Du manieroj sangi bremsojn mem

 Du manieroj sangi bremsojn mem

Dan Hart

Du plej bonaj manieroj por mem sangi bremsojn

Estas multaj manieroj sangi mem bremsojn, sed mi montros al vi la du plej bonajn manierojn, kiuj ne postulas multekostajn ilojn

Kion vi bezonas sangigi bremsojn mem

Mantenebla vakua sangilo-kompleto

Vi povas aĉeti porteblan vakuan sangilon por malpli ol $20 aŭ lui unu el aŭtopartbutiko. La ilaro ebligas al vi sangi viajn bremsojn sen voki helpon de amiko.

Ĉi tiu Thorstone Brake Bleeder ilaro de Amazon povas esti uzata por sangi bremsojn, ĉefcilindron, kluĉilan sklavan cilindron kaj kluĉilan majstran cilindron. Ĝi ankaŭ povas esti uzata por forigi bremslikvaĵon el la rezervujo.

La ilaro venas kun portebla vakupumpilo, viniltubo, kaptbotelo kaj sanga ŝraŭba kaŭĉuka garnituro.

Du-homa sangilo. ilaro

Se vi decidas ne aĉeti aŭ lui vakuan sangilaron, tiam vi bezonos longon de 3/16″ kaj 5/16″ vinilan tubon por konveni al la purga ŝraŭbo. Vi povas uzi malplenan akvon

Mission-Automotive-16oz-Brake-Bleeding-Kit

botelon kiel kaptbotelon aŭ aĉeti ilaron ĉe iu ajn vendejo de aŭtopartoj aŭ Amazon.

Metodo de sangado de bremsoj 1 — Unupersona sangado per vakua sangilo

Porta vakua sangado estas la plej facila kaj plej produktiva maniero por sangi viajn bremsojn. Ĝi bezonas nur unu personon kaj estas facile fari.

1) Luu aŭ aĉetu porteblan vakuan sangilon

2) Uzante la vakuilon, forigu la plej grandan parton de la malnova bremslikvo.el la ĉefcilindra rezervujo

3) Replenigu la ĉefcilindran rezervujon per freŝa bremslikvaĵo

4) Sekvante la bremsan sangsekvencon montritan en la butikmanlibro, forigu la protektan kaŭĉukan ĉapon de la purga ŝraŭbo. . Poste malstreĉu la radocilindron aŭ kalibrilo-sangŝraŭbon ĉe la unua rado en la sinsekvo. Uzu skatolan finŝraŭbon por eviti nudigi la purgan ŝraŭbon.

Vidu ankaŭ: Forigu blokitan olean drenriglilon

5) Aligu la tubon kaj kaptu botelon al la sangan ŝraŭbon.

Vidu ankaŭ: Reŝargita Aŭto AC ankoraŭ varma

6) Uzante la manpumpilon, apliku vakuon al la sangrŝraŭbo. kaj poste malfermu ĝin iomete ĝis vi vidas fluidon fluantan en la drentubon. Daŭrigu pumpi ĝis vi vidas freŝan fluidon eniri la kaptbotelon.

Sangu bremsojn per portebla vakupumpilo kaj kaptbotelo

7) Ignoru la aervezikojn kiujn vi vidas eniri la tubon. Tio estas simple aero, kiu estas ensuĉita ĉirkaŭ la fadenoj de la sangŝraŭbo.

8) Kiam vi vidas freŝan fluidon, fermu la sangŝraŭbon kaj streĉu.

9) Metu la protektan kaŭĉukan ĉapon sur. la sangŝraŭbo

Metodo de sangado de bremsoj 2 — Proceduro de sangado de dupersonaj bremsoj

1) Uzante meleagron aŭ ajnan tipon de suĉa aparato, forigu la plej grandan parton de la malnova fluido el la rezervujo de la ĉefcilindro. .

2) Replenigu la ĉefcilindran rezervujon per freŝa fluido

3) Sekvante la bremsan sangsekvencon montritan en la butikmanlibro, forigu la protektan kaŭĉukan ĉapon de la purga ŝraŭbo. Poste malstreĉu la radoncilindro aŭ kalibro sangrilo ŝraŭbo ĉe la unua rado en la sekvenco. Uzu kestfinan ŝlosilon por eviti nudigi la sangan ŝraŭbon.

4) Konektu unu finon de la drentubo al la puriga ŝraŭbo kaj la alian al kaptbotelo.

5) Havu amikon pumpi la bremspedalon ĝis ĝi estas firma. Diru al ili, ke la pedalo iros al la planko post kiam vi malfermos la sangan valvon kaj ke ili devas teni la pedalon sur la planko ĝis vi diros al ili liberigi ĝin

6) Malfermu la sangan valvon kaj drenu la fluidon.

