P0449 Hyundai Sonata

 P0449 Hyundai Sonata

Dan Hart

Διάγνωση και διόρθωση του P0449 Hyundai Sonata

Το P0449 Hyundai Sonata είναι μέρος του συστήματος εκπομπών αερίων εξατμίσεως. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σύστημα EVAP, δείτε αυτή τη δημοσίευση. Το σύστημα EVAP αποτελείται από ένα δοχείο άνθρακα, βαλβίδα εξαέρωσης και βαλβίδα εξαερισμού ή βαλβίδα κλεισίματος του δοχείου. Αφού γεμίσει με αέριο, ο υπολογιστής δίνει εντολή να ανοίξει η βαλβίδα εξαέρωσης και η βαλβίδα κλεισίματος του δοχείου. Το κενό του κινητήρα τραβά τους ατμούς αερίου από το δοχείο άνθρακα και ο φρέσκος αέρας εισέρχεται.μέσω της βαλβίδας κλεισίματος του δοχείου (CCV). Ο υπολογιστής ανιχνεύει το εμπλουτισμένο μίγμα και μπορεί να καταλάβει πότε οι ατμοί του αερίου έχουν απομακρυνθεί πλήρως από το δοχείο. Τότε δίνει εντολή στη βαλβίδα CCV να κλείσει. Αυτό δημιουργεί κενό σε ολόκληρο το δοχείο αερίου και το σύστημα EVAP. Στη συνέχεια κλείνει τη βαλβίδα εξαέρωσης και ο υπολογιστής παρακολουθεί την κατάσταση του κενού με τον αισθητήρα πίεσης του δοχείου καυσίμου. Αν υπάρχει διαρροή στοσύστημα, θα θέσει έναν κωδικό προβλήματος.

Δείτε επίσης: Διάγραμμα ασφαλειών 2002 GMC Yukon και Yukon Denali

Τι προκαλεί τον κωδικό προβλήματος P0449 Hyundai Sonata;

Ο κωδικός προβλήματος P0449 Hyundai Sonata εγκαθίσταται εάν ο αισθητήρας πίεσης του ρεζερβουάρ καυσίμου αναφέρει ένδειξη κάτω από 30 hPa (πολύ χαμηλή πίεση στο ρεζερβουάρ καυσίμου) ή τάση του αισθητήρα πίεσης του ρεζερβουάρ καυσίμου μικρότερη από 1,6v για τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα. Ο υπολογιστής θεωρεί ότι αυτό αποτελεί πρόβλημα με τον ανεπαρκή αερισμό που επιτρέπεται στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Το εγχειρίδιο του συνεργείου αναφέρει ότι το πρόβλημα μπορεί να προκληθεί από το φίλτρο αέρα της κάνιστραςμόλυνση ή πρόβλημα με τη βαλβίδα CCV ή την καλωδίωση.

Δείτε επίσης: Θέσεις αισθητήρων 2008 Ford Edge

Πώς να διαγνώσετε μια βαλβίδα εξαερισμού του συστήματος εξατμιστικών εκπομπών P0449

Η βαλβίδα CCV θα πρέπει να είναι ανοιχτή προς την ατμόσφαιρα ανά πάσα στιγμή όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Στην πραγματικότητα, η βαλβίδα CCV λειτουργεί σαν ανακουφιστική βαλβίδα της τάπας βενζίνης για να επιτρέπει στον αέρα να αντικαταστήσει τη χρησιμοποιημένη βενζίνη. Η ECU παρακολουθεί την πίεση της δεξαμενής καυσίμου όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Έτσι, εάν η πίεση πέσει, υποδεικνύοντας κατάσταση κενού, θέτει τον κωδικό προβλήματος P0449. Μια κατάσταση κενού θα μπορούσε να συμβεί καθώς η βενζίνη καταναλώνεται αλλά δεν υπάρχει ανακουφιστική βαλβίδαο αέρας επιτρέπεται στο σύστημα για να αντικαταστήσει τον όγκο. Ο διακόπτης IGN παρέχει ρεύμα στο CCV, αλλά η ECU παρέχει γείωση μόνο όταν πραγματοποιεί δοκιμή EVAP.

