Υγρό φρένων DOT 3

 Υγρό φρένων DOT 3

Dan Hart

Υγρό φρένων DOT 3

Τι είναι το υγρό φρένων DOT 3

Το υγρό φρένων DOT 3 είναι ένα υγρό φρένων που συμμορφώνεται με τα πρότυπα που έχουν θεσπιστεί από την Society of Automotive Engineers (SAE) και το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ (DOT). Για να συμμορφωθεί, το υγρό πρέπει να πληροί τα εξής κριτήρια:

- Το υγρό πρέπει να έχει σταθερό ιξώδες και να είναι ελεύθερης ροής σε όλες τις θερμοκρασίες λειτουργίας.

Δείτε επίσης: Διάγραμμα ασφάλισης Ford Taurus 2010

- Το υγρό φρένων DOT 3 έχει σημείο βρασμού DRY 401°F και σημείο βρασμού wet 284°F.

- Πρέπει να μην είναι διαβρωτικό για όλα τα μεταλλικά, ελαστικά και σύνθετα υλικά που χρησιμοποιούνται στο σύστημα πέδησης.

- Τα αντιδιαβρωτικά πρόσθετα πρέπει να αποτρέπουν τη διάβρωση ή το σχηματισμό σκουριάς στο σύστημα.

- Το υγρό πρέπει να έχει λιπαντικές ιδιότητες για να εμποδίζει τη φθορά των τσιμούχων και άλλων κινούμενων μερών.

- Το ρευστό πρέπει να έχει πολύ χαμηλή συμπιεστότητα.

DOT 3 Σημεία βρασμού ξηρού έναντι υγρού

Τα υγρά φρένων με βάση τη γλυκόλη είναι υγροσκοπικά, που σημαίνει ότι έχουν μια συγγένεια με το νερό. Παρόλο που το σύστημα φρένων θεωρείται ότι είναι ένα "κλειστό" σύστημα, η υγρασία μπορεί να εισέλθει. Πρώτον, κάθε φορά που ένα κατάστημα ή ο οδηγός ανοίγει το δοχείο του κύριου κυλίνδρου, το υγρό εκτίθεται στην υγρασία του αέρα. Ωστόσο, ακόμη και αν δεν ανοίξετε ποτέ τον κύριο κύλινδρο, η υγρασία μπορεί να εισέλθει. Καθώς το έμβολο της δαγκάνας και τοκυλίνδρου τροχού κινούνται μέσα και έξω από την οπή, οι πόροι στο μέταλλο μπορούν να μεταφέρουν υγρασία στο σύστημα πέδησης. Η υγρασία μπορεί επίσης να διεισδύσει μέσω των εύκαμπτων σωλήνων και των στεγανοποιήσεων των φρένων.

Τα υλικά πέδησης σταματούν το όχημα μετατρέποντας την κίνηση σε τριβή και στη συνέχεια σε θερμότητα. Αυτή η θερμότητα μπορεί να προκαλέσει την υγρασία στο υγρό πέδησης να βράσει και να μετατραπεί σε ατμό. Δεδομένου ότι ο ατμός είναι συμπιέσιμος, η υγρασία στο σύστημα μπορεί να μειώσει σημαντικά την ικανότητα πέδησης, προκαλώντας την αίσθηση ότι το πεντάλ φρένου είναι "σπογγώδες".

Μελέτες δείχνουν ότι η απόδοση των φρένων μπορεί να μειωθεί σημαντικά με απορρόφηση νερού μόλις 3%. Στην πραγματικότητα, αν το υγρό περιέχει 3% νερό, το σημείο βρασμού πέφτει στους 212⁰F.

Δείτε επίσης: Toyota Camry P0328

- Η προδιαγραφή του σημείου βρασμού DRY αφορά φρέσκο, μη μολυσμένο υγρό χωρίς απορρόφηση νερού.

- Το σημείο βρασμού υγρού, είναι το σημείο στο οποίο το υγρό φρένων θα βράσει με μια συγκεκριμένη ποσότητα απορρόφησης νερού. Ο τεχνικός όρος για αυτό το πρότυπο είναι το σημείο βρασμού επαναρροής ισορροπίας (ERBP).

Πώς να μετρήσετε την υγρασία του υγρού φρένων

Χρησιμοποιήστε ένα διαθλασίμετρο ή ένα δοκιμαστικό με μπαταρία

Δοκιμαστής υγρασίας υγρών φρένων με μπαταρία

Διαθλασίμετρο

Πώς να ελέγξετε την κατάσταση του υγρού φρένων

Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, το χρώμα ΔΕΝ είναι καλή ένδειξη της κατάστασης του υγρού φρένων. Πρέπει να ελέγξετε το επίπεδο υγρασίας του υγρού ΚΑΙ την περιεκτικότητα του υγρού σε χαλκό. Οι μεταλλικές γραμμές φρένων διαμορφώνονται από επίπεδο χάλυβα και τυλίγονται σε σωλήνα. Η ραφή συγκολλάται. Καθώς τα αντιδιαβρωτικά πρόσθετα φθείρονται, η συγκόλληση αλλοιώνεται και εμφανίζεται στο υγρό ως χαλκός. Χρησιμοποιούνται ταινίες δοκιμής για τη μέτρηση του χαλκούΌταν η περιεκτικότητα σε χαλκό υπερβαίνει τις τιμές δοκιμής, Ή η περιεκτικότητα του υγρού σε υγρασία υπερβαίνει το 2-3%, το υγρό πρέπει να ξεπλυθεί για να διατηρηθεί η σωστή πέδηση και να αποφευχθεί περαιτέρω διάβρωση.

