Διαδικασία εκμάθησης του σώματος γκαζιού της Nissan

 Διαδικασία εκμάθησης του σώματος γκαζιού της Nissan

Dan Hart

Πώς να κάνετε μια διαδικασία εκμάθησης του σώματος γκαζιού σε ένα Nissan

Εάν είστε κάτοχος ενός Nissan Altima 2002-2011 και καθαρίσετε ή αντικαταστήσετε το σώμα γκαζιού ή αντικαταστήσετε την ECU, πρέπει να κάνετε μια διαδικασία εκμάθησης του σώματος γκαζιού της Nissan για να έχετε σωστή ταχύτητα ρελαντί. Η Nissan αποκαλεί αυτή τη διαδικασία εκμάθησης του όγκου αέρα ρελαντί.

Μπορείτε επίσης να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία εάν αισθάνεστε ότι η ταχύτητα ρελαντί είναι εκτός προδιαγραφών.

Προαπαιτούμενες προϋποθέσεις:

Κάθε αυτών των συνθηκών πρέπει να πληρούνται πριν επιχειρήσετε μια διαδικασία εκμάθησης του σώματος γκαζιού της Nissan:

Η τάση της μπαταρίας πρέπει να είναι πάνω από 12,9V με τον κινητήρα σε λειτουργία στο ρελαντί

Η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού του κινητήρα πρέπει να είναι εντός 158 - 212 F

Το όχημα πρέπει να βρίσκεται στο παρκάρισμα ή στην ουδέτερη θέση

Δείτε επίσης: Φίλτρο λαδιού με κασέτα έναντι φίλτρου λαδιού με σπινόν

Όλα τα ηλεκτρικά αξεσουάρ απενεργοποιημένα (κλιματιστικό, προβολείς, αντιθαμβωτικό πίσω παραθύρου)

Το τιμόνι πρέπει να είναι σε ευθεία θέση.

Η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να είναι 0

Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να προθερμανθεί (να οδηγηθεί για τουλάχιστον 10 λεπτά).

Διαδικασία εκμάθησης του σώματος γκαζιού της Nissan

1) Εκτελέστε το Πεντάλ επιτάχυνσης απελευθερωμένο Μάθηση διαδικασία. Αυτή η διαδικασία λέει στην ECU ποιες τάσεις να περιμένει όταν το πόδι σας είναι μακριά από το πεντάλ.

Το πόδι είναι μακριά από το πεντάλ του γκαζιού

Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης ON και περιμένετε τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα.

Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης OFF και περιμένετε τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα.

Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης ON και περιμένετε τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα.

Κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης και περιμένετε τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα.

2) Εκτελέστε το Διαδικασία εκμάθησης κλειστής θέσης βαλβίδας γκαζιού

Πόδι από το πεντάλ του γκαζιού

Ενεργοποιήστε το διακόπτη ανάφλεξης.

Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης OFF και περιμένετε τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα.

Κατά τη διάρκεια της τελευταίας περιόδου των 10 δευτερολέπτων, ακούστε το σώμα γκαζιού για να βεβαιωθείτε ότι το ακούτε να κινείται.

3) Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει έως ότου ο δείκτης θερμοκρασίας βρεθεί στο κανονικό εύρος.

4) Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης OFF και περιμένετε τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα.

5) Με το πόδι σας μακριά από το πεντάλ του γκαζιού, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης ON και περιμένετε 3 δευτερόλεπτα.

6) Στη συνέχεια, εκτελέστε αυτή τη διαδικασία με τον κινητήρα σβηστό, με το κλειδί στη θέση ON.

Επαναλάβετε την ακόλουθη διαδικασία γρήγορα πέντε φορές εντός 5 δευτερολέπτων.

Πατήστε πλήρως το πεντάλ του γκαζιού

Απελευθερώστε πλήρως το πεντάλ του γκαζιού.

7) Περιμένετε 7 δευτερόλεπτα, πατήστε πλήρως το πεντάλ του γκαζιού και κρατήστε το πατημένο για περίπου 20 δευτερόλεπτα μέχρι το MIL να σταματήσει να αναβοσβήνει και να ανάψει.

8) Αφήστε πλήρως το πεντάλ του γκαζιού εντός 3 δευτερολέπτων αφότου ανάψει το MIL.

