P0401 Ford Veturiloj

 P0401 Ford Veturiloj

Dan Hart

Ripari kodon P0401 Ford Veturiloj

Se vi ne jam faris tion, legu la plenan klarigon pri la DPFE-sistemo afiŝita ĉi tie. Ĉi tio estas tre ofta kodo de Ford-veturiloj kaj povas frenezigi homojn. Ne ensuĉiĝu por ĵeti partojn ĉe ĉi tiu problemo. Ĝi estas vere sufiĉe simpla sistemo.

La komputilo volas scii ĉu la EGR-valvo recirkulas la kvanton da ellasgaso kiun ĝi instrukciis al ĝi. Por kontroli tion, la DPFE kontrolas premŝanĝon super kaj sub haveno. Ĝi raportas la ŝanĝon al la PCM kiel ŝanĝo en tensio. Neniu ŝanĝo aŭ ne sufiĉe da ŝanĝo povas signifi malbonan DPFE (kaj estas MULTOJ da tiuj), malbona EGR-valvo, (ne tute tiel ofta), aŭ trairejoj kiuj estas plenigitaj kun karbona amasiĝo de la fluo de ellasgaso (tre ofta. )

Vidu ankaŭ: Kio estas ligilo?

Do jen kiel solvi la sistemon.

1) Komencu kontrolante DPFE-tension kun la ŝlosilo ŝaltita kaj motoro OFF. Tio estas baza tensio. Malŝaltu la elektran konektilon kaj kontrolu la brunan/blankan draton. Ĝi devus legi 5 voltojn.

2) Enŝtopu la konektilon kaj dorssondi la Brunan/Hele Verdan draton. Ĝi devus esti .45-.60 voltoj (sur la pli malnovaj metal-enfermitaj sensiloj). Se via DPFE havas plastan kazon, serĉu .9-1.1 voltojn. Se vi ne vidas tiujn tensiojn, anstataŭigu la DPFE, ĝi estas malbona.

3) Ekfunkciigu la motoron kaj kontrolu tension sur la Bruna/Hele Verda drato denove. ĜI DEVUS ESTI LA SAMA kiel kiam la motoro estas malŝaltita. Se ĝine estas, la EGR-valvo likas kaj permesas ellasgason flui ĉe neaktiva. Tio estas ne-ne. Purigu aŭ anstataŭigu la EGR-valvon.

4) Apliku vakuon (manan pumpilon) al la EGR. Tensio devus pliiĝi, depende de kiom da vakuo vi aplikas. Ju pli alta la vakuo, des pli alta la tensio. Krome, la motoro devas funkcii malglate kaj morti. Se vi ne vidas pli altan tension, aŭ la EGR ne malfermiĝas (kion

vi povas kontroli forigante ĝin kaj aplikante vakuon), aŭ la trairejoj estas ŝtopitaj.

Do, ANTAŬ VI ELKURURI KAJ AĈETU NOVAN EGR-VALVON, PURU Ĉiujn trairejojn en la akcelilkorpo, enspirtubo kaj egr-tubo. Tiam ripetu teston #4 por vidi ĉu vi ricevas malglatan funkciantan motoron. Se la motoro funkcias malglate sed vi ankoraŭ ne vidas pli altan tension, tiam vi povas anstataŭigi la DPFE.

© 2012

Konservi

Vidu ankaŭ: Simptomoj de frap-sensilo-kodo

Dan Hart

Dan Hart estas aŭta entuziasmulo kaj sperta pri aŭta riparo kaj prizorgado. Kun pli ol 10 jaroj da industria sperto, Dan perfektigis siajn kapablojn per sennombraj horoj da laborado pri diversaj markoj kaj modeloj. Lia entuziasmo por aŭtoj komenciĝis en juna aĝo, kaj li poste turnis ĝin en sukcesa kariero.La blogo de Dan, Konsiloj por Aŭto-Riparo, estas kulmino de lia kompetenteco kaj dediĉo por helpi aŭtoposedantojn trakti oftajn kaj kompleksajn riparajn problemojn. Li opinias, ke ĉiuj devus havi iun bazan scion pri aŭta riparo, ĉar ĝi ne nur ŝparas monon sed ankaŭ rajtigas individuojn preni kontrolon de la prizorgado de sia veturilo.Per sia blogo, Dan dividas praktikajn kaj facile sekvajn konsiletojn, paŝo-post-paŝajn gvidojn kaj solvi problemojn, kiuj malkonstruas kompleksajn konceptojn en kompreneblan lingvon. Lia skribstilo estas alirebla, igante ĝin taŭga por kaj novulaj aŭtoposedantoj kaj spertaj mekanikistoj serĉantaj pliajn komprenojn. La celo de Dan estas ekipi siajn legantojn per la scio kaj fido necesaj por trakti aŭtoripartaskojn memstare, tiel malhelpante nenecesajn vojaĝojn al la mekanikisto kaj multekostajn riparfakturojn.Krom prizorgado de sia blogo, Dan ankaŭ administras sukcesan aŭtoriparejon, kie li daŭre servas sian komunumon per altkvalitaj riparservoj. Lia dediĉo al kliento kontento kaj lia neŝancelebla engaĝiĝo al liveradoescepta laboro gajnis al li lojalan klientbazon tra la jaroj.Kiam li ne estas sub la kapoto de aŭto aŭ skribas blogajn afiŝojn, vi povas trovi Dan ĝuas subĉielajn agadojn, ĉeestas aŭtajn spektaklojn aŭ pasigas tempon kun sia familio. Kiel vera aŭta entuziasmulo, li ĉiam estas ĝisdatigita pri la plej novaj industriaj tendencoj kaj fervore dividas siajn komprenojn kaj rekomendojn kun siaj blogaj legantoj.Kun sia vasta scio kaj vera pasio por aŭtoj, Dan Hart estas fidinda aŭtoritato en la kampo de aŭta riparo kaj prizorgado. Lia blogo estas valorega rimedo por iu ajn, kiu serĉas teni sian veturilon glate funkcii kaj eviti nenecesajn kapdolorojn.