P0340 Chrysler Dodge Ram

 P0340 Chrysler Dodge Ram

Dan Hart

Diagnoosida ja parandada P0340 Chrysler Dodge Ram

P0340 Chrysler Dodge Ram veakood on sageli leitud 3,6L mootoril. 3,6L mootor kasutab nelja nokkvõlli ja kahte nokkvõlli asendiandurit (CMP). Iga andur on kahel lugemisel põhinev seade, mis loeb mõlema nokkvõlli asendit ühes pangas. PCM annab igale CMP-le 5-voldise viitesignaali ja maa. CMP-d annavad digitaalse ON/OFF signaali sisselaske- ja väljalaskevõlli jaoks iga nokkvõlli kohta.PCM kasutab seda teavet nokkvõlli asendite kinnitamiseks pärast seda, kui ta on andnud käsu muutuva ventiili ajastusmehhanismile. Selleks, et kood P0340 seadistuks, peab mootor töötama 5 sekundit ja nägema väntvõlli signaali, kuid mitte nokkvõlli signaali. Kui kood P0340 on seadistatud, on vaja kolm korralikku sõitu hea CMP signaaliga, et kustutada mootori kontrolltuli ja viia kood üleajaloo koodi salvestamine.

Vaata ka: 2007 Ford Fusion mooduli asukohad

P0340 Chrysler Dodge Ram võimalikud vooluahelaga seotud põhjused

5-voldine CMP toitepinge on lühendatud

5-voldine CMP-varustus AVATUD

5-voldine CMP-varustus on lühendatud maaga

CMP-signaal on lühendatud pingega

CMP-signaal on lühendatud maaga

CMP signaal OPEN

CMP signaal on lühendatud CMP toitepingele

CMP maa avatud

Vaata ka: Sõitis sisse lülitatud seisupiduriga

Diagnoos P0340 Chrysler Dodge Ram

Alustage 5-voldise võrdluspinge ja maanduse kontrollimisest iga CMP-anduri puhul, kui IGN on sisse lülitatud, kuid mootor ei tööta. Andurid asuvad mõlema klapikatte ülemises otsas, mis on kõige lähemal mootori ülekandepoolele. Pinge peaks olema 4,5-5,02 volti. Kui te ei näe neid pingeid, kontrollige CMP-pistiku ja PCM-i vaheliste juhtmete terviklikkust.

Seejärel mõõtke CMP-pistiku pistiku vastupanu toitepinge klemmi ja maandusklemmi vahel. Kui takistus on 100Ω või vähem, parandage CMP toitepiirkonna lühis maandusega.

Tegeliku CMP-signaali kontrollimiseks on vaja skoopi.

Kui teil on hea 5-v toitepinge igale andurile ja igal anduril on hea maandus ja te soovite proovida, vahetage CMP-andur välja.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart on autotööstuse entusiast ning autoremondi ja -hoolduse ekspert. Üle 10-aastase tööstuskogemusega Dan on oma oskusi lihvinud lugematu arv tunde erinevate markide ja mudelitega töötades. Tema kirg autode vastu sai alguse juba noores eas ja sellest ajast alates on ta muutnud selle edukaks karjääriks.Dani ajaveeb, näpunäiteid autoremondiks, on tema teadmiste ja pühendumuse kulminatsioon, et aidata autoomanikel lahendada tavalisi ja keerulisi remondiprobleeme. Ta usub, et igaühel peaksid olema algteadmised autoremondist, kuna see mitte ainult ei säästa raha, vaid annab inimestele võimaluse ka oma sõiduki hoolduse üle kontrolli haarata.Oma ajaveebi kaudu jagab Dan praktilisi ja hõlpsasti järgitavaid näpunäiteid, samm-sammulisi juhiseid ja tõrkeotsingu tehnikaid, mis jagavad keerulised mõisted arusaadavasse keelde. Tema kirjutamisstiil on ligipääsetav, mistõttu sobib see nii algajatele autoomanikele kui ka kogenud mehaanikutele, kes otsivad lisateavet. Dani eesmärk on anda oma lugejatele teadmised ja enesekindlus, mida on vaja iseseisvaks autoremondiülesannete lahendamiseks, vältides nii tarbetuid mehaaniku juurde sõitmisi ja kalleid remondiarveid.Lisaks oma ajaveebi pidamisele juhib Dan ka edukat autoremonditöökoda, kus ta jätkab oma kogukonna teenindamist, pakkudes kvaliteetseid remonditeenuseid. Tema pühendumus klientide rahulolule ja tema vankumatu pühendumus tarnimiseleerakordne töö on toonud talle aastate jooksul püsikliendibaasi.Kui ta pole auto kapoti all ega kirjuta blogipostitusi, võite leida, et Dan naudib välitegevusi, käib autonäitustel või veedab oma perega aega. Tõelise autoentusiastina on ta alati kursis viimaste tööstuse trendidega ning jagab innukalt oma teadmisi ja soovitusi oma ajaveebi lugejatega.Oma suurte teadmiste ja tõelise kirega autode vastu on Dan Hart autoremondi ja -hoolduse valdkonnas usaldusväärne autoriteet. Tema ajaveeb on hindamatu ressurss kõigile, kes soovivad oma sõidukit sujuvalt töös hoida ja tarbetut peavalu vältida.