Hyundai cuerpo del acelerador de limpieza y volver a aprender

 Hyundai cuerpo del acelerador de limpieza y volver a aprender

Dan Hart

Procedimiento para limpiar el cuerpo del acelerador Hyundai y hacer un reaprendizaje electrónico del cuerpo del acelerador

Los vehículos Hyundai que presenten un código de no arranque, ralentí irregular, ralentí fluctuante o Hyundai pueden requerir un procedimiento de limpieza y reaprendizaje del cuerpo del acelerador Hyundai. Los procedimientos descritos aquí son para el cuerpo del acelerador electrónico utilizado en los motores Theta 2.0L y 2.4L en los vehículos enumerados a continuación.

2006-2010 NF Sonata 2.4L

2011 YF Sonata 2.4L

2010 CM Santa Fe 2.4L

Ver también: La alarma de Honda suena por la noche

2010 LM Tucson 2.4L

2009-2010 BK Genesis Coupe 2.0L

La limpieza del cuerpo del acelerador Hyundai puede estar indicada si presenta los siguientes síntomas:

No arranca (debido a que la válvula de mariposa está atascada o el flujo de aire está muy restringido).

Ralentí áspero o fluctuación de la velocidad del motor al ralentí (debido a la restricción del flujo de aire).

P2118 o P2119 junto con P2110:

P2118: Rango/Rendimiento de Corriente del Motor de Control del Actuador del Acelerador

P2119: Control del Actuador del Acelerador Rango del Cuerpo del Acelerador/Rendimiento

P2110: Sistema de Control del Actuador del Acelerador-Potencia Limitada Forzada

Para limpiar el cuerpo del acelerador electrónico Hyundai, compre una lata de aerosol de limpiador del cuerpo del acelerador y utilice un paño suave. El cuerpo del acelerador debe ser retirado del vehículo, por lo que es mejor comprar una junta del cuerpo del acelerador también.

1. Retire la manguera del respiradero y la manguera de admisión de aire.

2. Con la llave de contacto apagada desconecte el conector ETC del cuerpo del acelerador.

3. Retire los 4 pernos de montaje del cuerpo del acelerador ETC y, a continuación, extraiga el acelerador ETC

Ver también: Códigos P0234 y/o P0299 en Ford

del colector de admisión.

NOTA: No desconecte la manguera de refrigerante del cuerpo del acelerador ETC. No es

necesario desmontar completamente el cuerpo de mariposa ETC del vehículo para

limpieza.

4. Rocíe un limpiador de carbón o solución de limpieza del cuerpo del acelerador en la válvula de mariposa y

Limpie los depósitos con un paño limpio.

y una toalla suave.

5. Una vez finalizada la limpieza del cuerpo del acelerador ETC, vuelva a instalar todas las piezas desmontadas en

orden inverso de desmontaje.

6. Apriete los pernos del cuerpo del acelerador según las siguientes especificaciones:

- NF Sonata 2.4L: 0,8~1,0 kgf.m (7,8~9,8 N.m, 5,8~7,2 lb.ft)

- Todos los demás 2.0L/2.4L: 1,0~1,2 kgf.m (9,8~11,8 N.m, 7,2~8,7 lb.ft)

NOTA: Si la junta ETC ha sido dañada o contaminada por sustancias extrañas, se

debe sustituirse por uno nuevo.

PROCEDIMIENTO DE REAPRENDIZAJE DEL CUERPO DE MARIPOSA HYUNDAI

La batería debe leer por encima de 10 voltios y la temperatura del motor debe ser superior a 41,5 grados para que el aprendizaje se complete con éxito.

1) Gire la llave de contacto a la posición ON durante al menos 10 segundos y luego a la posición OFF durante al menos 10 segundos. Este procedimiento permite al ECM aprender automáticamente la posición de la válvula de mariposa.

©, 2015

Dan Hart

Dan Hart es un entusiasta de la automoción y un experto en reparación y mantenimiento de automóviles. Con más de 10 años de experiencia en la industria, Dan ha perfeccionado sus habilidades a través de incontables horas de trabajo en varias marcas y modelos. Su pasión por los autos comenzó a una edad temprana y desde entonces la ha convertido en una exitosa carrera.El blog de Dan, Consejos para la reparación de automóviles, es la culminación de su experiencia y dedicación para ayudar a los propietarios de automóviles a abordar problemas de reparación comunes y complejos. Él cree que todo el mundo debería tener un conocimiento básico de la reparación de automóviles, ya que no solo ahorra dinero, sino que también permite a las personas tomar el control del mantenimiento de su vehículo.A través de su blog, Dan comparte consejos prácticos y fáciles de seguir, guías paso a paso y técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complejos en un lenguaje comprensible. Su estilo de escritura es accesible, lo que lo hace adecuado tanto para los propietarios de automóviles novatos como para los mecánicos experimentados que buscan información adicional. El objetivo de Dan es equipar a sus lectores con el conocimiento y la confianza necesarios para abordar las tareas de reparación de automóviles por su cuenta, evitando así viajes innecesarios al mecánico y costosas facturas de reparación.Además de mantener su blog, Dan también dirige un exitoso taller de reparación de automóviles donde continúa sirviendo a su comunidad brindando servicios de reparación de alta calidad. Su dedicación a la satisfacción del cliente y su compromiso inquebrantable de entregarla mano de obra excepcional le ha ganado una base de clientes leales a lo largo de los años.Cuando no está bajo el capó de un automóvil o escribiendo publicaciones de blog, puede encontrar a Dan disfrutando de actividades al aire libre, asistiendo a exhibiciones de automóviles o pasando tiempo con su familia. Como un verdadero entusiasta de los automóviles, siempre está actualizado con las últimas tendencias de la industria y comparte con entusiasmo sus ideas y recomendaciones con los lectores de su blog.Con su vasto conocimiento y genuina pasión por los automóviles, Dan Hart es una autoridad de confianza en el campo de la reparación y el mantenimiento de automóviles. Su blog es un recurso invaluable para cualquiera que busque mantener su vehículo funcionando sin problemas y evitar dolores de cabeza innecesarios.