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Acelere sus habilidades de reparación: consejos de expertos para el cuidado del automóvil

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Sustituir el fasor del árbol de levas defectuoso

Dan Hart
Sustituir el fasor del árbol de levas defectuoso
Dan Hart

Fáser de árbol de levas más barato

Los fabricantes de automóviles utilizan un árbol de levas para alterar la sincronización de las levas a través de varios modos de RPM y par. El árbol de levas utiliza la presión del aceite para avanzar o retrasar el árbol de levas para cambiar la sincronización de las válvulas. Sin embargo, el uso de un aceite inadecuado, la viscosidad del aceite incorrecta, o pasar demasiado tiempo sin cambiar el aceite puede hacer que el árbol de levas se desgaste prematuramente o se obstruya con lodo de aceite. Una vez que esto sucede, su única opción essustitución.

Usted puede comprar un nuevo árbol de levas phaser del concesionario por alrededor de $ 170, o usted puede comprar una unidad del mercado de accesorios de Dorman Products y ahorrar un poco. El Dorman 917-274 se adapta a los siguientes vehículos.

2011 Cadillac SRX V6 182 3.0L Escape

2011 Cadillac STS V6 217 3.6L Escape

2011 Chevrolet Camaro V6 217 3.6L Escape

Ver también: Honda TCS luz en el código de avería 84

2011 Chevrolet Equinox V6 182 3.0L Escape

2011 Chevrolet Malibu V6 217 3.6L Escape

2011 Chevrolet Traverse V6 217 3.6L Escape

2011 GMC Acadia V6 217 3.6L Escape

2011 GMC Terrain V6 182 3.0L Escape

2010 Buick Enclave V6 217 3.6L Escape

2010 Buick LaCrosse V6 182 3.0L Escape

2010 Buick LaCrosse V6 217 3.6L Escape

2010 Cadillac CTS V6 182 3.0L Escape

2010 Cadillac CTS V6 217 3.6L Escape

2010 Cadillac SRX V6 170 2.8L (2792cc) Escape

2010 Cadillac SRX V6 182 3.0L Escape

2010 Cadillac STS V6 217 3.6L Escape

2010 Chevrolet Camaro V6 217 3.6L Escape

2010 Chevrolet Equinox V6 182 3.0L Escape

2010 Chevrolet Malibu V6 217 3.6L Escape

2010 Chevrolet Traverse V6 217 3.6L Escape

2010 GMC Acadia V6 217 3.6L Escape

2010 GMC Terrain V6 182 3.0L Escape

2010 Saturn Outlook V6 217 3.6L Escape

2010 Saturn Vue V6 217 3.6L Escape

2009 Buick Enclave V6 217 3.6L Escape

2009 Cadillac CTS V6 217 3.6L Escape

2009 Cadillac SRX V6 217 3.6L Escape

2009 Cadillac STS V6 217 3.6L Escape

2009 Chevrolet Equinox V6 217 3.6L Escape

2009 Chevrolet Malibu V6 217 3.6L Escape

2009 Chevrolet Traverse V6 217 3.6L Escape

2009 GMC Acadia V6 217 3.6L Escape

2009 Pontiac G6 V6 217 3.6L Escape

2009 Pontiac G8 V6 217 3.6L Escape

2009 Pontiac Torrent V6 217 3.6L Escape

2009 Saturn Outlook V6 217 3.6L Escape

2009 Saturn Vue V6 217 3.6L Escape

2008 Buick Enclave V6 217 3.6L Escape

2008 Cadillac CTS V6 217 3.6L Escape

2008 Cadillac SRX V6 217 3.6L Escape

2008 Cadillac STS V6 217 3.6L Escape

2008 Chevrolet Equinox V6 217 3.6L Escape

2008 Chevrolet Malibu V6 217 3.6L Escape

2008 Pontiac G6 V6 217 3.6L Escape

2008 Pontiac G8 V6 217 3.6L Escape

2008 Pontiac Torrent V6 217 3.6L Escape

2008 Saturn Outlook V6 217 3.6L Escape

2008 Saturn Vue V6 217 3.6L Escape

2007 Cadillac CTS V6 170 2.8L (2792cc) Escape

2007 Cadillac CTS V6 217 3.6L Escape

2007 Cadillac SRX V6 217 3.6L Escape

2007 Cadillac STS V6 217 3.6L Escape

2007 Pontiac G6 V6 217 3.6L Escape

2007 Saturn Outlook V6 217 3.6L Escape

©, 2015

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Ver también: El desgaste irregular de las pastillas de freno provoca

Dan Hart

Dan Hart es un entusiasta de la automoción y un experto en reparación y mantenimiento de automóviles. Con más de 10 años de experiencia en la industria, Dan ha perfeccionado sus habilidades a través de incontables horas de trabajo en varias marcas y modelos. Su pasión por los autos comenzó a una edad temprana y desde entonces la ha convertido en una exitosa carrera.El blog de Dan, Consejos para la reparación de automóviles, es la culminación de su experiencia y dedicación para ayudar a los propietarios de automóviles a abordar problemas de reparación comunes y complejos. Él cree que todo el mundo debería tener un conocimiento básico de la reparación de automóviles, ya que no solo ahorra dinero, sino que también permite a las personas tomar el control del mantenimiento de su vehículo.A través de su blog, Dan comparte consejos prácticos y fáciles de seguir, guías paso a paso y técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complejos en un lenguaje comprensible. Su estilo de escritura es accesible, lo que lo hace adecuado tanto para los propietarios de automóviles novatos como para los mecánicos experimentados que buscan información adicional. El objetivo de Dan es equipar a sus lectores con el conocimiento y la confianza necesarios para abordar las tareas de reparación de automóviles por su cuenta, evitando así viajes innecesarios al mecánico y costosas facturas de reparación.Además de mantener su blog, Dan también dirige un exitoso taller de reparación de automóviles donde continúa sirviendo a su comunidad brindando servicios de reparación de alta calidad. Su dedicación a la satisfacción del cliente y su compromiso inquebrantable de entregarla mano de obra excepcional le ha ganado una base de clientes leales a lo largo de los años.Cuando no está bajo el capó de un automóvil o escribiendo publicaciones de blog, puede encontrar a Dan disfrutando de actividades al aire libre, asistiendo a exhibiciones de automóviles o pasando tiempo con su familia. Como un verdadero entusiasta de los automóviles, siempre está actualizado con las últimas tendencias de la industria y comparte con entusiasmo sus ideas y recomendaciones con los lectores de su blog.Con su vasto conocimiento y genuina pasión por los automóviles, Dan Hart es una autoridad de confianza en el campo de la reparación y el mantenimiento de automóviles. Su blog es un recurso invaluable para cualquiera que busque mantener su vehículo funcionando sin problemas y evitar dolores de cabeza innecesarios.