Παρακολούθηση διάρκειας ζωής λαδιού GM - Πώς λειτουργεί

 Παρακολούθηση διάρκειας ζωής λαδιού GM - Πώς λειτουργεί

Dan Hart

Πώς λειτουργεί το σύστημα παρακολούθησης διάρκειας ζωής λαδιού της GM;

Η οθόνη παρακολούθησης της διάρκειας ζωής του λαδιού δεν χρησιμοποιεί αισθητήρα για τον προσδιορισμό της κατάστασης του λαδιού.

Ο κόσμος νομίζει ότι το σύστημα παρακολούθησης της διάρκειας ζωής του λαδιού βασίζεται σε κάποιο είδος αισθητήρα που ανιχνεύει την κατάσταση του λαδιού. Δεν υπάρχει τέτοιος αισθητήρας. Αντ' αυτού, το σύστημα παρακολουθεί τις πραγματικές συνήθειες οδήγησής σας και χρησιμοποιεί έναν αντιλογαρίθμο για να καθορίσει πώς η οδήγησή σας επηρεάζει τη διάρκεια ζωής του λαδιού.

Το GM Oil Life Monitor εισήχθη το 2007

Το σύστημα παρακολούθησης εισήχθη για πρώτη φορά το 2007. Παρακολουθούσε τη χρήση του κινητήρα και σας έλεγε να αλλάζετε λάδι σε μόλις 4.000 μίλια, αν οδηγείτε υπό "δύσκολες" συνθήκες, ή σε 12.000 μίλια σε βέλτιστες συνθήκες. Ωστόσο, το σύστημα δεν σας έλεγε πόσος χρόνος ζωής του λαδιού απέμενε- σας έλεγε μόνο πότε ήταν καιρός να αλλάξετε λάδι.

Αλλαγές στην παρακολούθηση της διάρκειας ζωής λαδιού της GM το 2013

Ξεκινώντας από το έτος μοντέλου 2013, το σύστημα παρακολούθησης της διάρκειας ζωής του λιπαντικού βασίζεται στην υπολειπόμενη διάρκεια ζωής του λιπαντικού στους παράγοντες που φαίνονται παρακάτω. Το σύστημα υποθέτει ότι έχετε χρησιμοποιήσει το σωστό λιπαντικό DEXOS και ότι ελέγχετε τη στάθμη και την συμπληρώνετε όταν χρειάζεται. Αν δεν ελέγξετε τη στάθμη και δεν την συμπληρώσετε ή αν γεμίσετε με λάδι που δεν είναι DEXOS, όλα τα στοιχήματα είναι άκυρα.

Τι παρακολουθεί η οθόνη διάρκειας ζωής λαδιού

Μετά από κάθε επαναφορά αλλαγής λαδιού, η οθόνη παρακολούθησης διάρκειας ζωής λαδιού της GM παρακολουθεί

- Στροφές κινητήρα -Η συσκευή παρακολούθησης διάρκειας ζωής λαδιού της GM ξεκινά με έναν εργοστασιακά προκαθορισμένο αριθμό στροφών κινητήρα που είναι αποθηκευμένος στη μνήμη. Κάθε φορά που ο κινητήρας εκκινείται και λειτουργεί, η συσκευή παρακολούθησης διάρκειας ζωής λαδιού παρακολουθεί τον αριθμό των στροφών και αφαιρεί αυτές από τον εργοστασιακά προγραμματισμένο στόχο.

- Θερμοκρασία κινητήρα- Ο αλγόριθμος ενσωματώνει πολλαπλασιαστές που μειώνουν τον αριθμό των στροφών του κινητήρα και συνεπώς την εναπομένουσα διάρκεια ζωής του λαδιού, με βάση Πόσο διαφέρει η θερμοκρασία λαδιού κινητήρα από την κανονική θερμοκρασία λαδιού; . Εάν το PCM καταγράψει θερμοκρασία κινητήρα άνω των 260°F, η υπολειπόμενη διάρκεια ζωής λαδιού θα δείξει αμέσως 0% υπολειπόμενη διάρκεια ζωής. Οι κρύες εκκινήσεις μειώνουν τη διάρκεια ζωής του λαδιού και ο αλγόριθμος το λαμβάνει υπόψη μειώνοντας ανάλογα τον αριθμό των στροφών.

