2012 Ford Edge Fuse Diagramo

 2012 Ford Edge Fuse Diagramo

Dan Hart

2012 Ford Edge Fuse Diagram

Ford Edge Fuse Diagram por Battery Junction Box kaj Smart Junction Box

Ĉi tiu 2012 Ford Edge Fuse Box Layout afiŝo montras du fuzeoskatolojn; la Bateria Krucskatolo/Potenca Distribua Skatolo situanta sub la kapuĉo kaj la Smart Junction Box/Pasaĝera Kupeo Fuze Panelo

Estas multe pli da informoj en ĉi tiu retejo por via veturilo.

Por trovi fuzajn diagramojn, klaku ĉi tie

Por trovi Relajslokojn, klaku ĉi tie

Por trovi Sensilajn Lokojn, klaku ĉi tie

Por trovi Modulajn Lokojn, alklaku ĉi tie

Por trovi Ŝanĝlokojn, alklaku ĉi tie

Por trovi Paf-Ordon, klaku ĉi tie

Por trovi la plej oftajn problemokodojn kaj korektojn por via veturilo, alklaku ĉi tie

Ford Edge Fuse Diagram for Battery Junction Box 2012

Fl Ne uzata

F2 – Ne uzata

F3 Ne uzata

F4 30 Viŝila Relajso

F5 40 Modulo de Kontraŭŝlosa Bremssistemo (ABS)

F6 Ne uzata

F7 30 Levpordo/Kofromodulo (LTM)

F8 20 Tegmenta malferma panela motoro-asembleo

F9 20 Powerpoint konzolo, malantaŭa

F16 Ne uzata

F17 – Ne uzata

F18 40 Blovmotora relajso

F19 30 Startrelajso

F20 20 Powerpoint konzolo 2

F21 20 Potencpunkto, ŝarĝareo

F22 – Ne uzata

F23 30 Ŝoforsidloka Modulo (DSM) – kun memoro, Elektra sidloko, maldekstre – sen memoro

F24 – Ne uzata

F26 40 Malfrostilorelajso

F27 20 Potencpunkto, instrumentpanelo

F28 30 HVAC-modulo, DATC (Rando) - kun varmigitaj antaŭaj sidlokoj, Duobla Klimata Kontrolita Sidloka Modulo (DCSM) (MKX)

F29 – Ne uzata

F30 30 Hejtita seĝomodulo, maldekstra malantaŭo

F31 – Ne uzata

F39 60 Malvarmiga ventolila modulo – sen remorkilo 40 Malvarmiga ventolila modulo – kun remorka trenilo

F40 40 Malvarmiga ventolila modulo – kun remorka trenilo

F41 – Ne uzata

F42 30 Elektra sidloko dekstre

F43 25 Anti -lock Bremssistemo (ABS) modulo

F45 5 Pluvsensila modulo F46 – Ne uzata

F47 – Ne uzata

Vidu ankaŭ: Ram aerpendado

F48 – Ne uzata

F49 – Ne uzata

F50 15 Varmigitaj eksteraj retrospeguloj

F51 – Ne uzata

F56 15 Transmisio-kontrolmodulo (TCM) – 2.0L GTDI

F57 20 HID Frontlampo, maldekstre

F58 10 Generatoro F59 10 Bremspedala Pozicio (BPP) ŝaltilo

F60 15 Haltlampo-relajso (Rando)

F61 10 Malantaŭa sidloka liberiga relajso

F62 10 Relajso de kluĉilo de A/C

F63 15 Relajsoj de lampo de haltigo/turniĝo de antaŭfilmo

F64 20 Motoro de viŝilo de malantaŭa luno

F65 15 Fuelpumpilo ( FP) relajso

F67 20 Sensilo de Masa Fluo de Aera/Aera Temperaturo (MAFilAT) - 3.5L/3.7L TIVCT, EVAP-kanistra puriga valvo, VCT-solenoidoj, Varmigitaj oksigensensiloj

F68 15 Bobeno Sur Ŝtopiloj (COPs)

F69 15 Powertrain Control Module (PCM) – 3.5L/3.7L TIVCT 20 Powertrain Control Module (PCM) – 2.0L GTDI

F70 10 A/C kluĉila relajso , All Wheel Drive (AWD) relajsomodulo - 3.5L/3.7LTIVCT, Krada obturatoro-aktuario - 2.0L GTDI, turboŝarĝilo (TC) rubpordego reguliga valva solenoido - 2.0L GTDI, turboŝarĝilo Bypass valvo (TCBY) - 2.0L GTDI,

