Rotura de juntas homocinéticas
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Rotura de juntas homocinéticas: qué falla
Si ha ignorado todos los síntomas de una junta homocinética que falla y se pregunta qué ocurre cuando se rompen las juntas homocinéticas, siga leyendo.
¿Cuál es la causa de la rotura de una junta homocinética?
- Un eslabón roto de la barra estabilizadora puede moverse y entrar en contacto con la junta homocinética que gira. Cuando esto ocurre, el eslabón suelto puede desgarrar la junta homocinética haciendo que pierda grasa y recoja la gravilla de la carretera. A partir de ese momento, la junta homocinética se rectificará hasta la muerte.
- Cuando su vehículo toca fondo, obliga a la junta homocinética a trabajar en ángulos extremos, lo que puede provocar el fallo de la bota homocinética e incluso dañar los cojinetes, la jaula y las bolas del interior de la junta homocinética.
Ver también: Diagramas de fusibles del Ford Edge 2007 y del Lincoln MKX- La falta del escudo térmico del tubo de escape y los colgadores del tubo de escape dañados pueden hacer que la junta homocinética funcione a temperaturas más altas de lo normal, lo que degrada la grasa y provoca un rápido desgaste. A veces, el alto calor puede dañar el maletero de la junta homocinética, pero en otros casos, el alto calor simplemente cocina la grasa y desgasta la junta homocinética mucho más rápido.
- Los cojinetes de rueda desgastados pueden provocar un fallo prematuro de la junta homocinética al obligar a la junta a flexionarse mucho más de lo normal.
Cuando se trabaja en ángulos extremos, el eje puede sobresalir lo suficiente de la junta deslizante como para sacarlo completamente de la tulipa interior de la junta homocinética, dejándole tirado.
Las fuertes vibraciones hacen que el eje se rompa
La junta homocinética exterior explota
La junta homocinética exterior se desprende y destruye el brazo de control, las barras estabilizadoras y daña el cárter de la transmisión.