- Χιλιόμετρα από την τελευταία επαναφορά-Η οθόνη καταγράφει τα χιλιόμετρα που έχουν διανυθεί από την τελευταία επαναφορά λαδιού και διατηρεί ΜΕΓΙΣΤΗ αξία 7.500 μιλίων για ΟΛΑ τα οχήματα της GM του 2013 και μεταγενέστερα (εκτός από το Volt) πριν δείξει 0% εναπομένουσα διάρκεια ζωής λαδιού.

Χρόνος-Η οθόνη παρακολούθησης διάρκειας ζωής λαδιού καταγράφει το χρόνο που τρέχει ο κινητήρας από την τελευταία επαναφορά αλλαγής λαδιού. Η παρακολούθηση του χρόνου είναι μια μέτρηση γραμμής και μειώνει την εναπομένουσα διάρκεια ζωής του λαδιού σε σχέση με την ευθεία διάρκεια ζωής σε συνδυασμό με τις άλλες μεταβλητές που παρακολουθούνται. Η οθόνη θα δείξει 0% μετά από ένα έτος, ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα που διανύθηκαν, τις στροφές του κινητήρα ή το χρόνο λειτουργίας.

Δείτε επίσης: 2004 Honda Accord Διάταξη ασφαλειών

Πότε πρέπει να αλλάξετε λάδι σε ένα όχημα GM

Ανεξάρτητα από το τι ισχυρίζονται οι αυτοαποκαλούμενοι ειδικοί, οι διανομείς πετρελαίου ή οι εταιρείες πετρελαίου, η μέγιστη διάρκεια ζωής του λαδιού στα οχήματα της GM (εκτός από το μοντέλο Volt) είναι 7.500 μίλια ή λιγότερο Η διάρκεια ζωής του λαδιού εξαρτάται από το χρόνο, τα χιλιόμετρα, τη θερμοκρασία και τις στροφές του κινητήρα. Μην ξεγελιέστε και μην νομίζετε ότι μπορείτε να υπερβείτε αυτό το όριο.

Παράγοντες που υποβαθμίζουν το λάδι και μειώνουν τη διάρκεια ζωής του λαδιού

Η οξείδωση του λαδιού μειώνει τη διάρκεια ζωής του λαδιού

Το λάδι περιέχει αντιοξειδωτικά πρόσθετα για την καταπολέμηση της διάσπασης του λαδιού λόγω οξείδωσης. Καθώς όμως το λάδι συναντά τη θερμότητα, τον αφρό και το νερό, αυτά τα πρόσθετα εξαντλούνται και το λάδι οξειδώνεται, μετατρεπόμενο σε λάσπη.

- Το ρελαντί σε αργή κίνηση προκαλεί οξείδωση του λαδιού

- Οι κρύες εκκινήσεις με πλούσιο μείγμα καυσίμου προκαλούν την είσοδο ακατέργαστου καυσίμου και νερού στο στροφαλοθάλαμο και την ανάμιξή του με το λάδι, προκαλώντας οξείδωση και καταστροφή.

- Οι στροβιλοσυμπιεστές λειτουργούν με πολύ υψηλή θερμότητα. Η οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες και το σβήσιμο του κινητήρα μπορεί να οξειδώσει το λάδι που έχει απομείνει στο στροβιλοσυμπιεστή.

Δείτε επίσης: P0411 Equinox και Terrain

- Ο μη έλεγχος της στάθμης λαδιού αναγκάζει το εναπομείναν λάδι να εργάζεται σκληρότερα και να καταναλώνει τα αντιοξειδωτικά του πρόσθετα πολύ πιο γρήγορα.

