P0103 veakood

 P0103 veakood

Dan Hart

Mis põhjustab veakoodi P0103?

P0103 Kütusekoguse regulaatori juhtimisahela kõrge

Häirekoodi P0103 saab määratleda kahel viisil: P0103 - kütusemahu regulaatori kontrollahela kõrge või P0103 - massõhu voolu (MAF) vooluahela kõrge sisend. Õhumassiandur (MAF) mõõdab temperatuuri ja õhumahtu, määrates selle tiheduse. Õhu tiheduse väärtuse abil saab arvuti seejärel määrata, kui palju kütust õhku lisada.

On kaks põhilist MAF-anduri konstruktsiooni - analoog- ja digitaalne. Digitaalses stiilis kasutatakse tavaliselt kolme kaablit - 12 voldi toide, maandus ja kolmas juhe, mis kannab digitaalse sisse/välja signaali arvutisse. Sisse/välja signaali sagedus sõltub MAF-i läbivast õhuvoolust. Digitaalse MAF-i testimiseks on vaja autoskoopi.

Analoogkonstruktsioonis väljastab MAF muutuvat pinget. Nendel anduritel võib olla kuni viis juhet. Neid andureid saab testida arvutiga turvalise testvalgustuse abil.

Kood P0103 tähendab, et arvuti on tuvastanud MAF-ist tagasiulatuva väärtuse, mis on väljaspool lubatud vahemikku või liiga kõrge.

Vaata ka: Equinox P0171 või Terrain P0171 veakood

Mis põhjustab veakoodi P0103?

- MAF-anduri ekraan on blokeeritud

- MAF-ahela lühendatud VPWR-iga

- Kahjustatud MAF-andur

- Kahjustatud PCM

Diagnoosige veakoodi P0103

Kontrollige, kas aku pinge on sisendjuhtmel. Kontrollige, kas PCM-i maandusjuhtmel on hea maandus. Kui te saate halva testi kummalgi juhul, olete tõenäoliselt leidnud vea. Kui see on hea, keerake võti RUN asendisse ja kontrollige MAF-anduri signaali juhtme tagasi, kasutades digitaalmõõturit või skoopi, sõltuvalt tootja poolt kasutatava anduri tüübist. Vaadake kaupluse käsiraamatust, et saada vastuvõetavaid näitusid.

Vaata ka: Kuidas AC-paisumisventiili süsteem töötab

© 2012

Salvesta

Dan Hart

Dan Hart on autotööstuse entusiast ning autoremondi ja -hoolduse ekspert. Üle 10-aastase tööstuskogemusega Dan on oma oskusi lihvinud lugematu arv tunde erinevate markide ja mudelitega töötades. Tema kirg autode vastu sai alguse juba noores eas ja sellest ajast alates on ta muutnud selle edukaks karjääriks.Dani ajaveeb, näpunäiteid autoremondiks, on tema teadmiste ja pühendumuse kulminatsioon, et aidata autoomanikel lahendada tavalisi ja keerulisi remondiprobleeme. Ta usub, et igaühel peaksid olema algteadmised autoremondist, kuna see mitte ainult ei säästa raha, vaid annab inimestele võimaluse ka oma sõiduki hoolduse üle kontrolli haarata.Oma ajaveebi kaudu jagab Dan praktilisi ja hõlpsasti järgitavaid näpunäiteid, samm-sammulisi juhiseid ja tõrkeotsingu tehnikaid, mis jagavad keerulised mõisted arusaadavasse keelde. Tema kirjutamisstiil on ligipääsetav, mistõttu sobib see nii algajatele autoomanikele kui ka kogenud mehaanikutele, kes otsivad lisateavet. Dani eesmärk on anda oma lugejatele teadmised ja enesekindlus, mida on vaja iseseisvaks autoremondiülesannete lahendamiseks, vältides nii tarbetuid mehaaniku juurde sõitmisi ja kalleid remondiarveid.Lisaks oma ajaveebi pidamisele juhib Dan ka edukat autoremonditöökoda, kus ta jätkab oma kogukonna teenindamist, pakkudes kvaliteetseid remonditeenuseid. Tema pühendumus klientide rahulolule ja tema vankumatu pühendumus tarnimiseleerakordne töö on toonud talle aastate jooksul püsikliendibaasi.Kui ta pole auto kapoti all ega kirjuta blogipostitusi, võite leida, et Dan naudib välitegevusi, käib autonäitustel või veedab oma perega aega. Tõelise autoentusiastina on ta alati kursis viimaste tööstuse trendidega ning jagab innukalt oma teadmisi ja soovitusi oma ajaveebi lugejatega.Oma suurte teadmiste ja tõelise kirega autode vastu on Dan Hart autoremondi ja -hoolduse valdkonnas usaldusväärne autoriteet. Tema ajaveeb on hindamatu ressurss kõigile, kes soovivad oma sõidukit sujuvalt töös hoida ja tarbetut peavalu vältida.