¿Cómo funciona un Harmonic y cómo fallan?

Un balanceador armónico es similar a una polea normal, pero con varios añadidos importantes. También se le conoce como amortiguador del cigüeñal, amortiguador de vibraciones y amortiguador de la polea del cigüeñal. ¿Por qué podría Para entender lo que hace un equilibrador armónico, hay que entender cómo funciona un motor de combustión interna.

Comprender los impulsos de potencia

La mayoría de la gente piensa que el motor gira suavemente. Pero no es así. Gira a sacudidas y pulsaciones. Cada vez que un pistón se dispara, la biela del pistón aplica una fuerza de rotación al cigüeñal. Al mismo tiempo, el cigüeñal está en el proceso de empujar otro pistón hacia arriba en una carrera de compresión o de escape. Así que hay tremendas fuerzas contrapuestas que se aplican al cigüeñal. El cigüeñal esDe hecho, la carrera de potencia de un cilindro puede hacer que el cigüeñal se tuerza hasta 2°. Así que lo que se ve en la parte delantera del motor es una serie de rotaciones pulsadas debidas a cada carrera de potencia y a la torsión del cigüeñal. Entre cada pulso de potencia, la torsión del cigüeñal tiende a retroceder, por lo que en realidad hay una rotación hacia delante.y giro hacia atrás.

Por qué necesita un amortiguador o un equilibrador armónico

Si montáramos una polea maciza en la parte delantera del cigüeñal, cada impulso de potencia y cada giro del cigüeñal se transferirían a la correa de transmisión, haciendo que vibraran por el estiramiento/liberación constante de los impulsos de potencia. El resultado final sería una vibración o ruido armónico similar al de pulsar una cuerda de guitarra. Así pues, la función del equilibrador armónico es aislar los impulsos y evitar que la correa ycomponentes accionados vibren.

Construcción del equilibrador armónico

El balanceador armónico puede construirse de dos maneras: con un anillo de aislamiento de goma o con un sistema de aislamiento de fluido. La mayoría de los fabricantes de automóviles eligen el estilo de anillo de aislamiento de goma porque es Un equilibrador armónico con aislamiento de goma tiene tres componentes: una parte central pesada fundida o mecanizada diseñada para crear masa, un anillo de aislamiento de goma y una polea exterior.

Al igual que un volante de inercia en un motor, la masa de la parte central está diseñada para añadir un flujo de potencia suave a través de la inercia. Haga girar un peso pesado y su inercia le ayudará a seguir girando entre impulsos de potencia. La parte central transfiere esa inercia al anillo de aislamiento de caucho que, a su vez, la transfiere a la polea y a las correas de transmisión. El conjunto completo no sólo acciona las correas, sino que también reduce el desgaste de las mismas.vibraciones y ruido.

Un sistema de aislamiento de fluidos es similar, pero en lugar de utilizar un anillo de goma, se basa en un fluido de silicona espeso y canales ranurados, similares a los embragues viscosos utilizados en los ventiladores de radiador y los diferenciales centrales AWD.

¿Cómo falla un equilibrador armónico?

Simple: el anillo aislante de caucho se deteriora y se desintegra. En una situación de fallo grave, el anillo de caucho se destruye por completo y la polea se desengancha de la parte central.

provocando la caída de las correas de transmisión.

La constante torsión y destorsión hace que la goma se caliente. El balanceador armónico está diseñado para manejar esta generación normal de calor. Sin embargo, no está diseñado para manejar el calor adicional causado por el sobrecalentamiento del motor, la falla del ventilador del radiador y la reducción del flujo de aire del compartimiento del motor debido a la obstrucción de las aletas del radiador. Ese calor adicional puede acelerar drásticamente el deterioro del anillo de aislamiento de goma.

Además del deterioro por calor, la contaminación por fluidos también puede acelerar la descomposición del anillo aislante de caucho. Si tiene una fuga de aceite del motor o una fuga de refrigerante que fluye hacia el balanceador armónico, ese fluido degradará el caucho. La contaminación por aceite y refrigerante primero ablanda el caucho causando un cambio en la frecuencia de vibración que se puede escuchar desde debajo del capó, pero generalmente no desdeUn técnico con un estetoscopio puede captar las vibraciones de un equilibrador armónico en mal estado. En algunos casos, también se puede ver la vibración de la correa, de nuevo, como puntear una cuerda de guitarra. A medida que la goma se deteriora aún más, notará la vibración del motor a altas RPM.

¿Cuáles son los síntomas de la avería del equilibrador de armónicos?

El ruido de vibración asociado a las revoluciones del motor es el primer síntoma de avería. A medida que el equilibrador armónico se deteriora más, puede chirriar o chirriar, haciéndole pensar que tiene una correa en mal estado. Muchos aficionados al bricolaje y tiendas sustituyen la correa y el tensor sin comprobar el estado del equilibrador armónico. Después de sustituir esas piezas, la vibración puede mejorar, pero eso es sólo porque el automáticoSin embargo, si no se sustituye el equilibrador armónico, el tensor automático de la correa fallará prematuramente.

En el último modo de fallo, el anillo exterior de la polea se desprende, desenganchando las correas y causando daños significativos en el motor (cigüeñal roto) o en la parte inferior del capó (piezas voladoras dañan el compresor de CA, el alternador, la bomba de P.S., etc.).

¿Cuál es la reparación y cuál es el coste de sustitución del equilibrador armónico?

La reparación consiste en desmontar todas las correas de transmisión, utilizar un peaje para desmontar el equilibrador armónico y sustituirlo por una unidad nueva. A continuación se indican los costes de sustitución del equilibrador armónico para varias marcas y modelos:

Costo de reemplazo del balanceador armónico Motor Ford Taurus 3.5L 2010: Mano de obra 1.4 horas Pieza Ford $75 Precio total aprox. $225

Costo de reemplazo del balanceador armónico Motor 2003 Toyota Camry 3.0L: Mano de obra .7-hrs Pieza Toyota $345 Precio total $415

Costo de reemplazo del balanceador armonico 2007 Chevrolet Malibu motor 3.5L: Mano de obra .6-hrs. Parte GM $105 Precio total $165

Costo de reemplazo del balanceador armónico 2011 Audi A4 Sedan 2.0L Turbo motor: Mano de obra 2.6-hrs Audi parte $250 Precio total $510

Para obtener información sobre cómo reemplazar un balanceador armónico, consulte este post

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