7) Fermu la purgan valvon kaj diru al la amiko liberigi la bremspedalon.

8) Ripetu la paŝojn 5-7 ĝis vi vidos freŝan bremsan fluidon eliri el la purga ŝraŭbo.

9) Por plenumi la laboron, igu la amikon premu la bremsan pedalon dum vi malfermas la purgan valvon kaj fermas ĝin antaŭ ol la bremspedalo atingas la plankon.

10) Streĉu la sangan ŝraŭbon kaj aldonu la protektan ĉapon

Kion fari se la purga ŝraŭbo estas kaptita

Neniam uzu malferman klavon sur bremsa sangŝraŭbo. Tio estas la plej bona maniero por senvestigi la heksplatojn.

Alpinglu la ŝtopiĝintan sangŝraŭbon per borilo aŭ bastono

Uzante bastonojn aŭ borilon, ŝtopu la sangŝraŭbon. Poste frapu la finon de la bastono por rompi rustitajn sangŝraŭbajn fadenojn

1) Elektu borilon, kiu ĝustiĝas bone en la truon en la sangŝraŭbo.

2) Lasante ĉirkaŭ 1/2 ″ de la peco etendiĝanta de la supro de la sanga ŝraŭbo, fortranĉitala reston de la borilo.

3) Apliku rustan penetranton al la fadeno de la sanga ŝraŭbo.

3) Frapu la tranĉitan finon de la borilo per martelo por ŝoki kaj rompi. la rusto, permesante al la rusta penetranto trapenetri en la rustitajn fadenojn.

Por pliaj informoj pri kiel forigi rustan bremsan sangŝraŭbon, vidu ĉi tiun afiŝon

©, 2023

NOTU: Ricksfreeautorepairadvice.com ricevas komisionon pri produktoj aĉetitaj per ĉi tiuj amazonaj ligiloj.

Dan Hart

Dan Hart estas aŭta entuziasmulo kaj sperta pri aŭta riparo kaj prizorgado. Kun pli ol 10 jaroj da industria sperto, Dan perfektigis siajn kapablojn per sennombraj horoj da laborado pri diversaj markoj kaj modeloj. Lia entuziasmo por aŭtoj komenciĝis en juna aĝo, kaj li poste turnis ĝin en sukcesa kariero.La blogo de Dan, Konsiloj por Aŭto-Riparo, estas kulmino de lia kompetenteco kaj dediĉo por helpi aŭtoposedantojn trakti oftajn kaj kompleksajn riparajn problemojn. Li opinias, ke ĉiuj devus havi iun bazan scion pri aŭta riparo, ĉar ĝi ne nur ŝparas monon sed ankaŭ rajtigas individuojn preni kontrolon de la prizorgado de sia veturilo.Per sia blogo, Dan dividas praktikajn kaj facile sekvajn konsiletojn, paŝo-post-paŝajn gvidojn kaj solvi problemojn, kiuj malkonstruas kompleksajn konceptojn en kompreneblan lingvon. Lia skribstilo estas alirebla, igante ĝin taŭga por kaj novulaj aŭtoposedantoj kaj spertaj mekanikistoj serĉantaj pliajn komprenojn. La celo de Dan estas ekipi siajn legantojn per la scio kaj fido necesaj por trakti aŭtoripartaskojn memstare, tiel malhelpante nenecesajn vojaĝojn al la mekanikisto kaj multekostajn riparfakturojn.Krom prizorgado de sia blogo, Dan ankaŭ administras sukcesan aŭtoriparejon, kie li daŭre servas sian komunumon per altkvalitaj riparservoj. Lia dediĉo al kliento kontento kaj lia neŝancelebla engaĝiĝo al liveradoescepta laboro gajnis al li lojalan klientbazon tra la jaroj.Kiam li ne estas sub la kapoto de aŭto aŭ skribas blogajn afiŝojn, vi povas trovi Dan ĝuas subĉielajn agadojn, ĉeestas aŭtajn spektaklojn aŭ pasigas tempon kun sia familio. Kiel vera aŭta entuziasmulo, li ĉiam estas ĝisdatigita pri la plej novaj industriaj tendencoj kaj fervore dividas siajn komprenojn kaj rekomendojn kun siaj blogaj legantoj.Kun sia vasta scio kaj vera pasio por aŭtoj, Dan Hart estas fidinda aŭtoritato en la kampo de aŭta riparo kaj prizorgado. Lia blogo estas valorega rimedo por iu ajn, kiu serĉas teni sian veturilon glate funkcii kaj eviti nenecesajn kapdolorojn.