Έτσι, η βαλβίδα CCV είναι ΑΝΟΙΧΤΗ προς την ατμόσφαιρα όταν είναι ΑΠΟ-ενεργοποιημένη. Θα πρέπει να μπορείτε να φυσήξετε μέσα από τη βαλβίδα CCV όταν η IGN είναι στη θέση OFF. Εάν δεν μπορείτε να φυσήξετε μέσα από αυτήν, ελέγξτε το φίλτρο αέρα για τη βαλβίδα CCV για να δείτε αν είναι βουλωμένο ή περιορισμένο. Εάν η βαλβίδα έχει κολλήσει κλειστή, αντικαταστήστε τη βαλβίδα.

Πού βρίσκεται το CCV;

Η βαλβίδα CCV βρίσκεται κοντά στο δοχείο κάρβουνου.

©, 2017

Dan Hart

Ο Dan Hart είναι λάτρης του αυτοκινήτου και ειδικός στην επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων. Με πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο, ο Dan έχει βελτιώσει τις δεξιότητές του μέσα από αμέτρητες ώρες εργασίας σε διάφορες μάρκες και μοντέλα. Το πάθος του για τα αυτοκίνητα ξεκίνησε από νεαρή ηλικία και έκτοτε το μετέτρεψε σε μια επιτυχημένη καριέρα.Το blog του Dan, Tips for Car Repair, είναι το αποκορύφωμα της τεχνογνωσίας και της αφοσίωσής του στο να βοηθά τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αντιμετωπίσουν κοινά και πολύπλοκα ζητήματα επισκευής. Πιστεύει ότι ο καθένας πρέπει να έχει κάποιες βασικές γνώσεις για την επισκευή αυτοκινήτων, καθώς όχι μόνο εξοικονομεί χρήματα αλλά δίνει επίσης τη δυνατότητα στα άτομα να αναλαμβάνουν τον έλεγχο της συντήρησης του οχήματός τους.Μέσω του ιστολογίου του, ο Dan μοιράζεται πρακτικές και εύκολες συμβουλές, οδηγούς βήμα προς βήμα και τεχνικές αντιμετώπισης προβλημάτων που αναλύουν περίπλοκες έννοιες σε κατανοητή γλώσσα. Το στυλ γραφής του είναι προσιτό, καθιστώντας το κατάλληλο τόσο για αρχάριους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όσο και για έμπειρους μηχανικούς που αναζητούν πρόσθετες γνώσεις. Ο στόχος του Dan είναι να εξοπλίσει τους αναγνώστες του με τις γνώσεις και την αυτοπεποίθηση που χρειάζονται για να αντιμετωπίσουν μόνοι τους τις εργασίες επισκευής αυτοκινήτων, αποτρέποντας έτσι τα περιττά ταξίδια στο μηχανικό και τους ακριβούς λογαριασμούς επισκευής.Εκτός από τη διατήρηση του ιστολογίου του, ο Dan διατηρεί επίσης ένα επιτυχημένο συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων όπου συνεχίζει να εξυπηρετεί την κοινότητά του παρέχοντας υπηρεσίες επισκευής υψηλής ποιότητας. Η αφοσίωσή του στην ικανοποίηση των πελατών και η ακλόνητη δέσμευσή του στην παράδοσηΗ εξαιρετική ποιότητα κατασκευής του έχει κερδίσει μια πιστή βάση πελατών όλα αυτά τα χρόνια.Όταν δεν είναι κάτω από το καπό του αυτοκινήτου ή δεν γράφει αναρτήσεις στο blog, μπορείτε να βρείτε τον Dan να απολαμβάνει υπαίθριες δραστηριότητες, να παρακολουθεί εκθέσεις αυτοκινήτου ή να περνά χρόνο με την οικογένειά του. Ως αληθινός λάτρης του αυτοκινήτου, είναι πάντα ενημερωμένος με τις τελευταίες τάσεις της βιομηχανίας και μοιράζεται πρόθυμα τις ιδέες και τις συστάσεις του με τους αναγνώστες του ιστολογίου του.Με την τεράστια γνώση και το γνήσιο πάθος του για τα αυτοκίνητα, ο Dan Hart είναι μια αξιόπιστη αρχή στον τομέα της επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων. Το ιστολόγιό του είναι μια ανεκτίμητη πηγή για όποιον θέλει να διατηρήσει το όχημά του ομαλά και να αποφύγει τους περιττούς πονοκεφάλους.