2011 Ford Edge Fusible Diagrama

 2011 Ford Edge Fusible Diagrama

Dan Hart

2011 Ford Edge Fuse Diagrama

Ford Edge Fuse Diagrama bateriaren lotura-kutxa eta Smart Junction Box-erako

2011 Ford Edge Fuse Box Layout argitalpen honek bi fusible-kutxa erakusten ditu; Kapoiaren azpian dagoen bateriaren juntura-kutxa/potentzia-banatzeko kutxa eta juntura-kutxa adimenduna/bidaiarientzako konpartimentuko fusibleen panela

Gune honetan informazio gehiago dago zure ibilgailurako.

Fusigailuen diagramak aurkitzeko, egin klik hemen

Erreleen kokapenak aurkitzeko, egin klik hemen

Sentsoreen kokapenak aurkitzeko, egin klik hemen

Modulu-kokapenak aurkitzeko, egin klik hemen

Aldaketa-kokapenak aurkitzeko, egin klik hemen

Tira-ordena aurkitzeko, egin klik hemen

Zure ibilgailuaren arazo-kode eta konponketa ohikoenak aurkitzeko, egin klik hemen

2011 Ford Edge-ren fusibleen diagrama bateriaren juntura-kutxarako

F1 – Ez da erabiltzen

F2 – Ez da erabiltzen

F3 – Ez da erabiltzen

F4 30 Wiper-errelea

F5 40 Blokeoaren aurkako balazta-sistema (ABS) modulua

F6 – Ez da erabiltzen

F7 30 Igogailu/enbor modulua (LTM)

F8 20 Teilatua irekitzeko panelaren motor-multzoa

F9 20 Power point kontsola, atzekoa

F16 – Ez da erabiltzen

F17 – Ez da erabiltzen

F18 40 Blower motorren errelea

F19 30 Starter-errelea

F20 20 Power point kontsola 2

F21 20 Power point, zama-eremua

F22 – Ez da erabiltzen

F23 30 Gidariaren eserlekuaren modulua ( DSM) – memoriarekin, eserleku elektrikoaren etengailua, ezkerrera – memoriarik gabe

F24 – Ez da erabiltzen

F26 40 Atzeko leihoadesizozteko errelea

F27 20 Power point, instrumental panela

Ikusi ere: Aurrez bete motorraren olio-iragazkia

F28 30 HVAC modulua, DATC (Edge), Klima kontrolatutako eserleku bikoitzeko modulua (DCSM) (MKX)

F29 – Ez da erabiltzen

F30 30 Berotutako eserlekuaren modulua, ezkerreko atzealdean

F31 – Ez da erabiltzen

F39 60 Hozteko haizagailuaren modulua – atoiaren atoirik gabe

40 Hozteko haizagailua modulua – atoiaren atoiarekin

F40 40 Hozteko haizagailuaren modulua – atoiaren atoiarekin

F41 – Ez da erabiltzen

F42 30 Eserleku elektrikoaren etengailua, eskuinekoa

F43 30 Blokeoaren aurkako balazta sistema (ABS) modulua

F45 5 Euri-sentsorearen modulua

F46 – Ez da erabiltzen

F47 – Ez da erabiltzen

F48 – Ez da erabiltzen

F49 – Ez da erabiltzen

F50 15 Kanpoko atzeko ispilu berotuak

F51 – Ez da erabiltzen

F56 – Ez da erabiltzen

F57 20 Ezkutuko farola, ezkerrekoa

F58 10 Sorgailua

F59 10 Balazta-pedalaren posizioaren (BPP) etengailua

F60 15 Gelditzeko errelea (ertza)

F61 10 Atzeko eserlekuak askatzeko errelea

F62 10 A/C enbragearen errelea

F63 15 Atoiaren atoia gelditzeko/biratzeko lanpararen erreleak

F64 20 Atzeko leihoaren garbigailuaren motorra

F65 15 Erregai-ponparen errelea

F67 20 Masa aire-fluxua/harrerako aire-tenperatura (MAF/IAT) sentsorea, EVAP ontziaren purga-balbula, VCT

solenoideak, oxigeno-sentsore berotuak

F68 15 Entxufeak (COPs)

F69 15 Powertrain Kontrol Modulua (PCM)

F70 10 A/C enbragearen errelea, All Wheel Drive (AWD) errele modulua

F71 – Ez da erabiltzen

F72 – Ez da erabiltzen

F73 – Ez da erabiltzen

F74 – Ez da erabiltzen

F76 – Ez da erabiltzen

F78 20 HID Farola,eskuineko

F79 5 Gurutze-kontroleko modulua (C-CM)