F71 Ne uzata

F72 Ne uzata

F73 Ne uzata

F74 Ne uzata

F78 20 HID Frontlampo, dekstra

F79 5 Krozkontrola modulo (C-CM)

Vidu ankaŭ: Acura Axle Nut Torque Specification Socket Size

F80 Ne uzata

F81 Ne uzata

F82 15 Malantaŭa lavila relajso

F83 Ne uzata

F84 20 Stafeto de lampo de remorka parko

F85 Ne uzata

F86 7.5 EVAP-kanistra ventkontrola solenoido, PCM-potencrelajso, Powertrain Control Module (PCM) – 3.5L/3.7L TIVCT

F87 5 Run/ Startrelajso

F89 5 Frontlampo, maldekstre – kun adaptaj antaŭaj lampoj

F90 10 Powertrain Control Module (PCM), Transmission Control Module (TCM)

F91 10 Cruise-Control Module (C-CM) – 3.5L/3.7L TIVCT 5 Temperatura kontrola valvo, transsenda fluida varmilo – 2.0L GTDI

F92 10 Modulo de Kontraŭŝlosa Bremssistemo (ABS)

F93 5 Blovilo motora relajso, Malfrostiga relajso

F94 30 Korpa Kontrola Modulo (BCM) kunfandi

F95 Ne uzata

2013 Ford Edge Fuse Diagram for Body Control Module

Fl 30 Elektra fenestra motoro, ŝofora flanko antaŭo

F2 15 Ne uzata

F3 30 Potenca fenestra motoro, pasaĝera flanko antaŭa

F4 10 Gantujo lampo. Internaj lampoj, Vantaj speguloj

F5 20 Subwoofer, Audio Digital Signal Processing (DSP) modulo

F6 5 Pneŭprema monitoro (TPM) modulo

F7 7.5 Loft-potenca sidlokoŝaltilo – kun memoro Ŝoforsidloka Modulo (DSM) – kun memoro Ekstera retrospegula ŝaltilo

F8 10 Ne uzata

F9 10 Levpordo/Kofromodulo (LTM)

F10 10 Viŝila relajso, Malantaŭa lavila relajso

F11 10 Instrumentpanela Areto (IPC), Head Up Display (HUD) modulo

F12 15 Flakaj lampoj, Spurplataj lampoj, Interna lumigado, Retrolumo

F13 15 Dekstre antaŭaj park/turni lampoj – turni lampon. Dekstren halti/turni trailer trenlampo relajso – turni lampon, Dekstren malantaŭa lampo asembleo – turni lampon

F14 15 Maldekstren antaŭan park/turni lampojn – turni lampon, Maldekstre haltigi/turni antaŭfilmon treni lamprelajso – turni lampon. Maldekstra malantaŭa lamparo - turnu lampon

F15 15 Alte muntita haltlampo, Haltlampo relajso, Aŭtomata malheliga interna spegulunuo - inversa, Malantaŭa lampo asembleoj - rezerva lampo

F16 10 Dekstra antaŭlampo - malalta trabo

F17 10 Maldekstra antaŭlampo - malluma trabo

F18 10 Bremsŝanĝa interŝlosilo, Malantaŭa sidloka liberiga relajso, Powertrain Control Module (PCM), Pasiva kontraŭŝtela transceptoro - sen IA. Senŝlosila klavaro - sen IA, Start/Stop-ŝaltilo - kun IA

F19 20 Audio Digital Signal Processing (DSP) modulo. Sonamplifilo

F20 20 Pordseruro-aktuarioj – sen IA

F21 10 Ne uzata

F22 20 Korno

F23 15 Modulo de Remote Function Actuator (RFA) , Fronta Luma Kontrola Modulo (FLM), Stirkolumna Kontrola Modulo (SCCM)

F24 15 Datumliga Konektilo (DLC), Stirkolumna Kontrola Modulo (SCCM)

F25 15Levpordego klinko, Levpordeto / Trunk Modulo (LTM)

F26 5 Global Positioning System Module (GPSM)

F27 20 Remote Function Aktuator (RFA) modulo

F28 15 Ŝaltiloŝaltilo – sen IA, Start/Stop-ŝaltilo – kun IA

F29 20 Front Controls Interface Module (FCIM), Audio Control Module (ACM). Antaŭa Kontrolo / Vidiga Interfaco-Modulo (FCDIM) – sen SYNC GEN 2, Akcesora Protokolo-Interfaca Modulo (APIM) – kun SYNC

