P0340 Chrysler Dodge Ram

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Diagnosticar y reparar P0340 Chrysler Dodge Ram
El código de avería P0340 Chrysler Dodge Ram se encuentra a menudo en el motor 3.6L. El motor 3.6L utiliza cuatro árboles de levas y dos sensores de posición del árbol de levas (CMP). Cada sensor es un dispositivo de doble lectura que lee la posición del árbol de levas de ambos árboles de levas en un banco. El PCM suministra una señal de referencia de 5 voltios y masa a cada CMP. Los CMP proporcionan una señal digital ON/OFF para los árboles de levas de admisión y escape en cada banco.El PCM utiliza esa información para confirmar las posiciones del árbol de levas después de comandar los actuadores utilizados en el mecanismo de sincronización variable de válvulas. Con el fin de establecer el código P0340, el motor debe estar en marcha durante 5 segundos y ver una señal del cigüeñal, pero no una señal del árbol de levas. Una vez que el código P0340 se establece, se necesitan tres buenos viajes con buena señal CMP para apagar la luz del motor de chequeo y mover el código aalmacenamiento de códigos históricos.
P0340 Chrysler Dodge Ram posibles causas relacionadas con el circuito
Alimentación CMP de 5 voltios en cortocircuito
Ver también: Material y reparación de parachoques HyundaiAlimentación CMP 5 voltios ABIERTO
Alimentación CMP de 5 voltios en cortocircuito a masa
Señal CMP en cortocircuito con la tensión
Señal CMP cortocircuitada a masa
Señal CMP ABIERTO
Señal CMP en cortocircuito con la tensión de alimentación CMP
Masa CMP abierta
Diagnosticar P0340 Chrysler Dodge Ram
Comience por comprobar la tensión de referencia de 5 voltios y tierra a cada sensor CMP con el IGN encendido, pero el motor no está en marcha. Los sensores están situados en el extremo superior de cada tapa de la válvula más cercana al lado de transmisión del motor. El voltaje debe leer 4,5 a 5,02 voltios. Si no ve esos voltajes, compruebe la integridad de los cables entre el conector CMP y PCM.
A continuación, mida la resistencia en el conector del CMP entre el terminal de tensión de alimentación y el terminal de tierra. Si la resistencia es de 100Ω o menos, repare el cortocircuito a tierra en el circuito de alimentación del CMP.
Para comprobar la señal CMP real se necesita un osciloscopio.
Ver también: ¿Qué es el factor dinero en el alquiler de coches?Si usted tiene buena tensión de alimentación de 5 V a cada sensor y cada sensor tiene buena tierra y quiere probar, reemplace el sensor CMP.
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