F80 – Ez da erabiltzen

F81 – Ez da erabiltzen

F82 15 Atzeko garbigailuaren errelea

F83 – Ez da erabiltzen

F84 20 Atoiaren atoiaren aparkatzeko lanpara-errelea

F85 – Ez da erabiltzen

F86 75 PCM potentzia-errelea, Powertrain Control Module (PCM)

F87 5 Martxa/Hasi errelea

F89 5 Farola, ezkerrera – faro moldagarriekin

F90 10 Powertrain Control Module (PCM)

F91 10 Cruise -Kontrol-modulua (C-CM)

F92 10 Blokeoaren aurkako balazta-sistema (ABS) modulua

F93 5 Puzgailu-motorren errelea, atzeko leihoa desizozteko errelea

F94 30 Gorputza Kontrol-moduluaren (BCM) fusioa

F95 – Ez da erabiltzen

F96 – Ez da erabiltzen

F97 – Ez da erabiltzen

2011 Ford Edge Fuse Diagram for Body Control Modulua

F1 30 Lehio elektrikoaren motorra, gidariaren aurreko aldean

F2 15 Ez da erabiltzen

F3 30 Lehio elektrikoaren motorra, bidaiariaren aurrean

F4 10 Bateria aurrezteko errelea

F5 20 Subwoofer

F6 5 Pneumatikoen presioaren monitorea (TPM) modulua

F7 7.5 Eserleku elektrikoaren etengailua, ezkerrean, Gidaria Eserlekuaren modulua (DSM), kanpoko atzeko ispiluaren etengailua

F8 10 Ez da erabiltzen

F9 10 Igogailuaren/enborren modulua (LTM)

F10 10 Garbigailuen errelea, atzeko garbigailuaren errelea , Run/Acc errele

F11 10 Instrument Panel Cluster (IPC), Head Up Display (HUD) modulua

F12 15 Puddle lanparak, Scuff plaka lanparak, Barneko argiztapena, Atzeko argia

F13 15 Eskuineko aurrealdeko aparkatzeko/biratzeko lanparak – piztu argia, eskuineko geldiunea/biratu atoia atoi-argiaren errelea – piztu argia,

Lanparamultzoa, eskuineko atzeko atzealdean

F14 15 Ezkerreko aurrealdeko aparkatzeko/biratzeko lanparak – biratu argia, Ezkerreko geldiunea/biratu atoia atoi-lanpararen errelea – biratu argia,

Lanpararen multzoa, ezkerreko atzekoa

F15 15 Goi-muntatutako geldiune-argia, Gelditzeko errelea, itzaltze automatikoko barruko ispilu-unitatea, Lanpara

multzoak, atzekoa

F16 10 Eskuineko farola – haize baxua

F17 10 Ezkerreko farola – habe baxua

F18 10 Atzeko eserlekuak askatzeko errelea, lapurreten aurkako transzisore pasiboa, powertrain kontrolatzeko modulua (PCM),

giltzarik gabeko sarrerako teklatua (IA gabe), abiarazte/gelditu etengailua (ekin IA), Balazta aldatzeko interblokeoa

F19 20 Audio Seinale Digitalaren prozesamendua (DSP), Audio anplifikadorea

F20 20 Atearen blokeoaren eragingailuak

F21 10 Ez da erabiltzen

F22 20 klaxona

F23 15 Urruneko funtzio-eragilea (RFA) modulua, aurreko argiztapena kontrolatzeko modulua (FLM), zuzendaritza

Kolumna kontrolatzeko modulua (SCCM)

F24 15 datuak Lotura-konektorea (DLC), direkzio-zutabearen kontrol-modulua (SCCM)

F25 15 Igogailuaren askatze-errelea

F26 5 Posizionamendu-sistema globalaren modulua (GPSM)

F27 20 Urruneko funtzio-eragilea (RFA) modulua

F28 15 Pizte-etengailua (IA gabe), Start/Stop etengailua (IArekin)

F29 20

Audio-kontrol-modulua (ACM), Front Control Interface Module (FCIM) Osagarrien Protokoloa

Interface Module (APIM) (SYNC batera), Front Control/Display Interface Module (FCDIM)

(W/O SYNC)