F30 15 Parkuma lampo trailer trena relajso, Antaŭlampoj – parka lampo. Antaŭparko turni lampojn parklampon. Helpaj Parkumlampoj – Edge

F31 5 Ne uzata

F32 15 Pordoŝlosiloj. Potencaj fenestraj motoroj, Fenestra ĝustigi ŝaltiloj, Aŭtomate malheliga interna spegula unuo. Tegmento-malferma panelo motoro asembleo

F33 10 Ne uzata

F34 10 Maldekstre malantaŭa hejtita sidloko modulo. Moduloj de kontrolo de flankaj obstakloj, Parka Helpa Modulo (PAM), Vidkamerao

F35 5 Modulo Head Up Display (HUD) - kun adapta krozkontrolo

F36 10 Varmigita Stirila Modulo (HSWM)

F37 10 Aera enirreĝimo pordaktuario – 3.5L13.7L TIVCT

F38 10 Ne uzata

F39 15 Antaŭlumoj – lumtrabo

F40 10 Malantaŭa Lampaj asembleoj – parka lampo Inmatricula-lampoj, Lumigitaj levpordego-aplikoj – parklampo

F41 7.5 Restraints Control Module (RCM). Okupanta Klasifika Sistemo-Modulo (OCSM)

F42 5 Bremsŝanĝa interŝlosilo – Grada helpo 2.0L GTDI

F43 10 Ne uzata

F44 10 Ne uzata

F45 5Ne uzata F46 10 HVAC-modulo

F47 15 Nebullampoj. Angulaj lampoj

F48 30 c.b. Majstra fenestro alĝustigi ŝaltilon, Fenestran alĝustigi, pasaĝerflanko

2013 Ford Edge Fuse Diagram for High Current Battery Junction Box

Dan Hart

Dan Hart estas aŭta entuziasmulo kaj sperta pri aŭta riparo kaj prizorgado. Kun pli ol 10 jaroj da industria sperto, Dan perfektigis siajn kapablojn per sennombraj horoj da laborado pri diversaj markoj kaj modeloj. Lia entuziasmo por aŭtoj komenciĝis en juna aĝo, kaj li poste turnis ĝin en sukcesa kariero.La blogo de Dan, Konsiloj por Aŭto-Riparo, estas kulmino de lia kompetenteco kaj dediĉo por helpi aŭtoposedantojn trakti oftajn kaj kompleksajn riparajn problemojn. Li opinias, ke ĉiuj devus havi iun bazan scion pri aŭta riparo, ĉar ĝi ne nur ŝparas monon sed ankaŭ rajtigas individuojn preni kontrolon de la prizorgado de sia veturilo.Per sia blogo, Dan dividas praktikajn kaj facile sekvajn konsiletojn, paŝo-post-paŝajn gvidojn kaj solvi problemojn, kiuj malkonstruas kompleksajn konceptojn en kompreneblan lingvon. Lia skribstilo estas alirebla, igante ĝin taŭga por kaj novulaj aŭtoposedantoj kaj spertaj mekanikistoj serĉantaj pliajn komprenojn. La celo de Dan estas ekipi siajn legantojn per la scio kaj fido necesaj por trakti aŭtoripartaskojn memstare, tiel malhelpante nenecesajn vojaĝojn al la mekanikisto kaj multekostajn riparfakturojn.Krom prizorgado de sia blogo, Dan ankaŭ administras sukcesan aŭtoriparejon, kie li daŭre servas sian komunumon per altkvalitaj riparservoj. Lia dediĉo al kliento kontento kaj lia neŝancelebla engaĝiĝo al liveradoescepta laboro gajnis al li lojalan klientbazon tra la jaroj.Kiam li ne estas sub la kapoto de aŭto aŭ skribas blogajn afiŝojn, vi povas trovi Dan ĝuas subĉielajn agadojn, ĉeestas aŭtajn spektaklojn aŭ pasigas tempon kun sia familio. Kiel vera aŭta entuziasmulo, li ĉiam estas ĝisdatigita pri la plej novaj industriaj tendencoj kaj fervore dividas siajn komprenojn kaj rekomendojn kun siaj blogaj legantoj.Kun sia vasta scio kaj vera pasio por aŭtoj, Dan Hart estas fidinda aŭtoritato en la kampo de aŭta riparo kaj prizorgado. Lia blogo estas valorega rimedo por iu ajn, kiu serĉas teni sian veturilon glate funkcii kaj eviti nenecesajn kapdolorojn.