Sensor MAF - ¿Qué es un sensor MAF?

 Sensor MAF - ¿Qué es un sensor MAF?

Dan Hart

¿Qué es un sensor MAF y cómo falla?

Sensor de masa de aire - MAF

Un sensor de masa de aire (MAF) intenta medir la densidad del aire que entra en el motor. Un sensor de masa de aire mide la densidad del aire utilizando un cable caliente o una placa caliente y una entrada de aire independiente

Sensor de masa de aire

El cable o el sensor se calienta primero a una temperatura determinada. El aire que pasa por el cable o la placa caliente lo enfría. A continuación, el sensor de masa de aire aplica más corriente para volver a calentar el cable o la placa a la temperatura establecida. Mediante el seguimiento de la cantidad de energía que se necesita para mantener el cable a la temperatura establecida, junto con la lectura de la temperatura del aire entrante, el PCM/ECM puede determinar el volumen de aire que se necesita para mantener el cable a la temperatura establecida.El PCM/ECM utiliza esos datos para calcular el combustible adecuado que debe añadirse a ese volumen de aire.

¿Qué falla en un sensor MAF?

La causa # 1 de fallo del sensor de masa de aire es la acumulación de residuos en el cable caliente o placa caliente. Esto puede ser causado por el uso de un filtro de aire engrasado del mercado de accesorios o por descuidar el cambio de un filtro de aire tradicional.

Un sensor de masa de aire detecta la cantidad y densidad del aire que entra en el motor.

En el caso de un filtro de estilo "entrada de aire frío" del mercado de accesorios, el medio filtrante a menudo está hecho de algodón saturado en aceite. Las fibras de algodón empapadas en aceite se desprenden y se adhieren al cable caliente o a la placa caliente y luego se cuecen debido al alto calor. Estos restos forman una capa aislante que desvía las lecturas del sensor MAF, haciendo que el PCM/ECM piense que el aire entrante está más caliente de lo que realmente está. Enrespuesta, el PCM/

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ECM ordena una mezcla de combustible más pobre, causando un rendimiento pobre, fallos de encendido del motor, una luz de revisión del motor e incluso cambios pobres (en una transmisión automática).

Signos de un sensor MAF defectuoso

- El motor arranca, pero tarda mucho en encenderse, sobre todo si hace frío o es la primera vez que arranca.

- El motor se para poco después de arrancar.

- Siente una vacilación al acelerar, especialmente cuando el motor está bajo carga.

- Ralentí áspero

- Bajo consumo

- Cambio de marchas brusco

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¿Se puede limpiar un sensor MAF?

A veces. Al menos una empresa vende un limpiador de sensor MAF en aerosol. Lea este post para las instrucciones paso a paso sobre cómo limpiar un sensor MAF. Casi cualquier DIYer puede hacer esto siempre y cuando tenga cuidado; el alambre de golpe y los sensores de temperatura son MUY delicados. Nunca frote el cable o el sensor de temperatura.

¿Coste de sustitución de un nuevo sensor MAF?

El coste del sensor MAF varía en función del año, la marca, el modelo y el estilo del motor, pero su precio oscila entre 100 y 300 dólares. El sensor MAF está situado entre la caja del filtro de aire y el cuerpo del acelerador en el colector de admisión. Para sustituir un sensor MAF, desconecte el conector eléctrico, afloje las abrazaderas de la manguera e intercambie el nuevo sensor, prestando atención a las flechas direccionales del flujo de aire que se muestran en el sensor antiguo. A continuación, sustituya el sensor MAF.apriete las abrazaderas y vuelva a instalar el conector eléctrico.

Dan Hart

Dan Hart es un entusiasta de la automoción y un experto en reparación y mantenimiento de automóviles. Con más de 10 años de experiencia en la industria, Dan ha perfeccionado sus habilidades a través de incontables horas de trabajo en varias marcas y modelos. Su pasión por los autos comenzó a una edad temprana y desde entonces la ha convertido en una exitosa carrera.El blog de Dan, Consejos para la reparación de automóviles, es la culminación de su experiencia y dedicación para ayudar a los propietarios de automóviles a abordar problemas de reparación comunes y complejos. Él cree que todo el mundo debería tener un conocimiento básico de la reparación de automóviles, ya que no solo ahorra dinero, sino que también permite a las personas tomar el control del mantenimiento de su vehículo.A través de su blog, Dan comparte consejos prácticos y fáciles de seguir, guías paso a paso y técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complejos en un lenguaje comprensible. Su estilo de escritura es accesible, lo que lo hace adecuado tanto para los propietarios de automóviles novatos como para los mecánicos experimentados que buscan información adicional. El objetivo de Dan es equipar a sus lectores con el conocimiento y la confianza necesarios para abordar las tareas de reparación de automóviles por su cuenta, evitando así viajes innecesarios al mecánico y costosas facturas de reparación.Además de mantener su blog, Dan también dirige un exitoso taller de reparación de automóviles donde continúa sirviendo a su comunidad brindando servicios de reparación de alta calidad. Su dedicación a la satisfacción del cliente y su compromiso inquebrantable de entregarla mano de obra excepcional le ha ganado una base de clientes leales a lo largo de los años.Cuando no está bajo el capó de un automóvil o escribiendo publicaciones de blog, puede encontrar a Dan disfrutando de actividades al aire libre, asistiendo a exhibiciones de automóviles o pasando tiempo con su familia. Como un verdadero entusiasta de los automóviles, siempre está actualizado con las últimas tendencias de la industria y comparte con entusiasmo sus ideas y recomendaciones con los lectores de su blog.Con su vasto conocimiento y genuina pasión por los automóviles, Dan Hart es una autoridad de confianza en el campo de la reparación y el mantenimiento de automóviles. Su blog es un recurso invaluable para cualquiera que busque mantener su vehículo funcionando sin problemas y evitar dolores de cabeza innecesarios.