Οι ταινίες δοκιμής υγρών φρένων ελέγχουν την κατάσταση των αντιδιαβρωτικών προσθέτων στο υγρό φρένων, ελέγχοντας την περιεκτικότητα σε χαλκό.

Ιξώδες DOT 3 έναντι DOT 4

Το DOT 3 έχει υψηλότερο ιξώδες από το DOT 4, πράγμα που σημαίνει ότι τα δύο υγρά ΔΕΝ είναι εναλλάξιμα, εκτός εάν ορίζεται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Παρόλο που το DOT 4 έχει υψηλότερο σημείο βρασμού, γεγονός που μπορεί να σας κάνει να πιστεύετε ότι είναι ένα "καλύτερο" υγρό, το χαμηλότερο ιξώδες του μπορεί να μην είναι κατάλληλο για το συγκεκριμένο όχημά σας.

Τοποθετείτε πάντα τον συνιστώμενο τύπο υγρού φρένων.

Dan Hart

Ο Dan Hart είναι λάτρης του αυτοκινήτου και ειδικός στην επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων. Με πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο, ο Dan έχει βελτιώσει τις δεξιότητές του μέσα από αμέτρητες ώρες εργασίας σε διάφορες μάρκες και μοντέλα. Το πάθος του για τα αυτοκίνητα ξεκίνησε από νεαρή ηλικία και έκτοτε το μετέτρεψε σε μια επιτυχημένη καριέρα.Το blog του Dan, Tips for Car Repair, είναι το αποκορύφωμα της τεχνογνωσίας και της αφοσίωσής του στο να βοηθά τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αντιμετωπίσουν κοινά και πολύπλοκα ζητήματα επισκευής. Πιστεύει ότι ο καθένας πρέπει να έχει κάποιες βασικές γνώσεις για την επισκευή αυτοκινήτων, καθώς όχι μόνο εξοικονομεί χρήματα αλλά δίνει επίσης τη δυνατότητα στα άτομα να αναλαμβάνουν τον έλεγχο της συντήρησης του οχήματός τους.Μέσω του ιστολογίου του, ο Dan μοιράζεται πρακτικές και εύκολες συμβουλές, οδηγούς βήμα προς βήμα και τεχνικές αντιμετώπισης προβλημάτων που αναλύουν περίπλοκες έννοιες σε κατανοητή γλώσσα. Το στυλ γραφής του είναι προσιτό, καθιστώντας το κατάλληλο τόσο για αρχάριους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όσο και για έμπειρους μηχανικούς που αναζητούν πρόσθετες γνώσεις. Ο στόχος του Dan είναι να εξοπλίσει τους αναγνώστες του με τις γνώσεις και την αυτοπεποίθηση που χρειάζονται για να αντιμετωπίσουν μόνοι τους τις εργασίες επισκευής αυτοκινήτων, αποτρέποντας έτσι τα περιττά ταξίδια στο μηχανικό και τους ακριβούς λογαριασμούς επισκευής.Εκτός από τη διατήρηση του ιστολογίου του, ο Dan διατηρεί επίσης ένα επιτυχημένο συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων όπου συνεχίζει να εξυπηρετεί την κοινότητά του παρέχοντας υπηρεσίες επισκευής υψηλής ποιότητας. Η αφοσίωσή του στην ικανοποίηση των πελατών και η ακλόνητη δέσμευσή του στην παράδοσηΗ εξαιρετική ποιότητα κατασκευής του έχει κερδίσει μια πιστή βάση πελατών όλα αυτά τα χρόνια.Όταν δεν είναι κάτω από το καπό του αυτοκινήτου ή δεν γράφει αναρτήσεις στο blog, μπορείτε να βρείτε τον Dan να απολαμβάνει υπαίθριες δραστηριότητες, να παρακολουθεί εκθέσεις αυτοκινήτου ή να περνά χρόνο με την οικογένειά του. Ως αληθινός λάτρης του αυτοκινήτου, είναι πάντα ενημερωμένος με τις τελευταίες τάσεις της βιομηχανίας και μοιράζεται πρόθυμα τις ιδέες και τις συστάσεις του με τους αναγνώστες του ιστολογίου του.Με την τεράστια γνώση και το γνήσιο πάθος του για τα αυτοκίνητα, ο Dan Hart είναι μια αξιόπιστη αρχή στον τομέα της επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων. Το ιστολόγιό του είναι μια ανεκτίμητη πηγή για όποιον θέλει να διατηρήσει το όχημά του ομαλά και να αποφύγει τους περιττούς πονοκεφάλους.