2010 Ford Explorer Sentsoreen kokapenak

 2010 Ford Explorer Sentsoreen kokapenak

Dan Hart

2010 Ford Explorer sentsoreen kokapenak

Hemen agertzen den irudia ez da zure ibilgailuan aurki ditzakezun sentsoreen adierazgarria . Argitalpen honetan ibilgailuko sentsore guztiak zerrendatzen dira.

Bilatu zure Ford ibilgailuaren beste informazio asko.

Fusien diagramak aurkitzeko, egin klik hemen

Erreleen kokapenak aurkitzeko, egin klik hemen

Sentsoreen kokapenak aurkitzeko, egin klik hemen

Moduluaren kokapenak aurkitzeko, egin klik hemen

Aldaketen kokapenak aurkitzeko, egin klik hemen

Tiratze-ordena aurkitzeko, egin klik hemen

2010 Ford Explorer-eko sentsoreen kokapenak eta 2010eko Ford Explorer Sport Trac-eko sentsoreen kokapenak eta 2010eko Mercury Mountaineer-eko sentsoreen kokapenak

Azeleragailuaren pedalen posizio-sentsorea Marratxoaren ezkerraldean.

Aire giroko tenperatura-sentsorea Motorraren konpartimenduaren ezkerreko aurrealdean.

Autolanpara/Eguzki-karga-sentsorea Eskularru-kutxaren gainean.

Balzta-hazgailuaren sentsorea Balazta-hazgailuaren aurrealdea.

Kan-ardatzaren posizio-sentsorea Ezkerreko zilindro-buruaren aurrealdea.

Kan-ardatzaren posizio-sentsorea 1 Eskuineko buruko buruko aurrealdea.

Kan-ardatzaren posizio-sentsorea 2 Ezkerreko zilindro-buruaren aurrealdea.

Bielarraren posizio-sentsorea (0L) Motorraren eskuinaldean.

Bielarraren posizio-sentsorea (6L) Motorraren aurreko beheko eskuinaldean.

Zilindro-buruko tenperatura-sentsorea Eskuineko culatza, sarrera-kolektorearen azpian.

Digital Transmission Range (DTR) sentsorea beheantransmisio automatikoaren ezkerrekoa.

Motorearen hozte-tenperatura (ECT) sentsorea motorraren aurrealdean.

Aurreko Eraginaren Larritasun Sentsorea (0L) (Ezkerrean) Motorreko konpartimenduaren ezkerreko aurrealdean.

Ikusi ere: 2007ko Ford Explorer Fuse Diagrama eta Mercury Mountaineer Fuse Diagrama

Aurrealdeko Eraginaren Larritasun Sentsorea (0L) (Eskuinean) Motorreko konpartimenduaren aurreko eskuinaldean.

Aurrealdeko Eraginaren Larritasun Sentsorea (6L) (Ezkerrean) Motorreko konpartimenduaren ezkerreko aurrealdean.

Aurreko Eraginaren Larritasun Sentsorea (6L) (Eskuinekoa) Motorreko konpartimenduaren eskuineko aurrealdean.

Erregaiaren errailaren presioa/tenperatura-sentsorea (0L) Ezkerreko zilindroaren goialdean.

Erregaiaren errailaren presioa/tenperatura-sentsorea (6L) Motorraren goiko atzealdea.

Erregai deposituaren maila-sentsorea ibilgailuaren eskuinaldean.

Erregai deposituaren presioa (FTP) sentsorea ibilgailuaren eskuineko aldean.

Ikusi ere: Mercedes lug azkoin momentuaren zehaztapenak

Oxigeno-sentsore berotua (HO2S) #11 (0L) Eskuineko ihes-hodia, bihurgailu katalitikoa baino lehen.

Oxigeno-sentsore berotua (HO2S) #11 (6L) Eskuineko ihesa hodia, bihurgailu katalitikoa baino lehen.

Oxigeno-sentsore berotua (HO2S) #12 (0L) Eskuineko ihes-hodia, bihurgailu katalitikoaren ondoren.

Oxigeno-sentsore berotua (HO2S) #12 (6L) Eskuineko ihesa. hodia, bihurgailu katalitikoaren ondoren.

Oxigeno-sentsore berotua (HO2S) #21 (0L) Ezkerreko ihes-hodia, bihurgailu katalitikoa baino lehen.

Oxigeno-sentsore berotua (HO2S) #21 (6L) Ezkerreko ihesa. hodia, bihurgailu katalitikoa baino lehen.

Oxigeno-sentsore berotua (HO2S) #22 (0L) Eskuineko ihes-hodia, bihurgailu katalitikoa ondoren.

BerotutaOxigeno-sentsorea (HO2S) #22 (6L) Ezkerreko ihes-hodia, bihurgailu katalitikoaren ondoren.

Erdiko Ardatzaren Abiadura (ISS) Sentsorea (5 Abiadura) Transmisio automatikoaren goiko ezkerreko aldea.

In- Ibilgailuaren Tenperatura-sentsorea Marratxoaren ezkerreko erdigunea.

Kanpe-sentsorea (0L) Motorraren goiko atzealdea.

Donka-sentsorea (6L) Motorraren goiko atzealdea.

Masaren aire-fluxua/harrerako airearen tenperatura (MAF/IAT) sentsorea (4,0 L) Motorreko konpartimenduaren eskuineko aurrealdean.

Masaren aire-fluxua/harrerako airearen tenperatura (MAF/IAT) sentsorea (6L) Motorreko konpartimenduaren eskuineko aurrealdean.

