Mazda drosselklahvi korpuse ümberõppimine

 Mazda drosselklahvi korpuse ümberõppimine

Dan Hart

Mazda drosselklahvi korpuse ümberõppimise protseduur

Kui vahetate aku välja või puhastate Mazdas 2,5L mootoril elektroonilise gaasipedaali, peate sooritama Mazdas gaasipedaali ümberõppimise protseduuri, et õpetada arvutile uus "kodune" asend. See ei ole raske. Järgige lihtsalt täpselt neid samme.

Mazda gaasipedaali ümberõppimise protseduuri tegemine

1. Tehke PCMi kõva lähtestamine, ühendades aku kaablid akust lahti ja puudutades neid kokku. See tühjendab PCMi kondensaatorid, et pühkida adaptiivne mälu.

2. Ühendage aku uuesti ja lülitage võti sisse, kuid ärge käivitage mootorit. Vajutage kohe 3 korda gaasipedaal põrandale (laialt avatud gaasipedaal). See seab TPS nurga.

Vaata ka: Alabama Lemon Law

3. Käivitage mootor ilma koormusteta (ei mingeid tuled, puhurid, jäätumisvastased ventilaatorid jne) ja laske mootoril saavutada täielik töötemperatuur (oodake, kuni radiaatoriventilaatorid käivituvad).

4. Seejärel lisage mootorile koormusi, lülitades ükshaaval sisse tuled, kliimaseadme, piduri kasutamise, rooli sisendi.

See põhjustab mootori koormust ja gaasiklappide korpus avaneb, et kompenseerida suurenenud koormust. Drosselklappide korpuse ümberõppimine on nüüd tehtud.

Vaata ka: BAS, mis on pidurivõimendisüsteem?

©. 2020

Dan Hart

Dan Hart on autotööstuse entusiast ning autoremondi ja -hoolduse ekspert. Üle 10-aastase tööstuskogemusega Dan on oma oskusi lihvinud lugematu arv tunde erinevate markide ja mudelitega töötades. Tema kirg autode vastu sai alguse juba noores eas ja sellest ajast alates on ta muutnud selle edukaks karjääriks.Dani ajaveeb, näpunäiteid autoremondiks, on tema teadmiste ja pühendumuse kulminatsioon, et aidata autoomanikel lahendada tavalisi ja keerulisi remondiprobleeme. Ta usub, et igaühel peaksid olema algteadmised autoremondist, kuna see mitte ainult ei säästa raha, vaid annab inimestele võimaluse ka oma sõiduki hoolduse üle kontrolli haarata.Oma ajaveebi kaudu jagab Dan praktilisi ja hõlpsasti järgitavaid näpunäiteid, samm-sammulisi juhiseid ja tõrkeotsingu tehnikaid, mis jagavad keerulised mõisted arusaadavasse keelde. Tema kirjutamisstiil on ligipääsetav, mistõttu sobib see nii algajatele autoomanikele kui ka kogenud mehaanikutele, kes otsivad lisateavet. Dani eesmärk on anda oma lugejatele teadmised ja enesekindlus, mida on vaja iseseisvaks autoremondiülesannete lahendamiseks, vältides nii tarbetuid mehaaniku juurde sõitmisi ja kalleid remondiarveid.Lisaks oma ajaveebi pidamisele juhib Dan ka edukat autoremonditöökoda, kus ta jätkab oma kogukonna teenindamist, pakkudes kvaliteetseid remonditeenuseid. Tema pühendumus klientide rahulolule ja tema vankumatu pühendumus tarnimiseleerakordne töö on toonud talle aastate jooksul püsikliendibaasi.Kui ta pole auto kapoti all ega kirjuta blogipostitusi, võite leida, et Dan naudib välitegevusi, käib autonäitustel või veedab oma perega aega. Tõelise autoentusiastina on ta alati kursis viimaste tööstuse trendidega ning jagab innukalt oma teadmisi ja soovitusi oma ajaveebi lugejatega.Oma suurte teadmiste ja tõelise kirega autode vastu on Dan Hart autoremondi ja -hoolduse valdkonnas usaldusväärne autoriteet. Tema ajaveeb on hindamatu ressurss kõigile, kes soovivad oma sõidukit sujuvalt töös hoida ja tarbetut peavalu vältida.