Cifereca baterioŝargilo ne ŝargos senvivan aŭtan baterion
Enhavtabelo
Ŝargilo ne ŝargos senfunkcian aŭto-baterion
Kial cifereca baterioŝargilo ne ŝargos vian senfunkcian aŭto-baterion
Bateriotensio estas sub minimumaj specifoj
Moderna cifereca baterioŝargiloj faras serion de testoj sur la malfunkcia baterio antaŭ ol ili komencos reŝargan ciklon. Plejofte, cifereca ŝargilo eĉ ne komencos la ŝargan procezon se la baterio-tensio estas je aŭ sub 1-volto. Ĉi tiu sekureca funkcio estas desegnita por protekti la ŝargilon kaj kuirilaron kontraŭ damaĝoj pro trovarmiĝo.
Krom la malalta tensio-testo, la ŝargilo ankaŭ kontrolos ĉu la baterio akceptas la ŝargon. Ekzemple, se la tensio de la kuirilaro ne plialtiĝas taŭge dum la ŝarĝoprocezo (indikante eblan internan fuŝkontakton), aŭ se la maksimuma ŝarĝotempo estis superita kaj la baterio ankoraŭ ne ŝargas, la ŝargilo ĉesos ŝargi kaj montros erarsignalo.
Tri manieroj ŝargi kuirilaron kiam la baterioŝargilo ne ŝargos vian malfunkcian kuirilaron
Metodo 1: Anstataŭigi la sekurecajn funkciojn de la ŝargilo
Kelkaj ŝargiloj permesas vin por superregi la erarmesaĝon premante la ŝargilan butonon senĉese dum 5 aŭ pli da sekundoj. Referu al la manlibro de la posedanto se vi vidas erarmesaĝon.
Metodo 2: Trompi la ŝargilon konektante la malfunkcian kuirilaron paralele al bona baterio
En ĉi tiu metodo, vi uzos jumper. kablojn kaj konektu la malfunkcian kuirilaron al abona baterio en alia veturilo. Vi faros tion nur sufiĉe longe por ke la ŝargilo supozu, ke la bateria tensio estas sufiĉe alta por permesi ŝarĝon.
La plej efika maniero por plenumi ĉi tiun proceduron estas malkonekti la bateriajn kablojn sur la malplenigita baterio antaŭe. konektante la saltajn kablojn. Poste konektu la ŝargilojn, sekvitajn de la ŝargilaj krampoj. Tuj kiam ĉiuj krampoj estas fiksitaj, ekfunkciigu la ŝargilon. Tuj kiam ĝi komencas ŝargi, forigu la ŝargitajn kablojn.
Vidu ankaŭ: BCM-korpa kontrolo-moduloMalkonektante la baterajn kablojn de la malfunkcia baterio, vi forigas la elektran malplenigon de la komputilaj sistemoj de la veturilo.
Metodo 3: Komencu ŝargi kun malnova necifereca kuirilaro
Malnovaj malnoviĝintaj ŝargiloj ne kontrolas la tension de la bateria antaŭ ŝargi; ili komenciĝas tuj sendepende de la kondiĉo de la kuirilaro. Uzu malnovan baterioŝargilon por alporti la batertension sufiĉe alta por ke la inteligenta ŝargilo povu transpreni kaj konvene rekonstrui la kuirilaron.
Uzu malnovan neciferecan ŝargilon por ŝargi la kuirilaron sufiĉe al la pli nova cifereca ŝargilo. transpreni
Rekomendojn de Rick por la plej bonaj bateriŝargiloj
Mi ne estas tre ŝatanto de la popularaj NOCO-baterio 
ŝargiloj, sed mi ŝatas la Clore-ŝargilon.
La Clore Automotive PL2320 20-Amp, kaj Clore Automotive PL2310 10-Amp-unuoj estas iuj el la plej bonaj en la komerco. Ili ŝargas norman inunditan plumbacidon, AGM kaj ĝelonĉelaj kuirilaroj. Elektu el 6-voltoj aŭ 12-voltoj kaj elektu la ŝargan indicon 2, 6 aŭ 10-amperoj por la modelo PL2320-10, aŭ 2, 10, 20-amperoj por la modelo PL2320-20.
Ambaŭ modeloj aŭtomate rekondiĉas la kuirilaron se ĝi bezonas ĝin.
Vidu ankaŭ: Kosto de anstataŭigo de CV-aksoNOTU: Ricksfreeautorepair.com ricevas komisionon pri ĉiuj aĉetoj faritaj per ĉi tiuj amazonaj ligiloj.
