P182E, malmola movo, neniu PRNDL-ekrano
Enhavtabelo
Diagnozi kaj ripari P182E, malmola movo, neniu PRNDL-ekrano
P182E, malmola movo, neniu PRNDL-montra kondiĉo sur la veturiloj listigitaj sube povas esti kaŭzita de misa interna reĝimŝaltilo. La interna reĝimŝaltilo estas la nova nomo por tio, kion ni kutimis nomi la parko/neŭtrala ŝaltilo, kiu tiam estis ŝanĝita al dissenda intervalelektilo.
P182E: Interna reĝimŝaltilo Indikas malvalidan intervalon
La IMS ne indikas validan pozicion Parko, Inversa, Neŭtrala aŭ Veturada Intervalo dum 7 sekundoj.
Kiel funkcias la interna reĝima ŝaltilo
La ŝaltilo havas glitan kontaktŝaltilon fiksitan al la ŝanĝa deteno. levilŝakto ene de la transdono. La ŝaltilo sendas 4 enigojn al la transdona kontrolmodulo (TCM) por indiki kiun ilarpozicion estas elektita de la dissenda ŝoforo. La eniga tensio ĉe la TCM estas alta kiam la ŝaltilo estas malfermita kaj malalta kiam la ŝaltilo estas fermita al grundo. La stato de ĉiu enigo estas montrata sur la skanilo kiel IMS. La IMS-enigparametroj reprezentitaj estas transdona intervalo Signal A, Signal B, Signal C, and Signal P.
La P182E-kodo povas nur agordi se:
La motorrapideco estas 400 RPM aŭ pli granda por 5 sekundoj.
Vidu ankaŭ: Metalaj razadoj sur magneta transdonoLa ŝaltita tensio estas 9.0 voltoj aŭ pli granda.
Kodoj P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0202, P0202 ,
P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306,P0307,
P0308, P0401, P042E, P0722, aŭ P0723 ne estas agordita.
Mankasa interna reĝimŝaltilo povas igi la ĉekmotoran lumon lumigi kaj stoki problemon kodon P183E. En kelkaj kazoj la PRNDL-ekrano ĉesas funkcii ĉar la transdona kontrolmodulo ne povas eltrovi kian ilaron vi elektis. Ĝi ankaŭ povas kaŭzi malfacilan movon, denove ĉar ĝi estas konfuzita pri kiu ilaro vi elektis.
Kio okazas kiam P182E starigas
La TCM ordonas maksimuman liniopremon.
La TCM malŝaltas ĉiujn solenoidojn.
La TCM frostas transmisiajn adaptajn funkciojn.
La TCM limigas la dissendon al reverso kaj 5-a rapido.
La TCM devigas la tordmomantan kluĉilon ( TCC) OFF.
La TCM malhelpas la funkcion Tap Up/Tap Down.
La TCM malhelpas manan movon de antaŭaj rapidoj.
La TCM malŝaltas la altan flankan ŝoforon. .
La TCM ebligas tordmomantan administradon.
GM eldonis teknikan servobultenon PI0269B por trakti la problemon
Veturiloj trafitaj de PIO269B P182E
2009- 2011 Buick Enclave
2010-2011 Buick LaCrosse
2010-2011 Cadillac SRX
2009-2011 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse
2009-2011 GMC Akadio
2010-2011 GMC Terrain
2009 Pontiac G6, Torento
2009-2010 Saturn AURA, OUTLOOK, VUE
Ekipita kun 6T70, 6T75 Aŭtomata Transdono kaj konstruita de februaro 2009 ĝis julio 2010
Ripari P182E
Komencu perkontrolante la alĝustigon de la ŝanĝkablo
• Agordu la parkbremson kaj ŝoku la radojn.
• Kontrolu, ke la elektlevilo de transdono estas en la parka pozicio.
• Kontrolu la transdonon. mana ŝanĝlevilo estas en la parka pozicio.
• Ĉe la transdono, tiru la retenkolumon antaŭen sur la ŝanĝkablo. Tiam liberigu la gamo-elektan kablon alĝustigilon
• Poste glitu la du duonojn de la gamo elekta kablo kune ĝis la tuta libera ludado estas forigita.
Premu la alĝustigan klipon por tute ŝlosi la alĝustigan klipon, tiam liberigu la retenan kolumon.
Tiru ambaŭ duonojn de la gamo elekta kablo en kontraŭaj direktoj por kontroli, ke la kabloĝustigilo estas sekurigita. Kontrolu la elektan levilon de dissenda intervalo en ĉiuj ilaraj elektoj por taŭga funkciado.
Konfirmu la parkon/neŭtralan staton en ĉiuj gamoj
Kontrolu la PRNDL-ekranon por vidi ĉu ĝi funkcias kaj montras la taŭgan ilaron elekton. . Se neniu ekrano, kontrolu la staton de ilaro sur skanilo.
Anstataŭigi la internan reĝimon-ŝaltilon
Se la alĝustigo ne solvas la problemon,
Interna reĝimo ŝaltilo
anstataŭigi la internan reĝimŝaltilon. La interna reĝima ŝaltilo estas kompleta unuo (levilo, mana ŝanĝa deteno kun ŝafta pozicio-ŝaltilo.
Vidu ankaŭ: 2012 Ford Edge Fuse DiagramoPor PDF-instrukcioj, vidu ĉi tiun afiŝon
Por vere malbona vi-tuba video, vidu ĉi tion:
©, 2017
