Altima No Crank Ez abiarazterik

 Altima No Crank Ez abiarazterik

Dan Hart

Konpondu abiaraziko ez den Altima

Nissan Altima No Crank No starting

Nissan-ek #NTB10-139 zerbitzu teknikoaren buletin bat kaleratu du Altima No Crank Ez abiarazte bati aurre egiteko. behean zerrendatutako ibilgailuak. Ibilgailu hauetan, motorra ez da abiaraziko pizte-piztearen botoia sakatzean oina balazta-pedalarekin. Modelo hibridoan, ez duzu PREST MODUrik jasoko.

2007 – 2010 Altima Sedan (L32) CVT bakarrik

Ikusi ere: Zergatik nire autoaren AC ez da aire hotza botatzen?

2008 – 2010 Altima Coupe (CL32) CVT bakarrik

2007 – 2010 Altima Hybrid (L32HV)

PCM-k balazta-pedalaren etengailuaren seinalea ikusi behar du motorra abiarazten utzi aurretik. Nissanek zehaztu du balazta-pedalaren etengailua izan daitekeela Altima biraderarik gabeko egoeraren kausa. Nissan-ek Altima biradera-arazorik ez konpontzeko piezak birdiseinatu ditu.

Pieza berriek balazta-pedalaren etengailuari tentsio baxuko korronte batekin hornitzen dute, gero errele bat aktibatzeko tentsio handiagoa aldatzeko. Nissanek hori egin zuen bateriaren tentsio osoak fabrikako balazta-pedalaren etengailuan kontaktuak zulatu zituelako.

Etengailu eta arnes berria beharko dituzu. Etengailu zaharrak eta berriak EZ dira trukagarriak.

Arnes #24167-ZX00J

Ikusi ere: Purgatu enbragearen esklabo zilindroa

Etengailu # 25320-JN00A

Beste aukera bat duzu eta fabrikako etengailua ordezkatzea da. ordezko zehatz batekin. Horrek arazoa konponduko du arnesaren bihurketa egin gabe. Hala ere< etengailu berriak egingo dufai

Kableatuaren arnes berria 24167-ZX00J

©, 2015

Dan Hart

Dan Hart automozio zalea eta autoen konponketa eta mantentze lanetan aditua da. 10 urte baino gehiagoko industria-esperientziarekin, Danek bere gaitasunak hobetu ditu hainbat marka eta modelotan lan egindako ordu ugariren bidez. Gaztetatik hasi zitzaion autoekiko zaletasuna, eta harrezkero ibilbide arrakastatsua bihurtu du.Danen bloga, Tips for Car Repair, autoen jabeei konponketa arazo arruntei eta konplexuei aurre egiten laguntzeko bere espezializazio eta dedikazioaren amaiera da. Bere ustez, denek izan beharko lukete autoen konponketari buruzko oinarrizko ezagutzak, dirua aurrezten ez ezik, norbanakoek ibilgailuaren mantentze-lanen kontrola hartzeko ahalmena ere ematen baitie.Bere blogaren bidez, Danek aholku praktikoak eta errazak, urratsez urratseko gidak eta kontzeptu konplexuak hizkuntza ulergarri batean apurtzen dituzten arazoak konpontzeko teknikak partekatzen ditu. Bere idazketa-estiloa hurbila da, autoen jabe hasiberrientzat eta ikuspegi osagarriak bilatzen dituzten mekanikari esperientziadunentzat egokia da. Danen helburua da bere irakurleak autoen konponketa lanei beren kabuz aurre egiteko beharrezkoak diren ezagutza eta konfiantzaz hornitzea, horrela mekanikari alferrikako bidaiak eta konponketa-faktura garestiak saihestuz.Bere bloga mantentzeaz gain, Danek autoen konponketa denda arrakastatsu bat ere zuzentzen du, non bere komunitateari zerbitzua ematen jarraitzen duen kalitate handiko konponketa zerbitzuak eskainiz. Bezeroaren gogobetetzearekiko duen dedikazioa eta entregatzeko duen konpromiso irmoalan bikainak bezero leial bat irabazi dio urteetan zehar.Kotxe baten azpian ez dagoenean edo blogeko mezuak idazten ez dagoenean, Dan aire libreko jardueretan gozatzen, auto ikuskizunetara joaten edo bere familiarekin denbora pasatzen aurki dezakezu. Benetako auto zalea denez, beti dago eguneratuta industriaren azken joerekin eta gogotsu partekatzen ditu bere iritziak eta gomendioak bere blogeko irakurleekin.Bere ezagutza zabala eta autoekiko benetako zaletasunarekin, Dan Hart autoen konponketa eta mantentze-lanetan konfiantzazko agintaria da. Bere bloga baliabide eskerga da ibilgailua ondo funtzionatzen eta alferrikako buruko minak saihestu nahi dituen edonorentzat.