Αντικαταστήστε το ελαττωματικό φέιζερ εκκεντροφόρου άξονα

 Αντικαταστήστε το ελαττωματικό φέιζερ εκκεντροφόρου άξονα

Dan Hart

Φθηνότερο phaser εκκεντροφόρου άξονα

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων χρησιμοποιούν ένα φέιζερ εκκεντροφόρου άξονα για να μεταβάλλουν το χρονισμό των εκκεντροφόρων μέσω διαφόρων λειτουργιών στροφών και ροπής. Το φέιζερ εκκεντροφόρου άξονα χρησιμοποιεί την πίεση του λαδιού για να προωθεί ή να επιβραδύνει τον εκκεντροφόρο άξονα ώστε να αλλάξει ο χρονισμός των βαλβίδων. Ωστόσο, η χρήση λανθασμένου λαδιού, λανθασμένου ιξώδους λαδιού ή η πολύωρη αλλαγή λαδιού μπορεί να προκαλέσει την πρόωρη φθορά του φέιζερ εκκεντροφόρου άξονα ή την απόφραξη του με λάσπη λαδιού. Μόλις συμβεί αυτό, η μόνη σας επιλογή είναιαντικατάσταση.

Μπορείτε να αγοράσετε ένα νέο φέιζερ εκκεντροφόρου άξονα από τον αντιπρόσωπο για περίπου 170 δολάρια, ή μπορείτε να αγοράσετε μια μεταγενέστερη μονάδα από την Dorman Products και να εξοικονομήσετε αρκετά χρήματα. Το Dorman 917-274 ταιριάζει στα ακόλουθα οχήματα.

2011 Cadillac SRX V6 182 3.0L Εξάτμιση

2011 Cadillac STS V6 217 3.6L Εξάτμιση

2011 Chevrolet Camaro V6 217 3.6L Εξάτμιση

Εξάτμιση Chevrolet Equinox V6 182 3.0L 2011

2011 Chevrolet Malibu V6 217 3.6L Εξάτμιση

2011 Chevrolet Traverse V6 217 3.6L εξάτμιση

2011 GMC Acadia V6 217 3.6L εξάτμιση

2011 GMC Terrain V6 182 3.0L εξάτμιση

2010 Buick Enclave V6 217 3.6L Εξάτμιση

2010 Buick LaCrosse V6 182 3.0L Εξάτμιση

2010 Buick LaCrosse V6 217 3.6L Εξάτμιση

2010 Cadillac CTS V6 182 3.0L Εξάτμιση

2010 Cadillac CTS V6 217 3.6L Εξάτμιση

2010 Cadillac SRX V6 170 2.8L (2792cc) Εξάτμιση

2010 Cadillac SRX V6 182 3.0L εξάτμιση

2010 Cadillac STS V6 217 3.6L Εξάτμιση

2010 Chevrolet Camaro V6 217 3.6L Εξάτμιση

2010 Chevrolet Equinox V6 182 3.0L Εξάτμιση

2010 Chevrolet Malibu V6 217 3.6L Εξάτμιση

2010 Chevrolet Traverse V6 217 3.6L εξάτμιση

2010 GMC Acadia V6 217 3.6L εξάτμιση

Δείτε επίσης: Hyundai Palisade Ανάκληση βλάβης υαλοκαθαριστήρα παρμπρίζ

2010 GMC Terrain V6 182 3.0L εξάτμιση

2010 Saturn Outlook V6 217 3.6L Εξάτμιση

2010 Saturn Vue V6 217 3.6L εξάτμιση

2009 Buick Enclave V6 217 3.6L εξάτμιση

Δείτε επίσης: Φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα αναμμένη, αλλά χωρίς κωδικό

