Diagnosticar y corregir un código de avería C0327 4WD en GM

Un código de avería C0327 4WD se refiere al motor de cambio de la caja de transferencia y puede ser causado por cualquiera de los siguientes:

C0327 07 Tensión del circuito codificador por encima del umbral

C0327 06 Cortocircuito del codificador a masa o abierto

C0327 06 Señal circuito codificador inválida

¿Qué es un motor de caja de transferencia?

Un motor de caja de transferencia cambia el vehículo dentro y fuera de 2LO,

Motor de cambio de la caja de transferencia

El motor está equipado con un sensor analógico que indica al módulo de control de cambio de la caja de transferencia (TCCM) si ha completado correctamente el cambio ordenado. El motor de la caja de transferencia se monta en la caja de transferencia y engrana con el eje del sector de la caja de transferencia.

El TCCM proporciona una señal de referencia de 5 voltios y un circuito de baja referencia (como una masa pero con una caída de tensión ajustada). Recibe la señal de posición del motor en el circuito de señal del codificador.

Módulo de control de cambio de la caja de transferencia (TCCM)

Diagnosticar una señal del codificador del motor de la caja de transferencia

Las siguientes pruebas de circuito se aplican a estos vehículos:

2004 - 07 Avalanche 5.3

2005 C5500 Kodiak 6.6

2005 Express 1500 5.3

2003 - 07 Silverado 1500

2003 - 07 Suburban 1500

2003 - 07 Tahoe

2003 - 07 Sierra 1500

2003 - 07 Yukon

Desconecte el conector eléctrico de la caja de transferencia. Utilizando un voltímetro digital ajustado a la escala de 12 voltios, con la llave en la posición RUN, compruebe si hay una señal de referencia de 5 voltios en el cable verde claro/negro. Compruebe si el cable negro/blanco está bien conectado a tierra. Si ambos valores son correctos, vuelva a instalar el conector eléctrico en el motor de la caja de transferencia.

A continuación, retroprobe el cable de retroalimentación de señal marrón/blanco mientras acciona el interruptor 4WD. Busque estos valores:

Cuando el interruptor está en 2 Hi, debe ver 2,7 voltios

Cuando el interruptor está en AUTO, debería ver 3,4 voltios

Cuando el interruptor está en 4 Hi, usted debe ver 3,9 voltios

Cuando el interruptor se coloca en 4 LO, usted debe ver 0,72,7 voltios

Si usted no ve esos valores, compruebe todo el mazo de cables de nuevo a la TCCM situado debajo del tablero detrás de la columna de dirección. Si el arnés se comprueba, a continuación, sustituir el motor de la caja de transferencia.

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