Balazta-zilindro nagusiaren arazoa diagnostikatu

Edukien taula
Balzta-zilindro nagusiaren arazoa nola diagnostikatu zehatz-mehatz
Balzta-pedala lurrera hondoratzen bada balaztatzen ari zaren bitartean arazoa balazta-zilindro nagusian dagoen edo balazta-sistemaren beste nonbait dagoen zehaztu behar duzu. Hasi balazta-likidoen ihesak egiaztatzen gurpil bakoitzean, banaketa-blokeetan eta balazta-lerro guztietan. Isuririk aurkitzen ez baduzu eta kontrolen artean balazta-likidorik galtzen ari ez bazara, baliteke balazta-zilindro nagusiaren barne-zigiluen hutsegite bat izatea. Hori baieztatzeko, balazta-zilindro nagusia diagnostikatu beharko duzu.
Balzta-zilindro nagusia diagnostikatzeko lineak entxufatu beharko dituzu.
Balzta-zilindro nagusia konektatzeko modurik errazena. balazta-zilindro nagusia
Ikusi ere: 2009 Ford Escape 3.0L Tiro Agindua
Balzta-zilindro-entxufeak
Ikusi ere: P1768 Acurazilindro-loturak balazta-zilindro-entxufeen pakete bat erostea da. Entxufeak balazta-lerro indibidualen ordez instalatzen dira eta balazta-zilindro nagusia gainerako balazta-sistematik isolatzen dute.
Balzta-zilindro nagusiaren arazoren bat diagnostikatzen ari bazara lehendik dagoen zilindro nagusi batean, kendu balazta bakoitza. lineatu zilindro nagusitik eta jarri tapoiak. Ondoren, egin presioa irmoa balazta-pedala. Balazta-pedala pixka bat hondoratu eta gero gelditu behar da. Lurrera hondoratzen jarraitzen badu, zilindro nagusia ordezkatu behar da barne zigiluaren hutsegiteagatik.
Zilndro nagusia ordezkatu baduzu eta pedala lurrera hondoratzen ari bada,lehenik, bankuko odoljario-prozedura bat egin behar du zilindro maisutik aire guztia kentzeko. Ikusi bideo hau prozedurari buruz.
Bankuko odoljarioa egin ondoren, berriro instalatu zilindro nagusia ibilgailuan eta jarri tapoiak. Pedalea oraindik lurrera hondoratzen bada, zilindro nagusia akastuna da.