Bazta-gurpil-zilindroa — Zer egiten duen eta nola huts egiten duen

Gurpil-zilindroak danbor-balaztak dituzten ibilgailuetan erabiltzen dira. Disko balaztak sartu aurretik, danbor balaztak erabiltzen ziren lau gurpiletan. Disko balaztak estandar bihurtu zirenean, autogile askok danbor balaztak atzeko gurpiletan soilik erabiltzen jarraitu zuten. Erabaki hau kostuan oinarrituta zegoen eta aurreko balaztak balazta indarraren % 80 aplikatuta eta atzeko balaztak disko/danborraren balazta-sistema batean balazta osoaren % 20 inguru baino ez du egiten. balazta-zapatak balazta-danborraren aurka mugitzeko kanporako presioa egiteaz arduratzen da.

Hala ere, egonkortasuna eta trakzio-kontrola ezarrita, autogileak lau gurpiletako disko-balaztak erabiltzen hasi ziren, kontrol-sistema berriak aplikatzen zirelako. balazta orekatuago kontrolatzea saihesteko.

Bazta-gurpilen zilindroa — Nola funtzionatzen duen

Balztak aplikatzen dituzun bitartean, presio handiko balazta-likidoa gurpil-zilindroaren barruko gomazko malgukiaren katiluaren kontra sakatzen du. Horrek, aldi berean, altzairuzko pistoiari presioa egiten dio, kanpora behartuz. Pistoiak balazta-zapatekin kontaktuan jartzen ditu eta balazta-danborraren kontra mugitzen ditu, ibilgailua geldiaraziz. Mutur bakoitzeko hauts zigiluak balazta eta errepideko hautsa gurpil-zilindroaren zuloan sartzea eta higadura eragitea ekiditen du.

Malgukiak etengabe presioa egiten die malguki-katiluei lekuan mantentzeko balazta ez dagoenean.aplikatu.

Gurpil-zilindroaren matxura

Bazta-likidoaren ihesak

Denborarekin, malguki-kotiletan ezpain-zigiluak

Gurpil-zilindroa isurtzea

higadura eta ihesa. Hau bereziki egia da jabeak balazta-likidoa tarte egokietan aldatzen ez badu. Balazta-likidoa inoiz higatzen ez den oinarrizko fluido batez osatuta dago. Baina balazta-likidoak denborarekin higatzen diren gehigarri antikorrosiboak ere baditu. Horiek agortzen direnean, korrosioa sartzen da eta gurpil-zilindroaren malguki-kotilak, pistoia eta zuloa higatzen hasten dira.

Malguki-kopak higatzen direnean, balazta-likidoa isurtzen dute pistoitik pasata eta hauts-zigiluak ateratzen dira. Muturreko ihes-kasuetan, balazta-likidoak balazta-zapatak kutsa ditzake.

Gurpil-zilindroaren sintomak huts egitean

Bazta-likidoa nabaritzen duzu gurpiletan

Pedalea belartsua sentitzen da edo doa. balaztak aplikatzean zorua.

Hauts-zigeletan eremu hezeak nabaritzen dituzu eta zigiluaren inguruan balazta-hauts metaketa.

Atzeko balaztak blokeatzen dira aplikatzean

Nola gurpil-zilindro bat berreraikitzeko

Gurpil-zilindro bat berreraiki aurretik altzairuzko pistoiaren eta gurpil-zilindroaren zuloaren arteko tartea neurtu behar duzu go/no-go neurgailu batekin. Sakeak zehaztapenak gainditzen baditu, gurpil-zilindroa ordeztu beharko duzu.

Pistoitik zulorako tartea zehaztapenen barruan badago, gurpil-zilindroa berreraiki dezakezu berreraikitze-kit bat eta balazta-leihea erabiliz.

1. urratsa. Kendu hautsazigiluak, pistoiak, malguki-kopak eta pistoia

2. urratsa. Erabili trapu garbi bat zilindroaren zulotik zikinkeria eta lurra garbitzeko. Ondoren, garbitu balazta-likido berriarekin geratzen diren hondakinak kentzeko.

3. urratsa. Sartu balazta-likido berrian. Konprimitu malguki-kargatutako balazta-besoak eta sartu zilindroaren zuloan. Bira ezazu zulagailu batekin abiadura motelean zulagailua zilindroaren mutur batetik bestera mugitzen duzun bitartean. Honek gurutze-eskotila-eredua sortuko du eta zuloaren barnean higadura irregularra eragotziko du.

4. urratsa. Garbitu zilindroa trapu garbi batekin. Ondoren, garbitu balazta-likido berriarekin.

5. urratsa. Estali malguki berriak, malguki-katiluak eta pistoiak balazta-likido berriarekin. Instalatu osagai horiek zuloan. Ondoren, instalatu hauts zigiluak (ez dago balazta-likidorik hauts zigiluak).