2013 Ford Edge Fuse Diagramo

 2013 Ford Edge Fuse Diagramo

Dan Hart

2013 Ford Edge Fuse Diagram

Ford Edge Fuse Diagram por Battery Junction Box kaj Smart Junction Box

Ĉi tiu 2013 Ford Edge Fuse Box Layout afiŝo montras du fuzeoskatolojn; la Bateria Krucskatolo/Potenca Distribua Skatolo situanta sub la kapuĉo kaj la Smart Junction Box/Pasaĝera Kupeo Fuze Panelo

Estas multe pli da informoj en ĉi tiu retejo por via veturilo.

Por trovi fuzajn diagramojn, klaku ĉi tie

Por trovi Relajslokojn, klaku ĉi tie

Por trovi Sensilajn Lokojn, klaku ĉi tie

Por trovi Modulajn Lokojn, alklaku ĉi tie

Por trovi Ŝanĝlokojn, alklaku ĉi tie

Por trovi Paf-Ordon, klaku ĉi tie

Por trovi la plej oftajn problemo-kodojn kaj korektojn por via veturilo, alklaku ĉi tie

2013 Ford Edge Fuse Diagram for Battery Junction Box

F1 – Ne uzata

F2 – Ne uzata

F3 – Ne uzata

F4 30 Viŝila Relajso

F5 40 Modulo de Kontraŭŝlosa Bremssistemo (ABS)

F6 – Ne uzata

F7 30 Levpordo/Kofromodulo (LTM)

F8 20 Tegmenta malferma panela motoraro

F9 20 Powerpoint konzolo, malantaŭa

F16 – Ne uzata

F17 – Ne uzata

F18 40 Blovmotora relajso

F19 30 Startrelajso

F20 20 Powerpoint konzolo 2

F21 20 Potencpunkto, ŝarĝa areo

F22 – Ne uzata

F23 30 Ŝoforsidloka Modulo ( DSM) – kun memoro,

Potenca seĝo-ŝaltilo, maldekstre – sen memoro

F24 – Ne uzata

F26 40 Malantaŭafenestra malfrostila relajso

F27 20 Potencpunkto, instrumentpanelo

F28 30 HVAC-modulo, DATC (Edge) – kun varmigitaj antaŭaj sidlokoj,

Duobla Klimata Kontrolita Sidloko-Modulo (DCSM) ) (MKX)

F29 – Ne uzata

F30 30 Hejtita sidloko-modulo, maldekstra malantaŭo

F31 – Ne uzata

F39 60 Malvarmiga ventola modulo – sen trena trenilo

40 Malvarmiga ventolila modulo – kun antaŭfilma trenilo

F40 40 Malvarmiga ventolila modulo – kun antaŭfilma trenilo

F41 – Ne uzata

F42 30 Ŝaltilo de elektra sidloko dekstre

F43 25 Modulo de Kontraŭŝlosila Bremssistemo (ABS)

F45 5 Modulo de pluvsensilo

F46 – Ne uzata

F47 – Ne uzata

F48 – Ne uzata

F49 – Ne uzata

F50 15 Varmigitaj eksteraj retrospeguloj

F51 – Ne uzata

F56 15 Transmisio-kontrolmodulo (TCM) – 2.0L GTDI

F57 20 HID Frontlampo, maldekstre

F58 10 Generatoro

F59 10 Bremspedala Pozicio (BPP) ŝaltilo

F60 15 Haltiga lamprelajso (Rando)

F61 10 Malantaŭa sidloka liberiga relajso

F62 10 A/C kluĉila relajso

F63 15 Remorkilo haltejo /turni lampo-relajsoj

F64 20 Malantaŭa luna viŝilo-motoro

F65 15 Fuelpumpilo (FP) relajso

F67 20 Amasa Aera Fluo/Aera Temperaturo (MAF/IAT) sentilo – 3.5L/3.7L TIVCT, EVAP-kanistra puriga valvo, VCT-solenoidoj, Varmigitaj oksigensensiloj

F68 15 Bobenaj Surŝtopiloj (COPoj)

F69 15 Powertrain Control Module (PCM) – 3.5 L/3.7L TIVCT 20 Elektrotrajna Kontrolmodulo (PCM) - 2.0L GTDI

Vidu ankaŭ: Jeep Liberty P2181 kaj U0401

F70 10 A/C-kluĉila relajso, Ĉia Rado-Morado(AWD) relajsomodulo - 3.5L/3.7L TIVCT, Krado-obturatoro-aktuario - 2.0L GTDI, turboŝarĝilo (TC) rubpordego reguliganta valvsolenoido - 2.0L GTDI, turboŝarĝilo Bypass-valvo (TCBY) - 2.0L GTDI, Ekstere Kontrolita Varia Moviĝa Kompresoro (EVDC) – 2.0L GTDI

