El Motor Meter es Universal, lo puedes instalar en muchos tipos de Motores - Vehículos, como por ejemplo en: todo tipo de Motos, en Barcos, en Kart, en Quard, en Buggyes, en todas las aeronaves de vuelo como: Paramotores, Paratrikes, Ultraligeros, Avionetas y otros muchos tipos de Motores - Vehículos.

Consulta si tienes dudas o lo quieres instalar en algún otro tipo de Motor.

Por supuesto que SI, vas a poder utilizar completamente gratis, la pantalla GPS Free donde obtienes más Datos que en un GPS convencional, disfrutas de la LLamadas de Emergencia - SOS, tu pantalla de Usuario, tienes la Calculadora de Consumo, como hacer el Rodaje de los Motores de Paramotor, un simpático convertidor de Datos y nuestra gran Brújula.

Tienes tiempo para devolver según las Condiciones entre 7 - 10 Dias. Pero creeemos que esto es casi imposible que no te guste el Motor Meter, ya ves en nuestra publicidad: "si lo has probado ya nunca podrás estar si el". Lo mejor es que leas las Condiciones del Motor Meter: AQUI y veas todo detalaldo para tenerlo claro antes de comprar.

El Motor Meter es alimentado por una Batería de 12 Voltios, bien sea de Litio, Gel o Plomo (convencional). Puedes utilizar la Batería de tu Motor o bien poner una Batería externa.

NO SE PUEDEN UTILIZAR BATERÍAS TIPO LIPO – LIPOLY presentan peligro para el Usuario y sobrecargan la Centralita por trabajar en 14.4 Voltios u otro tipo de Voltaje.
Lo mejor es que leas las Condiciones del Motor Meter: AQUI / bien puedes leer el Manual PDF (página 3) : AQUI y vas a ver todo mas claro.

Por supuesto que NO, nosotros te ofrecemos 2 Baterías probadas de 12 Voltios: 1 de 3800 mha (15 - 20 horas de uso) y otra de 6500 mha (+ 24 horas de uso), pero si lees nuestro Manual : AQUI vas a ver que tambien te ofrecemos otras alternativas como por ejemplo comprar por tu cuenta un Arrancador de Coche de última generación que vas a poder utilizar como Batería del Motor Meter y a la vez darle otros usos, bien puedes alimentar el Motor Meter con la Batería de tu Motor - Vehículo.

Te ofrecemos 2 versiones: la versión de CHT (Temperatura de Culata - Cilindro) y la versión H2O (Temperatura del Agua - Anticongelante). Esto quiere decir que si tienes la version H2O no vas a utilizar la versión CHT o viceversa, si tu Motor es refriguerado por Agua - Anticongelante pues tienes que comprar la versión H20, si tu Motor no es refriguerado por Agua - Anticongelante tienes que comprar la versión CHT.

Cuando compras el Motor Meter incluye:

1 - 1 Maletín protección y organización.

2 - 1 Centralita con conexión Vga.

3 - 1 Conexión Vga de Sensores + cables + conexiones estancas para sensores.

4 - 1 Sensor de Combustible + cable + conexión estanca de 3 Pins.

5 - 1 Sensor de Presión, Temperatura y Humedad + cable + conexión estanca de 4 Pins.

6 - 1 Sensor de Temperatura EGT + Tuerca soldar escape + Tornillo tapa + cable + conexión estanca de 2 Pins - Amarillo.

7- (solo si has comprado versión CHT) 1 Sensor de Temperatura CHT (14 m.m) + cable + conexión estanca de 2 Pins - Verde (ver otras medidas de bujía).

8 - (solo si has comprado versión H2O) 1 - Sensor de Temperatura H2O + cable + conexión estanca de 2 Pins - Azul (ver opciones de medidas de conexiones a tubos).

9 - Sensor Cuenta Revoluciones + cable + conexión estanca de 1 Pin - Rojo.

10 - Cable de Masa + terminales + conexión estanca de 1 Pin - Negro.

11- Conectores + Cables de conexiones a Batería 12 V externa x 3 + terminales.

12 - Abrazaderas de tornillo con plástico de 12 / 14 / 16 x 2 de cada, tornillos para abrazaderas, bridas, termoretráctiles varios, funda cordura de cables y varios para el correcto montaje.

13 - Manual Instalación y funcionamiento.

No pasa nada, simplemente que nos vas a recibir el Dato del Sensor roto o defectuoso, todo lo demás seguirá funcionando perfectamente.

Por supuesto que SI, pero tienes que ir poco a poco, verificando que los Datos marcados - mostrados han sido los correctos despues de cada Actividad - Vuelo.
Al principio en las pruebas teniamos algunas dudas, pero al cabo de unos ciertos Vuelos - Actividades vimos que los Datos eran completamente correctos y que podiamos confiar plenamente en los Datos ofrecidos por el Motor Meter en la parte Consumo de Combustible.
Tienes que tener en cuenta que como seguridad hemos dejado sobre unos 100 - 200 ml en el deposito, es decir que el marcador de Combustible te va a marcar "0" y vas a tener todavia un poco de Combustible en el deposito. Tienes que verificar que en tu motor - deposito siempre va a consumir todo el Combustible, no tengas el pendulo corto, torcido o algo así y por esta causa no nos consuma todo el Combustible. Tienes que hacer todo correctamente para obteenr los Datos correctos al 100 %

Es muy fácil. En el Motor Meter vamos a poder programar - configurar todo en una Configuración Internacional:

- Tenemos los Datos de Temperaturas que puedes configurar en: ºC (Grados Centigrados) o ºF (Grados Farenheit),

- Las Disitancias en Km (KIlometros) o Millas,

- Las Velocidades en Km x Hora, Millas x Hora y Nudos x Hora,

- Las Alturas en Metros o Pies, tambien podemos elegir entre la Altura del GPS o la Altura del Sensor de Presión,

- Tipo de Motor Aire (CHT + EGT) y Agua (H2O + EGT)

- Las Revoluciones x Minuto RPM en 3 tipos: Normal (1P1R), Doble (1P2R) o Mitad (2P1R),

- Si queremos Sonido (Con Sonido - Voz) o NO (Sin Sonido - Voz),

- La Sensibilidad del Variometro - Altivario en 3 tipos: Máxima 1 Mts / Media 3 Mts / Mínima 5 Mts,

- Vamos a poder configurar todas la Alarmas: Consumo de Combustible, Temperaturas EGT + CHT + H2O y las Revoluciones RPM.

Te recomendamos que leas nuestro Manual : AQUI y asi vas a tener todo mucho más claro.