Διάγνωση και διόρθωση P182E, σκληρή μετατόπιση, χωρίς ένδειξη PRNDL

Η κατάσταση P182E, hard shift, no PRNDL display στα οχήματα που αναφέρονται παρακάτω μπορεί να προκληθεί από ελαττωματικό εσωτερικό διακόπτη λειτουργίας. Ο εσωτερικός διακόπτης λειτουργίας είναι η νέα ονομασία για αυτό που αποκαλούσαμε διακόπτη στάθμευσης/ουδέτερου, ο οποίος στη συνέχεια μετατράπηκε σε επιλογέα εύρους μετάδοσης.

P182E: Ο εσωτερικός διακόπτης λειτουργίας υποδεικνύει μη έγκυρο εύρος

Το IMS δεν δείχνει έγκυρη θέση στάθμευσης, όπισθεν, ουδέτερη θέση ή θέση εύρους κίνησης για 7 δευτερόλεπτα.

Πώς λειτουργεί ο εσωτερικός διακόπτης λειτουργίας

Ο διακόπτης διαθέτει έναν συρόμενο διακόπτη επαφής προσαρτημένο στον άξονα του μοχλού ασφάλισης αλλαγής ταχυτήτων στο εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο διακόπτης στέλνει 4 εισόδους στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) για να υποδείξει ποια θέση ταχύτητας έχει επιλεγεί από τον οδηγό του κιβωτίου ταχυτήτων. Η τάση εισόδου στο TCM είναι υψηλή όταν ο διακόπτης είναι ανοικτός και χαμηλή όταν ο διακόπτης είναι κλειστός προς τη γη. Η κατάσταση κάθε εισόδου εμφανίζεται στη σάρωσηΟι παράμετροι εισόδου του IMS που αναπαρίστανται είναι το εύρος μετάδοσης Signal A, Signal B, Signal C και Signal P.

Ο κωδικός P182E μπορεί να τεθεί μόνο εάν:

Η ταχύτητα του κινητήρα είναι 400 σ.α.λ. ή μεγαλύτερη για 5 δευτερόλεπτα.

Η τάση ανάφλεξης είναι 9,0 βολτ ή μεγαλύτερη.

Κωδικοί P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203,

P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307,

Οι P0308, P0401, P042E, P0722 ή P0723 δεν είναι ρυθμισμένες.

Ένας ελαττωματικός εσωτερικός διακόπτης λειτουργίας μπορεί να προκαλέσει το άναμμα της λυχνίας ελέγχου κινητήρα και την αποθήκευση ενός κωδικού προβλήματος P183E. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η οθόνη PRNDL σταματά να λειτουργεί επειδή η μονάδα ελέγχου μετάδοσης δεν μπορεί να καταλάβει ποια ταχύτητα έχετε επιλέξει. Μπορεί επίσης να προκαλέσει δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων, και πάλι επειδή μπερδεύεται σχετικά με την ταχύτητα που έχετε επιλέξει.

Τι συμβαίνει όταν τίθεται η P182E

Το TCM δίνει εντολή μέγιστης πίεσης γραμμής.

Το TCM απενεργοποιεί όλα τα σωληνοειδή.

Το TCM παγώνει τις προσαρμοστικές λειτουργίες μετάδοσης.

Το TCM περιορίζει το κιβώτιο ταχυτήτων στην όπισθεν και την 5η ταχύτητα.

Το TCM αναγκάζει τον συμπλέκτη μετατροπέα ροπής (TCC) να απενεργοποιηθεί.

Το TCM αναστέλλει τη λειτουργία Tap Up/Tap Down.

Το TCM εμποδίζει τη χειροκίνητη αλλαγή των μπροστινών ταχυτήτων.

Το TCM απενεργοποιεί τον οδηγό υψηλής πλευράς.

Το TCM επιτρέπει τη διαχείριση της ροπής.

Η GM εξέδωσε τεχνικό δελτίο PI0269B για την αντιμετώπιση του προβλήματος.

Οχήματα που επηρεάζονται από το PIO269B P182E

2009-2011 Buick Enclave

2010-2011 Buick LaCrosse

2010-2011 Cadillac SRX

2009-2011 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse

2009-2011 GMC Acadia

2010-2011 GMC Terrain

2009 Pontiac G6, Torrent

2009-2010 Saturn AURA, OUTLOOK, VUE

Εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6T70, 6T75 και κατασκευασμένο από τον Φεβρουάριο του 2009 έως τον Ιούλιο του 2010

Επιδιόρθωση P182E

Ξεκινήστε ελέγχοντας τη ρύθμιση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων

- Βάλτε το χειρόφρενο και ακινητοποιήστε τους τροχούς.

- Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός επιλογής εύρους μετάδοσης βρίσκεται στη θέση στάθμευσης.

- Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση στάθμευσης.

- Στο κιβώτιο ταχυτήτων, τραβήξτε το κολάρο συγκράτησης προς τα εμπρός στο καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων. Στη συνέχεια, απελευθερώστε το κλιπ του ρυθμιστή του καλωδίου επιλογής εύρους.

- Στη συνέχεια, σύρετε τα δύο μισά του καλωδίου επιλογής εύρους μεταξύ τους μέχρι να αφαιρεθεί όλο το ελεύθερο παιχνίδι.

Πιέστε το κλιπ ρύθμισης για να ασφαλίσετε πλήρως το κλιπ ρύθμισης και, στη συνέχεια, απελευθερώστε το κολάρο συγκράτησης.

Τραβήξτε και τα δύο μισά του καλωδίου επιλογής εύρους προς αντίθετες κατευθύνσεις για να βεβαιωθείτε ότι ο ρυθμιστής του καλωδίου είναι ασφαλισμένος. Ελέγξτε το μοχλό επιλογής εύρους μετάδοσης σε όλες τις επιλογές ταχυτήτων για την ορθή λειτουργία του.

Επαληθεύστε την κατάσταση στάθμευσης/ουδετερότητας σε όλες τις σειρές.

Ελέγξτε την οθόνη PRNDL για να δείτε αν λειτουργεί και αν δείχνει τη σωστή επιλογή ταχυτήτων. Αν δεν υπάρχει οθόνη, ελέγξτε την κατάσταση των ταχυτήτων σε ένα εργαλείο σάρωσης.

Αντικαταστήστε τον εσωτερικό διακόπτη λειτουργίας

Εάν η ρύθμιση δεν λύσει το πρόβλημα,

Εσωτερικός διακόπτης λειτουργίας

Αντικαταστήστε τον εσωτερικό διακόπτη λειτουργίας. Ο εσωτερικός διακόπτης λειτουργίας είναι μια πλήρης μονάδα (μοχλός, χειροκίνητη ασφάλεια αλλαγής ταχυτήτων με συγκρότημα διακόπτη θέσης άξονα.

Για οδηγίες PDF, δείτε αυτή τη δημοσίευση

Για ένα πραγματικά κακό βίντεο στο You Tube, δείτε αυτό:

©, 2017