Ikusi ere: Bumper fitxa konpontzea

F30 15 Aparkaleku-lanpara atoiaren atoi-errelea, Farolak Aurrealdeko aparkatzeko/pizteko lanparak, Aparkatzeko lanpara osagarriak

F31 15Balazta-pedalaren posizioaren (BPP) etengailua (Ez da erabiltzen)

F32 15 Ateak blokeatzeko etengailuak, Teilatua irekitzeko motorren multzoa, Leiho elektrikoen motorrak Iluntzeko

barneko ispiluaren unitatea. Leihoak doitzeko etengailuak

F33 10 Ez da erabiltzen

F34 10 Berotutako eserlekuaren modulua, ezkerreko atzealdean, alboko oztopoak detektatzeko kontrol-moduluak, aparkatzeko laguntza modulua

(PAM), bideokamera

F35 5 Head Up Display (HUD) modulua (gurutze-kontrol moldagarriarekin)

F36 10 Bolante berotutako modulua

F37 10 Aire sarrera moduko ate-eragilea

F38 10 Ez da erabiltzen

F39 15 Farolak – habe luzeak

F40 10 Lanpara-multzoak, atzekoa, Matrikularen lanparak, argiztatutako altxagailuen aplikazioak

F41 7.5 Murriztapenen kontrol-modulua (RCM) ), Okupatzaileak Sailkatzeko Sistema Modulua (OCSM)

F42 5 Solairu-aldaketa

F43 10 Ez da erabiltzen

F44 10 Ez da erabiltzen

F45 5 Ez da erabiltzen

F46 10 HVAC modulua

F47 15 Laino-lanparak

F48 30c,

b, Leiho nagusia doitzeko etengailua, Leihoa doitzeko etengailua, bidaiariaren aldea

2011 Ford Edge Fuse Diagrama korronte handiko bateriaren juntura-kutxarako

Dan Hart

Dan Hart automozio zalea eta autoen konponketa eta mantentze lanetan aditua da. 10 urte baino gehiagoko industria-esperientziarekin, Danek bere gaitasunak hobetu ditu hainbat marka eta modelotan lan egindako ordu ugariren bidez. Gaztetatik hasi zitzaion autoekiko zaletasuna, eta harrezkero ibilbide arrakastatsua bihurtu du.Danen bloga, Tips for Car Repair, autoen jabeei konponketa arazo arruntei eta konplexuei aurre egiten laguntzeko bere espezializazio eta dedikazioaren amaiera da. Bere ustez, denek izan beharko lukete autoen konponketari buruzko oinarrizko ezagutzak, dirua aurrezten ez ezik, norbanakoek ibilgailuaren mantentze-lanen kontrola hartzeko ahalmena ere ematen baitie.Bere blogaren bidez, Danek aholku praktikoak eta errazak, urratsez urratseko gidak eta kontzeptu konplexuak hizkuntza ulergarri batean apurtzen dituzten arazoak konpontzeko teknikak partekatzen ditu. Bere idazketa-estiloa hurbila da, autoen jabe hasiberrientzat eta ikuspegi osagarriak bilatzen dituzten mekanikari esperientziadunentzat egokia da. Danen helburua da bere irakurleak autoen konponketa lanei beren kabuz aurre egiteko beharrezkoak diren ezagutza eta konfiantzaz hornitzea, horrela mekanikari alferrikako bidaiak eta konponketa-faktura garestiak saihestuz.Bere bloga mantentzeaz gain, Danek autoen konponketa denda arrakastatsu bat ere zuzentzen du, non bere komunitateari zerbitzua ematen jarraitzen duen kalitate handiko konponketa zerbitzuak eskainiz. Bezeroaren gogobetetzearekiko duen dedikazioa eta entregatzeko duen konpromiso irmoalan bikainak bezero leial bat irabazi dio urteetan zehar.Kotxe baten azpian ez dagoenean edo blogeko mezuak idazten ez dagoenean, Dan aire libreko jardueretan gozatzen, auto ikuskizunetara joaten edo bere familiarekin denbora pasatzen aurki dezakezu. Benetako auto zalea denez, beti dago eguneratuta industriaren azken joerekin eta gogotsu partekatzen ditu bere iritziak eta gomendioak bere blogeko irakurleekin.Bere ezagutza zabala eta autoekiko benetako zaletasunarekin, Dan Hart autoen konponketa eta mantentze-lanetan konfiantzazko agintaria da. Bere bloga baliabide eskerga da ibilgailua ondo funtzionatzen eta alferrikako buruko minak saihestu nahi dituen edonorentzat.