P0031 aŭ P0037 Nissan Altima

 P0031 aŭ P0037 Nissan Altima

Dan Hart

Ripari kodon P0031 aŭ P0037 Nissan Altima

Se vi havas P0031 aŭ P0037 kodon ĉe Nissan Altima, vi rigardas problemon pri sensilhejtilo. Oksigensensiloj funkcias kiam ili ĉe plena funkcia temperaturo. Por akceli la hejtprocezon, Nissan aldonas pulsan modulan hejtilon. La ECM impulsas potencon al la hejtilo bazita sur motorrapideco. Pro malalta ellasfluo je malaltaj RPMoj, la ECM diktas preskaŭ 100%-devociklan potencon al la hejtilo. Ĉar RPMS pliiĝas kaj ellasfluo tenas la sensilon varmigita, la ECM malpliigas la devociklon. La ECM tute malŝaltas potencon al la hejtiloj ĉe motorrapidoj super 3,600 RPM.

Fuzeo 15 (15A) provizas potencon al la sensilo sur la ruĝa/flava drato. Kontrolu 12 voltojn sur tiu drato kun motoro funkcianta. Se vi ricevas 12 voltojn al la hejtilo, kontrolu pri bona grundo sur la nigra drato. La grundo estas pulsita de la PCM. Se vi ne trovas grundon ĉe la sensilo, sekvu ĝin reen al la ECM kaj provu tie. Se la ECM ne provizas teron, vi eble devos anstataŭigi la PCM.

Se la oksigensensilo ricevas 12 voltojn kaj teron, tiam la hejtilo en la sensilo estas malbona.

Vidu ankaŭ: P0600 Mazda

© , 2015

Vidu ankaŭ: Ĉu zono pansaĵo funkcias?

Dan Hart

Dan Hart estas aŭta entuziasmulo kaj sperta pri aŭta riparo kaj prizorgado. Kun pli ol 10 jaroj da industria sperto, Dan perfektigis siajn kapablojn per sennombraj horoj da laborado pri diversaj markoj kaj modeloj. Lia entuziasmo por aŭtoj komenciĝis en juna aĝo, kaj li poste turnis ĝin en sukcesa kariero.La blogo de Dan, Konsiloj por Aŭto-Riparo, estas kulmino de lia kompetenteco kaj dediĉo por helpi aŭtoposedantojn trakti oftajn kaj kompleksajn riparajn problemojn. Li opinias, ke ĉiuj devus havi iun bazan scion pri aŭta riparo, ĉar ĝi ne nur ŝparas monon sed ankaŭ rajtigas individuojn preni kontrolon de la prizorgado de sia veturilo.Per sia blogo, Dan dividas praktikajn kaj facile sekvajn konsiletojn, paŝo-post-paŝajn gvidojn kaj solvi problemojn, kiuj malkonstruas kompleksajn konceptojn en kompreneblan lingvon. Lia skribstilo estas alirebla, igante ĝin taŭga por kaj novulaj aŭtoposedantoj kaj spertaj mekanikistoj serĉantaj pliajn komprenojn. La celo de Dan estas ekipi siajn legantojn per la scio kaj fido necesaj por trakti aŭtoripartaskojn memstare, tiel malhelpante nenecesajn vojaĝojn al la mekanikisto kaj multekostajn riparfakturojn.Krom prizorgado de sia blogo, Dan ankaŭ administras sukcesan aŭtoriparejon, kie li daŭre servas sian komunumon per altkvalitaj riparservoj. Lia dediĉo al kliento kontento kaj lia neŝancelebla engaĝiĝo al liveradoescepta laboro gajnis al li lojalan klientbazon tra la jaroj.Kiam li ne estas sub la kapoto de aŭto aŭ skribas blogajn afiŝojn, vi povas trovi Dan ĝuas subĉielajn agadojn, ĉeestas aŭtajn spektaklojn aŭ pasigas tempon kun sia familio. Kiel vera aŭta entuziasmulo, li ĉiam estas ĝisdatigita pri la plej novaj industriaj tendencoj kaj fervore dividas siajn komprenojn kaj rekomendojn kun siaj blogaj legantoj.Kun sia vasta scio kaj vera pasio por aŭtoj, Dan Hart estas fidinda aŭtoritato en la kampo de aŭta riparo kaj prizorgado. Lia blogo estas valorega rimedo por iu ajn, kiu serĉas teni sian veturilon glate funkcii kaj eviti nenecesajn kapdolorojn.