Το φως Trac off ανάβει

 Το φως Trac off ανάβει

Dan Hart

Φωτεινή ένδειξη Trac off και φωτεινή ένδειξη ABS στα οχήματα της GM

Τα καταστήματα αναφέρουν τεράστια ποσοστά αποτυχίας στους αισθητήρες ABS σε ορισμένα οχήματα GM τελευταίου μοντέλου. Όταν το σύστημα ABS ανιχνεύει ένα σφάλμα, ο υπολογιστής ανάβει το φως ABS και απενεργοποιεί τον έλεγχο πρόσφυσης, ειδοποιώντας σας με το φως Trac off. Το πρόβλημα με το φως ABS και το φως Trac off είναι συχνότερα ένας κακός αισθητήρας ABS στο εσωτερικό με το ρουλεμάν τροχού/το κομβίο. Αυτοί οι αισθητήρες κατασκευάζονται σε δύο μορφές:

Εξωτερικός αισθητήρας ταχύτητας τροχού ABS

Αυτός ο αισθητήρας ταχύτητας τροχού ABS αυτού του στυλ βιδώνει τον αισθητήρα απευθείας στο συγκρότημα ρουλεμάν τροχού/τροχού. Ο αισθητήρας ταχύτητας τροχού μετρά τις εγκοπές στον ηχητικό δακτύλιο ABS μέσα στο ρουλεμάν τροχού. Το διάκενο μεταξύ του αισθητήρα και του ηχητικού δακτυλίου είναι κρίσιμο. Το πρόβλημα εμφανίζεται όταν η σκουριά συσσωρεύεται μεταξύ του αισθητήρα ταχύτητας και του ρουλεμάν τροχού. Το φαινόμενο αυτό ονομάζεται "σκουριά που ανεβάζει τη σκουριά", όπου η σκουριά κυριολεκτικάσπρώχνει τον αισθητήρα προς τα πάνω, γεγονός που αυξάνει το διάκενο μεταξύ του αισθητήρα και του δακτυλίου τόνου σε σημείο που να διαβάζει διακεκομμένα. Εάν έχετε αυτόν τον αισθητήρα, αφαιρέστε τον και τρίψτε ελαφρά τη σκουριά (η λέξη κλειδί είναι ελαφρά). Στη συνέχεια, απλώστε μια ελαφριά στρώση ναυτικού γράσου στο γυμνό μέταλλο και συναρμολογήστε ξανά. Ίσως να θέλετε να δοκιμάσετε να εφαρμόσετε μια λεπτή χάντρα σιλικόνης RTV γύρω από το εξωτερικό άκρο για νανα αποτρέψετε την είσοδο νερού κάτω από τον αισθητήρα.

Ενσωματωμένος αισθητήρας ταχύτητας τροχού ABS

Το δεύτερο και πιο συνηθισμένο στυλ έχει τον αισθητήρα ABS ενσωματωμένο στο ρουλεμάν/μίσχο. Αυτή η μονάδα ΔΕΝ μπορεί να επισκευαστεί. Πρέπει να αντικαταστήσετε ολόκληρο το ρουλεμάν/μίσχο.

Όταν ένας από τους δύο τύπους αισθητήρων χαλάσει, το διακεκομμένο ή ελλιπές σήμα του αισθητήρα ταχύτητας τροχού ABS προκαλεί τη διακοπή λειτουργίας του συστήματος πέδησης ABS. Έτσι ανάβει η λυχνία ABS και ανάβει η λυχνία Trac off. Αυτό συμβαίνει επειδή το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης λαμβάνει όλες τις πληροφορίες του από τον υπολογιστή του ABS. Χωρίς είσοδο σημαίνει διακοπή λειτουργίας ολόκληρου του συστήματος. Επιπλέον, αυτό θα θέσει έναν κωδικό στο PCM.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η αντικατάσταση του συγκροτήματος ρουλεμάν τροχού/τροχού επιλύει το πρόβλημα. Ωστόσο, βλέπουμε ορισμένες περιπτώσεις όπου η φωτεινή ένδειξη ABS και η φωτεινή ένδειξη trac off μπορεί να οφείλονται σε ελαττωματική καλωδίωση του αισθητήρα ταχύτητας τροχού ABS.

Για να βρείτε ποιος τροχός προκαλεί το πρόβλημα, χρησιμοποιήστε μια συσκευή ανάγνωσης κωδικών ή ένα εργαλείο σάρωσης που μπορεί να διαβάσει τους κωδικούς προβλημάτων B, C και U. Αν δεν έχετε συσκευή ανάγνωσης κωδικών ή εργαλείο σάρωσης, βρείτε ένα εδώ.