F71 – Ne uzata

Vidu ankaŭ: Honda Bumper Materialo kaj Bumper Riparo

F72 – Ne uzata

F73 – Ne uzata

F74 – Ne uzata

F78 20 HID Frontlampo, dekstra

F79 5 Krozkontrola Modulo (C-CM)

F80 – Ne uzata

F81 – Ne uzata

<> 2>F82 15 Malantaŭa lavila relajso

F83 – Ne uzata

F84 20 Relejso de lampo de remorka trenparko

F85 – Ne uzata

F86 7.5 EVAP-kanistro ventkontrola solenoido. PCM-potencrelajso. Elektrotrajna Kontrola Modulo (PCM) – 3.5L/3.7L TIVCT

F87 5 Kura/Startrelajso

F89 5 Ĉeflampo, maldekstre- kun adaptaj antaŭaj lampoj

F90 10 Elektrotrajna Kontrolo Modulo (PCM). Modulo de transmisio-kontrolo (TCM)

F91 10 Modulo de krozkontrolo (C-CM) – 3.5L/3.7L TIVCT 5 Temperatura kontrola valvo, varmigilo de transsenda fluido – 2.0L GTDI

F92 10 Modulo de Kontraŭŝlosa Bremssistemo (ABS)

F93 5 Blovmotora relajso, Malfrostiga relajso

F94 30 Korpa Kontrola Modulo (BCM) kunfandado

F95 – Ne uzata

2013 Ford Edge Fuse Diagram for Body Control Module

F1 30 Potenca fenestra motoro, ŝoforflanko antaŭ

F2 15 Ne uzata

F3 30 Elektra fenestra motoro, pasaĝera flanko antaŭa

F4 10 Gantujo lampo, Internaj lampoj, Vantaj speguloj

F5 20Subwoofer, Audio Digital Signal Processing (DSP) modulo

F6 5 Pneŭprema monitoro (TPM) modulo

F7 7.5 Maldekstra potenca sidloko-ŝaltilo - kun memoro Ŝoforsidloko Modulo (DSM) - kun memoro Ekstero ŝaltilo de retrospegulo

F8 10 Ne uzata

F9 10 Levpordeto/Kofromodulo (LTM)

F10 10 Viŝila relajso, Malantaŭa lavila relajso

F11 10 Instrument Panel Cluster (IPC), Head Up Display (HUD) modulo

F12 15 Puddle-lampoj, Scuff-plataj lampoj, Interna lumigado, Kontraŭlumigo

F13 15 Dekstra antaŭparko/turnaj lampoj - lampo , Dekstra haltiga/turni trailer trenlampo relajso – turni lampon, Dekstren malantaŭa lampo asembleo – turni lampon

F14 15 Maldekstre antaŭaj parko/turni lampoj – turni lampon, Maldekstre haltigi/turni antaŭfilmon treni lampo relajso – turni lampon, Maldekstra malantaŭa lamparo - turnu lampon

F15 15 Alta surĉevala haltlampo, Haltlampo-relajso, Aŭtomata malheliga interna spegulunuo - reverso, Malantaŭa lampo asembleoj - rezerva lampo

F16 10 Dekstra antaŭlumo - malluma trabo

F17 10 Maldekstra antaŭlampo - malluma trabo

F18 10 Bremsŝanĝa interŝlosilo, Malantaŭa sidloka liberiga relajso, Powertrain Control Module (PCM), Pasiva kontraŭŝtela radiostacio - sen IA,

Senŝlosila klavaro – sen IA, Start/Haltŝaltilo – kun IA

F19 20 Modulo de Audio Digital Signal Processing (DSP), Audio-amplifilo

F20 20 Pordo-aspektaktuarioj – sen IA

F21 10 Ne uzata

F22 20 Korno

F23 15 Modulo de Remota Funkcia Aktuario (RFA), Modulo de Kontrolo de Antaŭa Lumo (FLM),Stirkolumna Kontrola Modulo (SCCM)

F24 15 Datumliga Konektilo (DLC), Stirkolumna Kontrola Modulo (SCCM)

F25 15 Levpordega klinko, Levpordo/Kofromodulo (LTM)

F26 5 Modulo de Tutmonda Pozicia Sistemo (GPSM)

F27 20 Modulo de Remote Function Aktuator (RFA)

F28 15 Ŝaltilo – sen IA, Start/Haltŝaltilo – kun IA

F29 20 Front Controls Interface Module (FCIM), Audio Control Module (ACM), Front Control/Display Interface Module (FCDIM) - sen SYNC GEN 2,

