P0449 Hyundai Sonata

 P0449 Hyundai Sonata

Dan Hart

Diagnosticar y reparar P0449 Hyundai Sonata

Un P0449 Hyundai Sonata es parte del sistema de emisiones evaporativas. Para obtener más información sobre el sistema EVAP, consulte este post. El sistema EVAP consta de un recipiente de carbón, válvula de purga y ventilación o válvula de cierre del recipiente. Después de llenar con gas, el ordenador ordena la válvula de purga y la válvula de cierre del recipiente para abrir. Vacío del motor tira de vapores de gas fuera del recipiente de carbón y el aire fresco entra enEl ordenador detecta la mezcla enriquecida y puede decir cuándo los vapores de gas se han eliminado completamente del depósito. Entonces ordena a la válvula CCV que se cierre. Esto aplica un vacío a todo el depósito de gas y al sistema EVAP. Entonces cierra la válvula de purga y el ordenador monitoriza el estado del vacío con el sensor de presión del depósito de combustible. Si hay una fuga en el sistema EVAP, el ordenador puede cerrar la válvula.sistema, se establecerá un código de avería.

¿Qué causa un código de avería P0449 Hyundai Sonata?

El código de avería P0449 del Hyundai Sonata aparece si el sensor de presión del depósito de combustible indica una lectura inferior a 30 hPa (presión del depósito de combustible demasiado baja) o una tensión del sensor de presión del depósito de combustible inferior a 1,6 V durante al menos 10 segundos. El ordenador considera que se trata de un problema de ventilación insuficiente del depósito de combustible. El manual de taller indica que el problema puede deberse a un filtro de aire de cartucho.contaminación o un problema con la válvula CCV o el mazo de cables.

Ver también: Síntomas de fuga de la junta del cárter de aceite

Cómo diagnosticar una válvula de ventilación del sistema de emisiones evaporativas P0449

El CCV debe estar abierto a la atmósfera en todo momento cuando el motor está en marcha. En efecto, el CCV actúa como una válvula de alivio de la tapa de gas para permitir que el aire para reemplazar el gas utilizado. La ECU controla la presión del tanque de combustible cuando el motor está en marcha. Así que si la presión cae, lo que indica una condición de vacío, se establece el código de avería P0449. Una condición de vacío se produciría como la gasolina se está utilizando, pero no hay alivioEl interruptor IGN proporciona energía a la CCV, pero la ECU sólo proporciona tierra cuando está llevando a cabo una prueba EVAP.

Ver también: Luz de tracción encendida y el crucero no funciona

Entonces la CCV esta ABIERTA a la atmosfera cuando esta DE-energizada. Usted deberia poder soplar a traves de la CCV cuando el IGN esta en la posicion OFF. Si usted no puede soplar a traves de ella, revise el filtro de aire de la CCV para ver si esta tapado o restringido. Si la valvula esta atascada cerrada. Reemplace la valvula.

¿Dónde está el CCV?

La válvula CCV se encuentra cerca del depósito de carbón.

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart es un entusiasta de la automoción y un experto en reparación y mantenimiento de automóviles. Con más de 10 años de experiencia en la industria, Dan ha perfeccionado sus habilidades a través de incontables horas de trabajo en varias marcas y modelos. Su pasión por los autos comenzó a una edad temprana y desde entonces la ha convertido en una exitosa carrera.El blog de Dan, Consejos para la reparación de automóviles, es la culminación de su experiencia y dedicación para ayudar a los propietarios de automóviles a abordar problemas de reparación comunes y complejos. Él cree que todo el mundo debería tener un conocimiento básico de la reparación de automóviles, ya que no solo ahorra dinero, sino que también permite a las personas tomar el control del mantenimiento de su vehículo.A través de su blog, Dan comparte consejos prácticos y fáciles de seguir, guías paso a paso y técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complejos en un lenguaje comprensible. Su estilo de escritura es accesible, lo que lo hace adecuado tanto para los propietarios de automóviles novatos como para los mecánicos experimentados que buscan información adicional. El objetivo de Dan es equipar a sus lectores con el conocimiento y la confianza necesarios para abordar las tareas de reparación de automóviles por su cuenta, evitando así viajes innecesarios al mecánico y costosas facturas de reparación.Además de mantener su blog, Dan también dirige un exitoso taller de reparación de automóviles donde continúa sirviendo a su comunidad brindando servicios de reparación de alta calidad. Su dedicación a la satisfacción del cliente y su compromiso inquebrantable de entregarla mano de obra excepcional le ha ganado una base de clientes leales a lo largo de los años.Cuando no está bajo el capó de un automóvil o escribiendo publicaciones de blog, puede encontrar a Dan disfrutando de actividades al aire libre, asistiendo a exhibiciones de automóviles o pasando tiempo con su familia. Como un verdadero entusiasta de los automóviles, siempre está actualizado con las últimas tendencias de la industria y comparte con entusiasmo sus ideas y recomendaciones con los lectores de su blog.Con su vasto conocimiento y genuina pasión por los automóviles, Dan Hart es una autoridad de confianza en el campo de la reparación y el mantenimiento de automóviles. Su blog es un recurso invaluable para cualquiera que busque mantener su vehículo funcionando sin problemas y evitar dolores de cabeza innecesarios.