Digitaalne akulaadija ei lae tühja autoakut

 Digitaalne akulaadija ei lae tühja autoakut

Dan Hart

Laadija ei lae tühja autoakut

Miks digitaalne akulaadija ei lae teie tühja autoakut üles

Aku pinge on alla miinimumnõuete

Kaasaegsed digitaalsed akulaadijad teevad tühja akuga enne laadimistsükli alustamist mitmeid teste. Enamasti ei alusta digitaalne laadija isegi laadimisprotsessi, kui aku pinge on 1 volt või alla selle. See turvafunktsioon on loodud selleks, et kaitsta laadijat ja akut ülekuumenemisest tingitud kahjustuste eest.

Vaata ka: Honda raske vahetada

Lisaks madalpinge testimisele kontrollib laadija ka seda, kas aku võtab laadimist vastu. Näiteks kui aku pinge ei tõuse laadimisprotsessi ajal asjakohaselt (mis viitab võimalikule sisemisele lühisele) või kui maksimaalne laadimisaeg on ületatud ja aku ei ole ikka veel laetud, lõpetab laadija laadimise ja kuvab veasignaali.

Kolm võimalust aku laadimiseks, kui akulaadija ei lae teie tühja akut üles

Meetod 1: Lülita ümber laadija ohutusfunktsioonid

Mõned laadijad võimaldavad veateadet tühistada, kui vajutate laadimisnuppu pidevalt 5 või rohkem sekundit. Veateate ilmnemisel vaadake omaniku käsiraamatut.

Meetod 2: trikita laadijat, ühendades tühi aku paralleelselt hea akuga.

Selle meetodi puhul kasutate üleminekukaablit ja ühendate tühja aku teise sõiduki hea akuga. Teete seda just nii kaua, et laadija eeldaks, et aku pinge on laadimiseks piisavalt kõrge.

Kõige tõhusam viis selle protseduuri läbiviimiseks on enne ülestõstmiskaablite ühendamist tühja aku kaablid lahti ühendada. Seejärel ühendage laaduri klambrid, seejärel ülestõstmiskaablite klambrid. Niipea, kui kõik klambrid on kinnitatud, käivitage laadur. Niipea, kui see hakkab laadima, eemaldage ülestõstmiskaablid.

Tühja aku kaablite lahtiühendamisega kõrvaldate sõiduki arvutisüsteemide voolu äravoolu.

Vaata ka: P0411 Equinox ja Terrain

Meetod 3: alustage laadimist vana mitte-digitaalse akulaadijaga

Vanad vananenud laadijad ei kontrolli enne laadimist aku pinget; nad käivituvad kohe, olenemata aku seisundist. Kasutage vana akulaadijat, et viia aku pinge piisavalt kõrgele, et nutikas laadija saaks aku üle võtta ja korralikult taastada.

Kasutage vana mittedigitaalset laadija, et laadida akut piisavalt, et uuem digitaalne laadija saaks üle võtta

Ricki soovitused parimate akulaadijate kohta

Ma ei ole populaarne NOCO aku suur fänn. laadijaid, kuid mulle meeldib Clore'i laadijaid.

Clore Automotive PL2320 20-Amp ja Clore Automotive PL2310 10-Amp on ühed parimad seadmed selles valdkonnas. Nad laadivad standardseid pliiakusid, AGM- ja geelakusid. 6-voldiseid või 12-voldiseid akusid ning laadimiskiirust 2, 6 või 10 amprit mudeli PL2320-10 puhul või 2, 10 või 20 amprit mudeli PL2320-20 puhul.

Mõlemad mudelid konditsioneerivad akut automaatselt, kui see seda vajab.

MÄRKUS: Ricksfreeautorepair.com saab komisjonitasu nende amazon linkide kaudu tehtud ostude eest.

Dan Hart

Dan Hart on autotööstuse entusiast ning autoremondi ja -hoolduse ekspert. Üle 10-aastase tööstuskogemusega Dan on oma oskusi lihvinud lugematu arv tunde erinevate markide ja mudelitega töötades. Tema kirg autode vastu sai alguse juba noores eas ja sellest ajast alates on ta muutnud selle edukaks karjääriks.Dani ajaveeb, näpunäiteid autoremondiks, on tema teadmiste ja pühendumuse kulminatsioon, et aidata autoomanikel lahendada tavalisi ja keerulisi remondiprobleeme. Ta usub, et igaühel peaksid olema algteadmised autoremondist, kuna see mitte ainult ei säästa raha, vaid annab inimestele võimaluse ka oma sõiduki hoolduse üle kontrolli haarata.Oma ajaveebi kaudu jagab Dan praktilisi ja hõlpsasti järgitavaid näpunäiteid, samm-sammulisi juhiseid ja tõrkeotsingu tehnikaid, mis jagavad keerulised mõisted arusaadavasse keelde. Tema kirjutamisstiil on ligipääsetav, mistõttu sobib see nii algajatele autoomanikele kui ka kogenud mehaanikutele, kes otsivad lisateavet. Dani eesmärk on anda oma lugejatele teadmised ja enesekindlus, mida on vaja iseseisvaks autoremondiülesannete lahendamiseks, vältides nii tarbetuid mehaaniku juurde sõitmisi ja kalleid remondiarveid.Lisaks oma ajaveebi pidamisele juhib Dan ka edukat autoremonditöökoda, kus ta jätkab oma kogukonna teenindamist, pakkudes kvaliteetseid remonditeenuseid. Tema pühendumus klientide rahulolule ja tema vankumatu pühendumus tarnimiseleerakordne töö on toonud talle aastate jooksul püsikliendibaasi.Kui ta pole auto kapoti all ega kirjuta blogipostitusi, võite leida, et Dan naudib välitegevusi, käib autonäitustel või veedab oma perega aega. Tõelise autoentusiastina on ta alati kursis viimaste tööstuse trendidega ning jagab innukalt oma teadmisi ja soovitusi oma ajaveebi lugejatega.Oma suurte teadmiste ja tõelise kirega autode vastu on Dan Hart autoremondi ja -hoolduse valdkonnas usaldusväärne autoriteet. Tema ajaveeb on hindamatu ressurss kõigile, kes soovivad oma sõidukit sujuvalt töös hoida ja tarbetut peavalu vältida.