Akcesora Protokola Interfaco Modulo (APIM) – kun SYNC

F30 15 Parkuma lampo trailer trena relajso, Frontlampoj – parklampo, Antaŭaj parkaj/turnaj lampoj parklampoj, Helpaj Parkaj lampoj – Edge

F31 5 Ne uzata

F32 15 Pordoŝlosiloj, Potencaj fenestraj motoroj, Fenestra ĝustigi ŝaltiloj, Aŭtomate malheliga interna spegula unuo, Tegmento-malferma panela motora muntado

F33 10 Ne uzata

F34 10 Maldekstre malantaŭa hejtita sidloko-modulo, Flank-obstalaj detektaj kontrolmoduloj, Parkada Helpa Modulo (PAM), Vidkamerao

F35 5 Kapoj Supre Display (HUD) modulo - kun adapta krozkontrolo

F36 10 Varmigita Stirilo Modulo (HSWM)

F37 10 Aera enirreĝimo pordaktuario – 3,5L/3,7 L TIVCT

F38 10 Ne uzata

F39 15 Antaŭlumoj – lumlumo

F40 10 Malantaŭaj Lampo-Asembleoj - parka lampo Limlumplato lampoj, Lumigitaj levpordego-aplikoj - parka lampo

F41 7.5 Restriction Control Module (RCM), Okupanta KlasifikoSistemo-Modulo (OCSM)

F42 5 Bremsŝanĝa interŝlosilo – Grada helpo 2.0L GTDI

F43 10 Ne uzata

F44 10 Ne uzata

F45 5 Ne uzata

F46 10 HVAC-modulo

F47 15 Nebullampoj, Angulaj lampoj

F48 30 c.b. Majstra fenestro alĝustigi ŝaltilon, Fenestran alĝustigi, pasaĝerflanko

2013 Ford Edge Fuse Diagram for High Current Battery Junction Box

Dan Hart

Dan Hart estas aŭta entuziasmulo kaj sperta pri aŭta riparo kaj prizorgado. Kun pli ol 10 jaroj da industria sperto, Dan perfektigis siajn kapablojn per sennombraj horoj da laborado pri diversaj markoj kaj modeloj. Lia entuziasmo por aŭtoj komenciĝis en juna aĝo, kaj li poste turnis ĝin en sukcesa kariero.La blogo de Dan, Konsiloj por Aŭto-Riparo, estas kulmino de lia kompetenteco kaj dediĉo por helpi aŭtoposedantojn trakti oftajn kaj kompleksajn riparajn problemojn. Li opinias, ke ĉiuj devus havi iun bazan scion pri aŭta riparo, ĉar ĝi ne nur ŝparas monon sed ankaŭ rajtigas individuojn preni kontrolon de la prizorgado de sia veturilo.Per sia blogo, Dan dividas praktikajn kaj facile sekvajn konsiletojn, paŝo-post-paŝajn gvidojn kaj solvi problemojn, kiuj malkonstruas kompleksajn konceptojn en kompreneblan lingvon. Lia skribstilo estas alirebla, igante ĝin taŭga por kaj novulaj aŭtoposedantoj kaj spertaj mekanikistoj serĉantaj pliajn komprenojn. La celo de Dan estas ekipi siajn legantojn per la scio kaj fido necesaj por trakti aŭtoripartaskojn memstare, tiel malhelpante nenecesajn vojaĝojn al la mekanikisto kaj multekostajn riparfakturojn.Krom prizorgado de sia blogo, Dan ankaŭ administras sukcesan aŭtoriparejon, kie li daŭre servas sian komunumon per altkvalitaj riparservoj. Lia dediĉo al kliento kontento kaj lia neŝancelebla engaĝiĝo al liveradoescepta laboro gajnis al li lojalan klientbazon tra la jaroj.Kiam li ne estas sub la kapoto de aŭto aŭ skribas blogajn afiŝojn, vi povas trovi Dan ĝuas subĉielajn agadojn, ĉeestas aŭtajn spektaklojn aŭ pasigas tempon kun sia familio. Kiel vera aŭta entuziasmulo, li ĉiam estas ĝisdatigita pri la plej novaj industriaj tendencoj kaj fervore dividas siajn komprenojn kaj rekomendojn kun siaj blogaj legantoj.Kun sia vasta scio kaj vera pasio por aŭtoj, Dan Hart estas fidinda aŭtoritato en la kampo de aŭta riparo kaj prizorgado. Lia blogo estas valorega rimedo por iu ajn, kiu serĉas teni sian veturilon glate funkcii kaj eviti nenecesajn kapdolorojn.