P1298 ELD-cirkvittensio alta

 P1298 ELD-cirkvittensio alta

Dan Hart

Ripari P1298 ELD-cirkvittension altan sur Honda

Honda veturiloj estas ekipitaj per elektra ŝarĝo-detektilo (ELD) kiu mezuras la ŝarĝon sur la ŝargsistemo kaj povas agordi P1298 ELD-cirkvittension alta kiam estas problemo. La ELD sendas signalon al la ECM kiu kontrolas la tensioreguligiston kaj alĝustigas kampan bobentension por egali la ŝarĝon. La ELD reduktas kampan bobenan tension dum malaltaj ŝarĝperiodoj por pliigi fuelekonomion.

La 6-an de majo 2005 Honda eldonis servobultenon #05-006 por trakti la problemon P1298 ELD-cirkvita tensio alta problemo-kodo. La serva bulteno informas, ke Honda malkovris misan lutjunton sur la ELD kaj rekomendas anstataŭigon per ĝisdatigita parto #38255-S5A-003, H/C 7987571.

Antaŭ ol vi anstataŭigas la parton, faru la sekvan P1298. Testoj de alta tensio de ELD-cirkvito:

Vidu ankaŭ: Fenditaj boritaj rotoroj?

1) Restarigi la ECM. Poste ekfunkciigu la motoron kaj ŝaltu la lumojn. Se la alta tensio de ELD-cirkvito ne stariĝas, la problemo estas intermita.

2) Por testi la ELD, malkonektu la elektran konektilon. Tiam kontrolu por kontinueco inter terminalo #1 kaj grundo. Se neniu kontinueco, estas malfermo inter la ELD kaj tero.

3) Poste, kontrolu la kontinuecon inter la terminalo #3 kaj la ECM-terminalo D16. Se ne estas kontinueco, kontrolu malfermon en tiu drato.

4) Ekfunkciigu motoron kaj lasu ĝin malakcepti. Kontrolu tension inter ECM-terminaloj A9 kaj D16. Poste ŝaltu la lampojn. Sela tensio NE falas, anstataŭigu la ELD. Se la tensio falas, la problemo estas en la ECM.

La P1298 ELD-cirkvito alta tensio eliras en ĉi tiuj veturiloj:

P1298 ELD cirkvitotensio alta Honda Civic

Vidu ankaŭ: 2009 Ford Fusion 2.3L 4cyl Pafado-Ordo

P1298 ELD cirkvitotensio alta Honda Acura

P1298 ELD cirkvitotensio alta Honda CRV

P1298 ELD cirkvitotensio alta Acura RSX

©, 2015

Dan Hart

Dan Hart estas aŭta entuziasmulo kaj sperta pri aŭta riparo kaj prizorgado. Kun pli ol 10 jaroj da industria sperto, Dan perfektigis siajn kapablojn per sennombraj horoj da laborado pri diversaj markoj kaj modeloj. Lia entuziasmo por aŭtoj komenciĝis en juna aĝo, kaj li poste turnis ĝin en sukcesa kariero.La blogo de Dan, Konsiloj por Aŭto-Riparo, estas kulmino de lia kompetenteco kaj dediĉo por helpi aŭtoposedantojn trakti oftajn kaj kompleksajn riparajn problemojn. Li opinias, ke ĉiuj devus havi iun bazan scion pri aŭta riparo, ĉar ĝi ne nur ŝparas monon sed ankaŭ rajtigas individuojn preni kontrolon de la prizorgado de sia veturilo.Per sia blogo, Dan dividas praktikajn kaj facile sekvajn konsiletojn, paŝo-post-paŝajn gvidojn kaj solvi problemojn, kiuj malkonstruas kompleksajn konceptojn en kompreneblan lingvon. Lia skribstilo estas alirebla, igante ĝin taŭga por kaj novulaj aŭtoposedantoj kaj spertaj mekanikistoj serĉantaj pliajn komprenojn. La celo de Dan estas ekipi siajn legantojn per la scio kaj fido necesaj por trakti aŭtoripartaskojn memstare, tiel malhelpante nenecesajn vojaĝojn al la mekanikisto kaj multekostajn riparfakturojn.Krom prizorgado de sia blogo, Dan ankaŭ administras sukcesan aŭtoriparejon, kie li daŭre servas sian komunumon per altkvalitaj riparservoj. Lia dediĉo al kliento kontento kaj lia neŝancelebla engaĝiĝo al liveradoescepta laboro gajnis al li lojalan klientbazon tra la jaroj.Kiam li ne estas sub la kapoto de aŭto aŭ skribas blogajn afiŝojn, vi povas trovi Dan ĝuas subĉielajn agadojn, ĉeestas aŭtajn spektaklojn aŭ pasigas tempon kun sia familio. Kiel vera aŭta entuziasmulo, li ĉiam estas ĝisdatigita pri la plej novaj industriaj tendencoj kaj fervore dividas siajn komprenojn kaj rekomendojn kun siaj blogaj legantoj.Kun sia vasta scio kaj vera pasio por aŭtoj, Dan Hart estas fidinda aŭtoritato en la kampo de aŭta riparo kaj prizorgado. Lia blogo estas valorega rimedo por iu ajn, kiu serĉas teni sian veturilon glate funkcii kaj eviti nenecesajn kapdolorojn.