Καλωδίωση αισθητήρα ABS

Η GM έχει επίσης ένα τεράστιο ποσοστό αποτυχίας στην καλωδίωση που πηγαίνει από τον υπολογιστή ABS στους αισθητήρες ταχύτητας των τροχών. Η καλωδίωση μπορεί να βραχυκυκλώσει στη γείωση. Επειδή η καλωδίωση πρέπει να λυγίζει με κάθε κίνηση του κάτω βραχίονα ελέγχου, η καλωδίωση μπορεί επίσης να αναπτύξει μια ανοικτή κατάσταση όπου τα σήματα ABS δεν φτάνουν ποτέ στον υπολογιστή ABS. Αυτό είναι τόσο μεγάλο πρόβλημα που ο προμηθευτής aftermarket Dorman κατασκευάζει τώρακαλωδιώσεις αντικατάστασης για περίπου τη μισή τιμή από την έκδοση της GM.

Αποκτήστε μια καλωδίωση ABS μετά την αγορά για τον μπροστινό αριστερό αισθητήρα σε αυτά τα οχήματα.

2005-97 Chevrolet Malibu,

1998-97 Oldsmobile Achieva,

2003-99 Oldsmobile Alero,

2005-99 Pontiac Grand Am

Dorman Part #970-008

Αποκτήστε μια καλωδίωση ABS μετά την αγορά για τον μπροστινό δεξιό αισθητήρα σε αυτά τα οχήματα.

2005-97 Chevrolet Malibu,

1998-97 Oldsmobile Achieva,

Δείτε επίσης: Προδιαγραφές ροπής στρέψης παξιμαδιών άξονα Acura Μέγεθος υποδοχής

2003-99 Oldsmobile Alero,

Δείτε επίσης: Το Nissan Pathfinder σταματά στο ρελαντί μετά το φρενάρισμα

2005-99 Pontiac Grand Am

Dorman Part #970-009

Εάν έχετε αναμμένη την ένδειξη ABS και την ένδειξη TRAC OFF και θέλετε να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα του συστήματος, ξεκινήστε εξετάζοντας τις συνδέσεις σε κάθε ρουλεμάν του μπροστινού τροχού. Μπορεί να διαπιστώσετε ότι ολόκληρη η σύνδεση έχει σπάσει το ρουλεμάν απλά κρέμεται στον αέρα. Εάν η καλωδίωση στον αισθητήρα φαίνεται καλή, αποσυνδέστε την. Στη συνέχεια αποσυνδέστε την κύρια σύνδεση στον υπολογιστή ABS (συνήθως βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού - ακριβώςακολουθήστε την καλωδίωση πίσω στον υπολογιστή). Με την καλωδίωση αποσυνδεδεμένη, χρησιμοποιήστε το μετρητή σας για να ελέγξετε κάθε ένα από τα καλώδια που πηγαίνουν στον αισθητήρα ABS. Ελέγξτε για τη συνέχεια κάθε καλωδίου και στη συνέχεια ελέγξτε για βραχυκύκλωμα μεταξύ των καλωδίων. Ελέγξτε επίσης για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση. Εάν διαπιστώσετε οποιαδήποτε από αυτές τις συνθήκες, αντικαταστήστε την καλωδίωση. ΜΗΝ επιχειρήσετε να διορθώσετε το βραχυκύκλωμα/ανοικτό. Το σύστημα λειτουργεί με τόσο χαμηλή τάσηότι η αυξημένη αντίσταση μιας σύνδεσης μπορεί να εμποδίσει την επικοινωνία. Επίσης, μια σύνδεση μπορεί να σπάσει ξανά λόγω της απαιτούμενης κάμψης.

Εάν η καλωδίωση είναι εντάξει, το πρόβλημά σας είναι πιθανότατα στο συγκρότημα ρουλεμάν/τροχού του αισθητήρα ABS. Μπορείτε να ελέγξετε τον αισθητήρα ABS συνδέοντας ένα ψηφιακό πολύμετρο στον σύνδεσμο του αισθητήρα ABS και ρυθμίζοντας το μετρητή σας στην τάση εναλλασσόμενου ρεύματος. Στη συνέχεια, περιστρέψτε τον τροχό. Θα πρέπει να δείτε διακυμάνσεις εναλλασσόμενου ρεύματος. Εάν δεν δείτε, τότε είναι ασφαλές να υποθέσετε ότι η καλωδίωση είναι σπασμένη. Εάν δείτε διακυμάνσεις, δεν μπορείτε να υποθέσετε ότι ο αισθητήραςΗ δοκιμή με το πολύμετρο δεν θεωρείται η πιο αξιόπιστη δοκιμή. Για μια πιο ακριβή δοκιμή απαιτείται ένα μικροσκόπιο.

