Limpiaparabrisas no se apaga F150

 Limpiaparabrisas no se apaga F150

Dan Hart

Diagnosticar y solucionar un problema de limpiaparabrisas no se apaga en Ford F150s

Ford ha emitido un boletín de servicio #15-006 para solucionar el problema de los limpiaparabrisas que no se apagan en el modelo

Interruptor multifunción BL3Z-13K359BA

La solución consiste en sustituir el interruptor multifunción de la columna de dirección o el motor del limpiaparabrisas. Pero antes, confirme que el suyo presenta estos síntomas.

El boletín de servicio técnico #15-006 aborda un problema en el que los limpiaparabrisas no se apagan después de haber girado el interruptor del limpiaparabrisas a off. Los limpiaparabrisas continúan limpiando a una velocidad intermitente baja.

Vehículos afectados por TSB #15-006

Ford Edge 2011-2014

Ver también: 2009 Chevrolet Tahoe Diagramas de la caja de fusibles

Ford Explorer 2011-2014

Ford F-150 y F-Super Duty 2011-2014

2011-2014 Lincoln MKX

Cómo funcionan los limpiaparabrisas de Ford

Antiguamente, el interruptor del limpiaparabrisas alimentaba el motor del limpiaparabrisas, por lo que un problema de este tipo indicaría sin duda un cortocircuito en el interruptor. Pero ya nada es tan fácil. El interruptor multifunción de los últimos modelos actúa como una señal para algún tipo de controlador. En los vehículos de principios de la década de 2000, el interruptor enviaba una señal al módulo de control de la carrocería, que conectaba la alimentación. Pero incluso eso ha cambiado en los últimos modelos.productos Ford modelo. Ahora, el interruptor multifunción actúa como una señal para el Módulo de Control de la Columna de Dirección (SCCM). Sí, otro ordenador.

Diagnosticar el problema de los limpiaparabrisas que no se apagan

El primer paso es comprobar si hay códigos de avería. En este caso concreto, Ford dice que el problema establece un código de avería B1131:08. El código significa que hay un error de comunicación en el bus de datos digital (Red de Interconexión Local (LIN)).

A continuación, desenchufe el SCCM. Si los limpiaparabrisas siguen funcionando, compruebe el cable marrón/blanco para determinar si hay un cortocircuito a masa. Si lo encuentra, repárelo y compruebe si los limpiaparabrisas se detienen. Si el cable marrón/blanco no está en cortocircuito a masa, el motor del limpiaparabrisas es el culpable.

Si los limpiaparabrisas se apagan en cuanto desconectas el SCCM, lo más probable es que el problema esté en el interruptor multifunción. Puedes comprobar el funcionamiento del interruptor con una herramienta de escaneo. Conecta tu herramienta de escaneo y comprueba que todos los modos del limpiaparabrisas muestran OFF.

2. Este código puede deberse a un cable amarillo/gris abierto o en cortocircuito entre el SCCM y el motor del limpiaparabrisas, un interruptor multifunción defectuoso o un motor del limpiaparabrisas averiado.

3. Desenchufe el SCCM y compruebe si los limpiaparabrisas siguen funcionando. Si siguen funcionando, compruebe si hay un cortocircuito a masa en el cable marrón/blanco (BN/WH) y repárelo si es necesario.

4. Si el cable está bien y los limpiaparabrisas siguen funcionando, sustituya el motor del limpiaparabrisas.

5. Si los limpiaparabrisas no funcionan con el SCCM desconectado, vuelva a conectarlo todo y acceda a los datos del SCCM con su herramienta de escaneo.

6. Asegúrese de que el interruptor multifunción está en la posición OFF y compruebe los PID del limpiaparabrisas para verificar que todos leen OFF.

La lectura de la herramienta de escaneo debe tener este aspecto:

F_WIP_INT_D1

F_WIP_INT_D2

F_WIP_INT_D3

F_WIP_INT_D4

F_WIP_INT_D5

F_WIP_SLO_SW

F_WIPE_FAST_SW

F_WASH_SW WIPE_SINGLE

Como puede ver, el interruptor multifunción está diseñado para proporcionar cinco velocidades intermitentes, velocidad lenta, velocidad alta y limpieza única. Si su herramienta de escaneo muestra cualquiera de esos modos como ON mientras el interruptor está apagado, el interruptor multifunción está mal y debe ser reemplazado.

Sustituir interruptor multifunción Ford F150

Tienes que quitar el airbag, el volante y el muelle del reloj para acceder al interruptor multifunción. Estos son los pasos:

Apagar TODOS los accesorios

Gire la llave de contacto a la posición OFF.

Localice el módulo de control de la carrocería (BCM) debajo del lado derecho del panel de instrumentos. A continuación, retire el fusible RCM del BCM

Gire la llave de contacto a la posición ON. La luz del airbag debe encenderse durante al menos 30 segundos. La luz debe permanecer encendida. Si parpadea o se apaga, es que ha quitado el fusible equivocado.

Ponga el contacto en OFF.

Desconecte el cable negativo de la batería y espere al menos un minuto para que el sistema de airbag se apague.

