso irmoalan bikainak bezero leial bat irabazi dio urteetan zehar.Kotxe baten azpian ez dagoenean edo blogeko mezuak idazten ez dagoenean, Dan aire libreko jardueretan gozatzen, auto ikuskizunetara joaten edo bere familiarekin denbora pasatzen aurki dezakezu. Benetako auto zalea denez, beti dago eguneratuta industriaren azken joerekin eta gogotsu partekatzen ditu bere iritziak eta gomendioak bere blogeko irakurleekin.Bere ezagutza zabala eta autoekiko benetako zaletasunarekin, Dan Hart autoen konponketa eta mantentze-lanetan konfiantzazko agintaria da. Bere bloga baliabide eskerga da ibilgailua ondo funtzionatzen eta alferrikako buruko minak saihestu nahi dituen edonorentzat.