Η υπερθέρμανση του κινητήρα θα εξαντλήσει την εναπομένουσα διάρκεια ζωής του λαδιού

Εάν η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού του κινητήρα υπερβεί τους 260°F, η οθόνη ελέγχου διάρκειας ζωής λαδιού θα μεταβεί αμέσως στο 0% της εναπομένουσας διάρκειας ζωής λαδιού.

©, 2017

Αποθήκευση

Αποθήκευση

Dan Hart

Ο Dan Hart είναι λάτρης του αυτοκινήτου και ειδικός στην επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων. Με πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο, ο Dan έχει βελτιώσει τις δεξιότητές του μέσα από αμέτρητες ώρες εργασίας σε διάφορες μάρκες και μοντέλα. Το πάθος του για τα αυτοκίνητα ξεκίνησε από νεαρή ηλικία και έκτοτε το μετέτρεψε σε μια επιτυχημένη καριέρα.Το blog του Dan, Tips for Car Repair, είναι το αποκορύφωμα της τεχνογνωσίας και της αφοσίωσής του στο να βοηθά τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αντιμετωπίσουν κοινά και πολύπλοκα ζητήματα επισκευής. Πιστεύει ότι ο καθένας πρέπει να έχει κάποιες βασικές γνώσεις για την επισκευή αυτοκινήτων, καθώς όχι μόνο εξοικονομεί χρήματα αλλά δίνει επίσης τη δυνατότητα στα άτομα να αναλαμβάνουν τον έλεγχο της συντήρησης του οχήματός τους.Μέσω του ιστολογίου του, ο Dan μοιράζεται πρακτικές και εύκολες συμβουλές, οδηγούς βήμα προς βήμα και τεχνικές αντιμετώπισης προβλημάτων που αναλύουν περίπλοκες έννοιες σε κατανοητή γλώσσα. Το στυλ γραφής του είναι προσιτό, καθιστώντας το κατάλληλο τόσο για αρχάριους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όσο και για έμπειρους μηχανικούς που αναζητούν πρόσθετες γνώσεις. Ο στόχος του Dan είναι να εξοπλίσει τους αναγνώστες του με τις γνώσεις και την αυτοπεποίθηση που χρειάζονται για να αντιμετωπίσουν μόνοι τους τις εργασίες επισκευής αυτοκινήτων, αποτρέποντας έτσι τα περιττά ταξίδια στο μηχανικό και τους ακριβούς λογαριασμούς επισκευής.Εκτός από τη διατήρηση του ιστολογίου του, ο Dan διατηρεί επίσης ένα επιτυχημένο συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων όπου συνεχίζει να εξυπηρετεί την κοινότητά του παρέχοντας υπηρεσίες επισκευής υψηλής ποιότητας. Η αφοσίωσή του στην ικανοποίηση των πελατών και η ακλόνητη δέσμευσή του στην παράδοσηΗ εξαιρετική ποιότητα κατασκευής του έχει κερδίσει μια πιστή βάση πελατών όλα αυτά τα χρόνια.Όταν δεν είναι κάτω από το καπό του αυτοκινήτου ή δεν γράφει αναρτήσεις στο blog, μπορείτε να βρείτε τον Dan να απολαμβάνει υπαίθριες δραστηριότητες, να παρακολουθεί εκθέσεις αυτοκινήτου ή να περνά χρόνο με την οικογένειά του. Ως αληθινός λάτρης του αυτοκινήτου, είναι πάντα ενημερωμένος με τις τελευταίες τάσεις της βιομηχανίας και μοιράζεται πρόθυμα τις ιδέες και τις συστάσεις του με τους αναγνώστες του ιστολογίου του.Με την τεράστια γνώση και το γνήσιο πάθος του για τα αυτοκίνητα, ο Dan Hart είναι μια αξιόπιστη αρχή στον τομέα της επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων. Το ιστολόγιό του είναι μια ανεκτίμητη πηγή για όποιον θέλει να διατηρήσει το όχημά του ομαλά και να αποφύγει τους περιττούς πονοκεφάλους.