Retire el airbag del volante.

Quitar el volante

Retire el muelle de reloj.

Sustituya el interruptor multifunción y vuelva a instalar todos los componentes en el orden inverso.

Para repotenciar el airbag

Instale el fusible RCM

Vuelva a conectar el borne negativo de la batería

Gire la llave de contacto a la posición ON y luego a la posición OFF. Espere 10 segundos. A continuación, vuelva a girar la llave de contacto a la posición ON. La luz del airbag debe encenderse durante aproximadamente 6 segundos y luego apagarse. Esto puede tardar hasta 30 segundos porque el módulo del airbag se está recargando y realizando la localización de averías. Si hay algún problema, la luz del airbag permanecerá encendida, no se encenderá o parpadeará.

Números de pieza del interruptor multifunción de Ford

BC3Z-13K359BA Conjunto de interruptores - 150, F-Super Duty - 2011-2013 Negro, Desde: 17/05/2011 Hasta: 28/10/2013 2011/2013 ; Menos cámara, Con limpiaparabrisas int. variable

Ver también: Lubricar los casquillos de la barra estabilizadora

Comprar un nuevo interruptor multifunción BC3Z13K359BA

BL3Z-13K359BA Conjunto del interruptor - F150 - Negro, Desde: 24/10/2011 Hasta: 28/10/2013 2012/2013 ; Limpiaparabrisas sensibles a la lluvia

Comprar un nuevo interruptor multifunción BL3Z13K359BA

CL3Z-13K359AA Conjunto de interruptores - F150 - Negro, Desde: 24/10/2011 Hasta: 28/10/2013 2012/2013 ; Cámara delantera/Cámara de visión trasera, Con limpiaparabrisas int. variable

EL3Z-13K359AA Conjunto de interruptores - F150 - Negro, Desde: 28/10/2013 Hasta: 23/12/2014 2014/ ; Cámara delantera/Cámara de visión trasera, Con limpiaparabrisas int. variable.

EC3Z-13K359AA Conjunto de interruptor - F150, F-Super Duty - Negro, Desde: 28/10/2013 Hasta: 23/12/2014 2014/ ; Menos cámara, Con limpiaparabrisas int. variable.

EL3Z-13K359BA Conjunto del interruptor - F150 - Negro, Del: 28/10/2013 Hasta: 23/12/2014 2014/ ; Limpiaparabrisas sensibles a la lluvia

DB5Z-17A553AA Conjunto del interruptor - Explorer, Edge/MKX - Negro, A partir de: 06/03/2013 2014/ ; Menos limpiaparabrisas sensibles a la lluvia.

DB5Z-17A553BA Conjunto del interruptor - Explorer, Edge/MKX - Negro, A partir de: 06/03/2013 2014/ ; Con limpiaparabrisas sensibles a la lluvia

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart es un entusiasta de la automoción y un experto en reparación y mantenimiento de automóviles. Con más de 10 años de experiencia en la industria, Dan ha perfeccionado sus habilidades a través de incontables horas de trabajo en varias marcas y modelos. Su pasión por los autos comenzó a una edad temprana y desde entonces la ha convertido en una exitosa carrera.El blog de Dan, Consejos para la reparación de automóviles, es la culminación de su experiencia y dedicación para ayudar a los propietarios de automóviles a abordar problemas de reparación comunes y complejos. Él cree que todo el mundo debería tener un conocimiento básico de la reparación de automóviles, ya que no solo ahorra dinero, sino que también permite a las personas tomar el control del mantenimiento de su vehículo.A través de su blog, Dan comparte consejos prácticos y fáciles de seguir, guías paso a paso y técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complejos en un lenguaje comprensible. Su estilo de escritura es accesible, lo que lo hace adecuado tanto para los propietarios de automóviles novatos como para los mecánicos experimentados que buscan información adicional. El objetivo de Dan es equipar a sus lectores con el conocimiento y la confianza necesarios para abordar las tareas de reparación de automóviles por su cuenta, evitando así viajes innecesarios al mecánico y costosas facturas de reparación.Además de mantener su blog, Dan también dirige un exitoso taller de reparación de automóviles donde continúa sirviendo a su comunidad brindando servicios de reparación de alta calidad. Su dedicación a la satisfacción del cliente y su compromiso inquebrantable de entregarla mano de obra excepcional le ha ganado una base de clientes leales a lo largo de los años.Cuando no está bajo el capó de un automóvil o escribiendo publicaciones de blog, puede encontrar a Dan disfrutando de actividades al aire libre, asistiendo a exhibiciones de automóviles o pasando tiempo con su familia. Como un verdadero entusiasta de los automóviles, siempre está actualizado con las últimas tendencias de la industria y comparte con entusiasmo sus ideas y recomendaciones con los lectores de su blog.Con su vasto conocimiento y genuina pasión por los automóviles, Dan Hart es una autoridad de confianza en el campo de la reparación y el mantenimiento de automóviles. Su blog es un recurso invaluable para cualquiera que busque mantener su vehículo funcionando sin problemas y evitar dolores de cabeza innecesarios.