Για να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν τροχού/την πλήμνη, θα πρέπει να αφαιρέσετε το παξιμάδι του άξονα. Αυτό απαιτεί μια μεγάλη υποδοχή και έναν μακρύ σπαστήρα ½". Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κρουστικό κλειδί για να αφαιρέσετε το παξιμάδι του άξονα, αλλά ΔΕΝ μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κρουστικό κλειδί για να εγκαταστήσετε το νέο. Το κρουστικό κλειδί μπορεί να καταστρέψει το νέο ρουλεμάν. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει ένα ΝΕΟ παξιμάδι άξονα. Το παλιό ΔΕΝ μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί. Βρείτε την τιμή ροπής για το νέο παξιμάδι.και χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο για να το ρυθμίσετε σωστά.

© 2012

Αποθήκευση

Αποθήκευση

Αποθήκευση

Αποθήκευση

Αποθήκευση

Dan Hart

Ο Dan Hart είναι λάτρης του αυτοκινήτου και ειδικός στην επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων. Με πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο, ο Dan έχει βελτιώσει τις δεξιότητές του μέσα από αμέτρητες ώρες εργασίας σε διάφορες μάρκες και μοντέλα. Το πάθος του για τα αυτοκίνητα ξεκίνησε από νεαρή ηλικία και έκτοτε το μετέτρεψε σε μια επιτυχημένη καριέρα.Το blog του Dan, Tips for Car Repair, είναι το αποκορύφωμα της τεχνογνωσίας και της αφοσίωσής του στο να βοηθά τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αντιμετωπίσουν κοινά και πολύπλοκα ζητήματα επισκευής. Πιστεύει ότι ο καθένας πρέπει να έχει κάποιες βασικές γνώσεις για την επισκευή αυτοκινήτων, καθώς όχι μόνο εξοικονομεί χρήματα αλλά δίνει επίσης τη δυνατότητα στα άτομα να αναλαμβάνουν τον έλεγχο της συντήρησης του οχήματός τους.Μέσω του ιστολογίου του, ο Dan μοιράζεται πρακτικές και εύκολες συμβουλές, οδηγούς βήμα προς βήμα και τεχνικές αντιμετώπισης προβλημάτων που αναλύουν περίπλοκες έννοιες σε κατανοητή γλώσσα. Το στυλ γραφής του είναι προσιτό, καθιστώντας το κατάλληλο τόσο για αρχάριους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όσο και για έμπειρους μηχανικούς που αναζητούν πρόσθετες γνώσεις. Ο στόχος του Dan είναι να εξοπλίσει τους αναγνώστες του με τις γνώσεις και την αυτοπεποίθηση που χρειάζονται για να αντιμετωπίσουν μόνοι τους τις εργασίες επισκευής αυτοκινήτων, αποτρέποντας έτσι τα περιττά ταξίδια στο μηχανικό και τους ακριβούς λογαριασμούς επισκευής.Εκτός από τη διατήρηση του ιστολογίου του, ο Dan διατηρεί επίσης ένα επιτυχημένο συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων όπου συνεχίζει να εξυπηρετεί την κοινότητά του παρέχοντας υπηρεσίες επισκευής υψηλής ποιότητας. Η αφοσίωσή του στην ικανοποίηση των πελατών και η ακλόνητη δέσμευσή του στην παράδοσηΗ εξαιρετική ποιότητα κατασκευής του έχει κερδίσει μια πιστή βάση πελατών όλα αυτά τα χρόνια.Όταν δεν είναι κάτω από το καπό του αυτοκινήτου ή δεν γράφει αναρτήσεις στο blog, μπορείτε να βρείτε τον Dan να απολαμβάνει υπαίθριες δραστηριότητες, να παρακολουθεί εκθέσεις αυτοκινήτου ή να περνά χρόνο με την οικογένειά του. Ως αληθινός λάτρης του αυτοκινήτου, είναι πάντα ενημερωμένος με τις τελευταίες τάσεις της βιομηχανίας και μοιράζεται πρόθυμα τις ιδέες και τις συστάσεις του με τους αναγνώστες του ιστολογίου του.Με την τεράστια γνώση και το γνήσιο πάθος του για τα αυτοκίνητα, ο Dan Hart είναι μια αξιόπιστη αρχή στον τομέα της επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων. Το ιστολόγιό του είναι μια ανεκτίμητη πηγή για όποιον θέλει να διατηρήσει το όχημά του ομαλά και να αποφύγει τους περιττούς πονοκεφάλους.