OCS Rail 1 Bidaiariaren aurreko eserlekua.

OCS Rail 2 Bidaiariaren aurreko eserlekua.

Irteerako ardatzaren abiadura (OSS) sentsorea Transmisio automatikoaren ezkerreko atzealdea.

Aparkatzeko laguntza-sentsorea (Ezkerreko barnekoa) Atzeko buzoiaren ezkerraldea.

Aparkatzeko laguntza-sentsorea (Barne-eskuinekoa) Atzeko buzoiaren eskuineko aldea.

Aparkatzeko laguntza-sentsorea (kanpoko ezkerrekoa) Atzeko buzoiaren ezkerraldea.

Aparkatzeko laguntza-sentsorea (kanpoko eskuinekoa) Atzeko buzoiaren eskuineko aldea.

Lapurreten aurkako transzeitore pasiboa gidatzeko zutabea.

Eserlekuaren pistaren posizio-sentsorea (ezkerrean) Gidariaren eserlekua.

Alboko eragin-sentsorea (gidariaren aldean) Gidariaren atea. .

Alboko eragin-sentsorea (Bidaiariaren aldean) Bidaiariaren aurreko atea.

Alboko eragin-sentsorea (Bigarren lerroa – Gidaria) (Sport Trac izan ezik) Ezkerreko atzeko gurpil-zuloa.

Alboko eragin-sentsorea(Bigarren Ilara – Gidaria) (Sport Trac) Ezkerreko “C” zutabea.

Alboko eragin-sentsorea (Bigarren lerroa – Bidaiaria) (Sport Trac izan ezik) Eskuineko atzeko gurpil-zuloa.

Alboko eragin-sentsorea (Bigarren lerroa – Bidaiaria) (Sport Trac) Eskuineko “C” zutabea.

Egonkortasun-kontroleko sentsoreen multzoa Zentroko solairuko kontsola.

Direkzio-posizioaren sentsorea Zuzendaritza-zutabea.

Gaslearen posizio-sentsorea (TPS) (0L) Gaseletaren gorputza.

Gaslearen posizio-sentsorea (TPS) (6L) Gaseletaren gorputza.

Turbinaren ardatzaren abiadura (TSS) sentsorea transmisio automatikoaren goiko ezkerreko aldea.

Gurpilen abiadura sentsorea (ezkerreko aurrealdea) Ezkerreko aurreko gurpila.

Gurpilen abiadura-sentsorea (ezkerreko atzeko gurpila) Ezkerreko atzeko gurpila.

Gurpil-abiadura-sentsorea (eskuineko aurrealdean) Eskuineko aurreko gurpila.

Gurpilaren abiadura-sentsorea (atzeko eskuinekoa) Atzeko eskuineko gurpila.

Dan Hart

Dan Hart automozio zalea eta autoen konponketa eta mantentze lanetan aditua da. 10 urte baino gehiagoko industria-esperientziarekin, Danek bere gaitasunak hobetu ditu hainbat marka eta modelotan lan egindako ordu ugariren bidez. Gaztetatik hasi zitzaion autoekiko zaletasuna, eta harrezkero ibilbide arrakastatsua bihurtu du.Danen bloga, Tips for Car Repair, autoen jabeei konponketa arazo arruntei eta konplexuei aurre egiten laguntzeko bere espezializazio eta dedikazioaren amaiera da. Bere ustez, denek izan beharko lukete autoen konponketari buruzko oinarrizko ezagutzak, dirua aurrezten ez ezik, norbanakoek ibilgailuaren mantentze-lanen kontrola hartzeko ahalmena ere ematen baitie.Bere blogaren bidez, Danek aholku praktikoak eta errazak, urratsez urratseko gidak eta kontzeptu konplexuak hizkuntza ulergarri batean apurtzen dituzten arazoak konpontzeko teknikak partekatzen ditu. Bere idazketa-estiloa hurbila da, autoen jabe hasiberrientzat eta ikuspegi osagarriak bilatzen dituzten mekanikari esperientziadunentzat egokia da. Danen helburua da bere irakurleak autoen konponketa lanei beren kabuz aurre egiteko beharrezkoak diren ezagutza eta konfiantzaz hornitzea, horrela mekanikari alferrikako bidaiak eta konponketa-faktura garestiak saihestuz.Bere bloga mantentzeaz gain, Danek autoen konponketa denda arrakastatsu bat ere zuzentzen du, non bere komunitateari zerbitzua ematen jarraitzen duen kalitate handiko konponketa zerbitzuak eskainiz. Bezeroaren gogobetetzearekiko duen dedikazioa eta entregatzeko duen konpromiso irmoalan bikainak bezero leial bat irabazi dio urteetan zehar.Kotxe baten azpian ez dagoenean edo blogeko mezuak idazten ez dagoenean, Dan aire libreko jardueretan gozatzen, auto ikuskizunetara joaten edo bere familiarekin denbora pasatzen aurki dezakezu. Benetako auto zalea denez, beti dago eguneratuta industriaren azken joerekin eta gogotsu partekatzen ditu bere iritziak eta gomendioak bere blogeko irakurleekin.Bere ezagutza zabala eta autoekiko benetako zaletasunarekin, Dan Hart autoen konponketa eta mantentze-lanetan konfiantzazko agintaria da. Bere bloga baliabide eskerga da ibilgailua ondo funtzionatzen eta alferrikako buruko minak saihestu nahi dituen edonorentzat.