P0128 Ford Focus

 P0128 Ford Focus

Dan Hart

P0128 Ford Focus

Código P0128 Ford Focus, Luz del motor encendida,

Un código de avería P0128 Ford Focus es bastante común con el motor 2.0L. El P018 se define como:

P0128 Termostato del refrigerante (Temperatura del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación del termostato)

Ver también: 2009 Ford Taurus Sensor Ubicaciones

La computadora del motor espera que el motor se caliente de una manera predecible basada en la temperatura del refrigerante del motor y los sensores de temperatura del aire ambiente, las RPM del motor, el tiempo de funcionamiento del motor y la posición del pedal del acelerador. Si la computadora no ve la temperatura esperada del motor, establece el código de avería.

Diagnóstico de un código de avería P0128 Ford Focus

Estas son las causas más comunes de este código de avería

Ver también: Tipos de fusibles de automoción

1) Termostato defectuoso atascado en posición abierta o cerrada

2) Bomba de agua defectuosa que no hace circular correctamente el refrigerante.

3) Aire en el sistema de refrigeración que impide que el sensor de temperatura del refrigerante del motor obtenga una lectura precisa.

4) Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso que envía información errónea.

Para determinar si el sensor de temperatura del refrigerante del motor está funcionando correctamente, compruebe la resistencia y el voltaje del sensor, o lea la lectura reportada de una herramienta de escaneo equipada con datos en vivo. A continuación, compare las lecturas con una comprobación de la temperatura real con un termómetro de contacto o un termómetro de infrarrojos sin contacto. Compruebe la temperatura del motor justo en la carcasa del termostato. Si las temperaturas son cercanas,el sensor está bien.

Si el sensor de temperatura del refrigerante del motor muestra una lectura que es muy diferente a la del colector de admisión, es posible que tenga un termostato o un problema de bolsa de aire. Si el código de avería apareció después de un reciente lavado de refrigerante o rellenado de fugas de refrigerante, intente purgar el aire del sistema.

Si la prueba del termómetro muestra una temperatura inferior a la temperatura normal de funcionamiento 190 ° F - 210 ° F, lo más probable es que el termostato está atascado en la posición completamente abierta y está sobreenfriando el motor.

P0128 Ford Focus es generalmente causada por un termostato mal

Puede realizar todas las pruebas indicadas anteriormente, pero lo más probable es que el termostato

Termostato del motor

ha fallado en la posición abierta o se está atascando en una posición total o parcialmente abierta. Lo mejor es sustituir el termostato.

Mejor termostato para Ford Focus

Mi opinión personal es que Ford genuino y STANT son las mejores opciones para un termostato de repuesto. Personalmente he tenido muy mala suerte con el termostato MotoRad Fail-Safe. El termostato Fail-Safe está diseñado para bloquear en la posición totalmente abierta en caso de una condición de sobrecalentamiento. Pero mi experiencia es que los termostatos resultan en un falso positivo con demasiada frecuencia. Me doy cuenta de que la calefacciónno se calienta lo suficiente y luego descubro que el termostato está bloqueado abierto. Al principio pensé que tal vez el motor tuvo un evento de sobrecalentamiento. Así que reemplacé el producto MotoRad con otro y observé el indicador de temperatura. No hay signos de sobrecalentamiento, sin embargo, falló abierto de nuevo. Luego reemplacé la unidad Fail-Safe con un termostato STANT y no he tenido un problema desde entonces.

Dan Hart

Dan Hart es un entusiasta de la automoción y un experto en reparación y mantenimiento de automóviles. Con más de 10 años de experiencia en la industria, Dan ha perfeccionado sus habilidades a través de incontables horas de trabajo en varias marcas y modelos. Su pasión por los autos comenzó a una edad temprana y desde entonces la ha convertido en una exitosa carrera.El blog de Dan, Consejos para la reparación de automóviles, es la culminación de su experiencia y dedicación para ayudar a los propietarios de automóviles a abordar problemas de reparación comunes y complejos. Él cree que todo el mundo debería tener un conocimiento básico de la reparación de automóviles, ya que no solo ahorra dinero, sino que también permite a las personas tomar el control del mantenimiento de su vehículo.A través de su blog, Dan comparte consejos prácticos y fáciles de seguir, guías paso a paso y técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complejos en un lenguaje comprensible. Su estilo de escritura es accesible, lo que lo hace adecuado tanto para los propietarios de automóviles novatos como para los mecánicos experimentados que buscan información adicional. El objetivo de Dan es equipar a sus lectores con el conocimiento y la confianza necesarios para abordar las tareas de reparación de automóviles por su cuenta, evitando así viajes innecesarios al mecánico y costosas facturas de reparación.Además de mantener su blog, Dan también dirige un exitoso taller de reparación de automóviles donde continúa sirviendo a su comunidad brindando servicios de reparación de alta calidad. Su dedicación a la satisfacción del cliente y su compromiso inquebrantable de entregarla mano de obra excepcional le ha ganado una base de clientes leales a lo largo de los años.Cuando no está bajo el capó de un automóvil o escribiendo publicaciones de blog, puede encontrar a Dan disfrutando de actividades al aire libre, asistiendo a exhibiciones de automóviles o pasando tiempo con su familia. Como un verdadero entusiasta de los automóviles, siempre está actualizado con las últimas tendencias de la industria y comparte con entusiasmo sus ideas y recomendaciones con los lectores de su blog.Con su vasto conocimiento y genuina pasión por los automóviles, Dan Hart es una autoridad de confianza en el campo de la reparación y el mantenimiento de automóviles. Su blog es un recurso invaluable para cualquiera que busque mantener su vehículo funcionando sin problemas y evitar dolores de cabeza innecesarios.