9) Βάλτε τον κινητήρα σε λειτουργία και αφήστε τον στο ρελαντί.

10) Περιμένετε 20 δευτερόλεπτα.

Δείτε επίσης: Κατάλογος κινητήρων παρεμβολής GM - Κατάλογος κινητήρων μη παρεμβολής GM

11) Ανεβάστε τον κινητήρα δύο ή τρεις φορές και βεβαιωθείτε ότι η ταχύτητα ρελαντί και ο χρονισμός ανάφλεξης είναι εντός των προδιαγραφών.

Ταχύτητα ρελαντί = 650 ± 50 σ.α.λ. (στη θέση P ή N)

©, 2015

Dan Hart

Ο Dan Hart είναι λάτρης του αυτοκινήτου και ειδικός στην επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων. Με πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο, ο Dan έχει βελτιώσει τις δεξιότητές του μέσα από αμέτρητες ώρες εργασίας σε διάφορες μάρκες και μοντέλα. Το πάθος του για τα αυτοκίνητα ξεκίνησε από νεαρή ηλικία και έκτοτε το μετέτρεψε σε μια επιτυχημένη καριέρα.Το blog του Dan, Tips for Car Repair, είναι το αποκορύφωμα της τεχνογνωσίας και της αφοσίωσής του στο να βοηθά τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αντιμετωπίσουν κοινά και πολύπλοκα ζητήματα επισκευής. Πιστεύει ότι ο καθένας πρέπει να έχει κάποιες βασικές γνώσεις για την επισκευή αυτοκινήτων, καθώς όχι μόνο εξοικονομεί χρήματα αλλά δίνει επίσης τη δυνατότητα στα άτομα να αναλαμβάνουν τον έλεγχο της συντήρησης του οχήματός τους.Μέσω του ιστολογίου του, ο Dan μοιράζεται πρακτικές και εύκολες συμβουλές, οδηγούς βήμα προς βήμα και τεχνικές αντιμετώπισης προβλημάτων που αναλύουν περίπλοκες έννοιες σε κατανοητή γλώσσα. Το στυλ γραφής του είναι προσιτό, καθιστώντας το κατάλληλο τόσο για αρχάριους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όσο και για έμπειρους μηχανικούς που αναζητούν πρόσθετες γνώσεις. Ο στόχος του Dan είναι να εξοπλίσει τους αναγνώστες του με τις γνώσεις και την αυτοπεποίθηση που χρειάζονται για να αντιμετωπίσουν μόνοι τους τις εργασίες επισκευής αυτοκινήτων, αποτρέποντας έτσι τα περιττά ταξίδια στο μηχανικό και τους ακριβούς λογαριασμούς επισκευής.Εκτός από τη διατήρηση του ιστολογίου του, ο Dan διατηρεί επίσης ένα επιτυχημένο συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων όπου συνεχίζει να εξυπηρετεί την κοινότητά του παρέχοντας υπηρεσίες επισκευής υψηλής ποιότητας. Η αφοσίωσή του στην ικανοποίηση των πελατών και η ακλόνητη δέσμευσή του στην παράδοσηΗ εξαιρετική ποιότητα κατασκευής του έχει κερδίσει μια πιστή βάση πελατών όλα αυτά τα χρόνια.Όταν δεν είναι κάτω από το καπό του αυτοκινήτου ή δεν γράφει αναρτήσεις στο blog, μπορείτε να βρείτε τον Dan να απολαμβάνει υπαίθριες δραστηριότητες, να παρακολουθεί εκθέσεις αυτοκινήτου ή να περνά χρόνο με την οικογένειά του. Ως αληθινός λάτρης του αυτοκινήτου, είναι πάντα ενημερωμένος με τις τελευταίες τάσεις της βιομηχανίας και μοιράζεται πρόθυμα τις ιδέες και τις συστάσεις του με τους αναγνώστες του ιστολογίου του.Με την τεράστια γνώση και το γνήσιο πάθος του για τα αυτοκίνητα, ο Dan Hart είναι μια αξιόπιστη αρχή στον τομέα της επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων. Το ιστολόγιό του είναι μια ανεκτίμητη πηγή για όποιον θέλει να διατηρήσει το όχημά του ομαλά και να αποφύγει τους περιττούς πονοκεφάλους.