Honda Civic P0128

 Honda Civic P0128

Dan Hart

Ripari Honda Civic P0128-kodon

Honda eldonis servobultenon 13-044 por trakti Honda Civic P0128-malfunkcia sistemo de malfunkcia problemo. La 13-044-bulteno validas por la veturiloj listigitaj malsupre.

Normale, P0128-kodo povas esti kaŭzita de difekta termostato aŭ malbona motora fridiga temperatursensilo. En ĉi tiu kazo Honda identigis malbonan aron de termostatoj. Sed vi ne povos testi ĉi tiujn termostatojn per la normalaj testaj proceduroj, ĉar la problemo estas kaŭzita de la ŝancelilo.

Stifto en malgranda ronda pilko alkroĉita al bastono kaj ŝnurigita tra truo en la ekstera termostatplato. Aŭtoproduktantoj uzas stiftstilan termostaton plejparte kiam la termostato estas muntita en vertikala kontraŭ horizontala pozicio. Tamen, foje vi trovas ilin en motoroj kun horizontala munta termostato. La stifto permesas al ajna kaptita aero flui preter la termostato kaj en la radiatoron.

Ĉi tiu 13-044 bulteno deklaras ke la stifto en iuj veturiloj povas malfermiĝi prokrastante varmigon.

2012 Civic Kun 1.8 L  - ĈIUJ Krom CNG

2013 Civic 2-Pordo kun A/T:

De VIN 2HGFG3B..DH500001 ĝis 2HGFG3B..DH511144

Vidu ankaŭ: Honda alternatoro kaj ŝargaj sistemoj klarigitaj

2013 Civic 2-Pordo kun M/T Kun 1.8 L:

De VIN 2HGFG3A..DH500001 ĝis 2HGFG3A..DH530982

2013 Civic 4-Pordo kun A/T:

De VIN 2HGFB2F..DH300001 ĝis 2HGFB2F..DH301244

De VIN 2HGFB2F..DH500001tra 2HGFB2F..DH542439

De VIN 19XFB2F..DE000001 ĝis 19XFB2F..DE033981

Vidu ankaŭ: Toyota P2118

De VIN 19XFB2F..DE200001 ĝis 19XFB2F..DE000001

De VIN 19XFB2F..DE200001 ĝis 19XFB2F. kun M/T Kun 1.8 L:

De VIN 2HGFB2E..DH500001 ĝis 2HGFB2E..DH580337

De VIN 19XFB2E..DE000001 ĝis 19XFB2E..DE07553 Anstataŭigi la1>

53 termostato kun nova unuo

Metu la gargon sur la termostaton kaj certigu, ke ĝi ne kontaktas la ŝanceligon. Muntu la termostaton en la termostatloĝejon kun la ŝancelilo en la suprena pozicio.

©, 2016

Dan Hart

Dan Hart estas aŭta entuziasmulo kaj sperta pri aŭta riparo kaj prizorgado. Kun pli ol 10 jaroj da industria sperto, Dan perfektigis siajn kapablojn per sennombraj horoj da laborado pri diversaj markoj kaj modeloj. Lia entuziasmo por aŭtoj komenciĝis en juna aĝo, kaj li poste turnis ĝin en sukcesa kariero.La blogo de Dan, Konsiloj por Aŭto-Riparo, estas kulmino de lia kompetenteco kaj dediĉo por helpi aŭtoposedantojn trakti oftajn kaj kompleksajn riparajn problemojn. Li opinias, ke ĉiuj devus havi iun bazan scion pri aŭta riparo, ĉar ĝi ne nur ŝparas monon sed ankaŭ rajtigas individuojn preni kontrolon de la prizorgado de sia veturilo.Per sia blogo, Dan dividas praktikajn kaj facile sekvajn konsiletojn, paŝo-post-paŝajn gvidojn kaj solvi problemojn, kiuj malkonstruas kompleksajn konceptojn en kompreneblan lingvon. Lia skribstilo estas alirebla, igante ĝin taŭga por kaj novulaj aŭtoposedantoj kaj spertaj mekanikistoj serĉantaj pliajn komprenojn. La celo de Dan estas ekipi siajn legantojn per la scio kaj fido necesaj por trakti aŭtoripartaskojn memstare, tiel malhelpante nenecesajn vojaĝojn al la mekanikisto kaj multekostajn riparfakturojn.Krom prizorgado de sia blogo, Dan ankaŭ administras sukcesan aŭtoriparejon, kie li daŭre servas sian komunumon per altkvalitaj riparservoj. Lia dediĉo al kliento kontento kaj lia neŝancelebla engaĝiĝo al liveradoescepta laboro gajnis al li lojalan klientbazon tra la jaroj.Kiam li ne estas sub la kapoto de aŭto aŭ skribas blogajn afiŝojn, vi povas trovi Dan ĝuas subĉielajn agadojn, ĉeestas aŭtajn spektaklojn aŭ pasigas tempon kun sia familio. Kiel vera aŭta entuziasmulo, li ĉiam estas ĝisdatigita pri la plej novaj industriaj tendencoj kaj fervore dividas siajn komprenojn kaj rekomendojn kun siaj blogaj legantoj.Kun sia vasta scio kaj vera pasio por aŭtoj, Dan Hart estas fidinda aŭtoritato en la kampo de aŭta riparo kaj prizorgado. Lia blogo estas valorega rimedo por iu ajn, kiu serĉas teni sian veturilon glate funkcii kaj eviti nenecesajn kapdolorojn.