2009 Cadillac CTS V6 217 3.6L Εξάτμιση

2009 Cadillac SRX V6 217 3.6L Εξάτμιση

2009 Cadillac STS V6 217 3.6L εξάτμιση

2009 Chevrolet Equinox V6 217 3.6L εξάτμιση

2009 Chevrolet Malibu V6 217 3.6L εξάτμιση

2009 Chevrolet Traverse V6 217 3.6L εξάτμιση

2009 GMC Acadia V6 217 3.6L εξάτμιση

2009 Pontiac G6 V6 217 3.6L Εξάτμιση

2009 Pontiac G8 V6 217 3.6L Εξάτμιση

2009 Pontiac Torrent V6 217 3.6L Εξάτμιση

2009 Saturn Outlook V6 217 3.6L Εξάτμιση

2009 Saturn Vue V6 217 3.6L εξάτμιση

2008 Buick Enclave V6 217 3.6L εξάτμιση

2008 Cadillac CTS V6 217 3.6L εξάτμιση

2008 Cadillac SRX V6 217 3.6L εξάτμιση

2008 Cadillac STS V6 217 3.6L εξάτμιση

2008 Chevrolet Equinox V6 217 3.6L εξάτμιση

2008 Chevrolet Malibu V6 217 3.6L εξάτμιση

2008 Pontiac G6 V6 217 3.6L Εξάτμιση

2008 Pontiac G8 V6 217 3.6L Εξάτμιση

2008 Pontiac Torrent V6 217 3.6L Εξάτμιση

2008 Saturn Outlook V6 217 3.6L Εξάτμιση

2008 Saturn Vue V6 217 3.6L εξάτμιση

2007 Cadillac CTS V6 170 2.8L (2792cc) Εξάτμιση

2007 Cadillac CTS V6 217 3.6L εξάτμιση

2007 Cadillac SRX V6 217 3.6L εξάτμιση

2007 Cadillac STS V6 217 3.6L εξάτμιση

2007 Pontiac G6 V6 217 3.6L εξάτμιση

2007 Saturn Outlook V6 217 3.6L Εξάτμιση

©, 2015

Αποθήκευση

Dan Hart

Ο Dan Hart είναι λάτρης του αυτοκινήτου και ειδικός στην επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων. Με πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο, ο Dan έχει βελτιώσει τις δεξιότητές του μέσα από αμέτρητες ώρες εργασίας σε διάφορες μάρκες και μοντέλα. Το πάθος του για τα αυτοκίνητα ξεκίνησε από νεαρή ηλικία και έκτοτε το μετέτρεψε σε μια επιτυχημένη καριέρα.Το blog του Dan, Tips for Car Repair, είναι το αποκορύφωμα της τεχνογνωσίας και της αφοσίωσής του στο να βοηθά τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αντιμετωπίσουν κοινά και πολύπλοκα ζητήματα επισκευής. Πιστεύει ότι ο καθένας πρέπει να έχει κάποιες βασικές γνώσεις για την επισκευή αυτοκινήτων, καθώς όχι μόνο εξοικονομεί χρήματα αλλά δίνει επίσης τη δυνατότητα στα άτομα να αναλαμβάνουν τον έλεγχο της συντήρησης του οχήματός τους.Μέσω του ιστολογίου του, ο Dan μοιράζεται πρακτικές και εύκολες συμβουλές, οδηγούς βήμα προς βήμα και τεχνικές αντιμετώπισης προβλημάτων που αναλύουν περίπλοκες έννοιες σε κατανοητή γλώσσα. Το στυλ γραφής του είναι προσιτό, καθιστώντας το κατάλληλο τόσο για αρχάριους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όσο και για έμπειρους μηχανικούς που αναζητούν πρόσθετες γνώσεις. Ο στόχος του Dan είναι να εξοπλίσει τους αναγνώστες του με τις γνώσεις και την αυτοπεποίθηση που χρειάζονται για να αντιμετωπίσουν μόνοι τους τις εργασίες επισκευής αυτοκινήτων, αποτρέποντας έτσι τα περιττά ταξίδια στο μηχανικό και τους ακριβούς λογαριασμούς επισκευής.Εκτός από τη διατήρηση του ιστολογίου του, ο Dan διατηρεί επίσης ένα επιτυχημένο συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων όπου συνεχίζει να εξυπηρετεί την κοινότητά του παρέχοντας υπηρεσίες επισκευής υψηλής ποιότητας. Η αφοσίωσή του στην ικανοποίηση των πελατών και η ακλόνητη δέσμευσή του στην παράδοσηΗ εξαιρετική ποιότητα κατασκευής του έχει κερδίσει μια πιστή βάση πελατών όλα αυτά τα χρόνια.Όταν δεν είναι κάτω από το καπό του αυτοκινήτου ή δεν γράφει αναρτήσεις στο blog, μπορείτε να βρείτε τον Dan να απολαμβάνει υπαίθριες δραστηριότητες, να παρακολουθεί εκθέσεις αυτοκινήτου ή να περνά χρόνο με την οικογένειά του. Ως αληθινός λάτρης του αυτοκινήτου, είναι πάντα ενημερωμένος με τις τελευταίες τάσεις της βιομηχανίας και μοιράζεται πρόθυμα τις ιδέες και τις συστάσεις του με τους αναγνώστες του ιστολογίου του.Με την τεράστια γνώση και το γνήσιο πάθος του για τα αυτοκίνητα, ο Dan Hart είναι μια αξιόπιστη αρχή στον τομέα της επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων. Το ιστολόγιό του είναι μια ανεκτίμητη πηγή για όποιον θέλει να διατηρήσει το όχημά του ομαλά και να αποφύγει τους περιττούς πονοκεφάλους.