2008 Ford Ranger Διάγραμμα ασφαλειών

 2008 Ford Ranger Διάγραμμα ασφαλειών

Dan Hart

Πίνακας περιεχομένων

2008 Ford Ranger Διάγραμμα ασφαλειών για το κιβώτιο σύνδεσης μπαταρίας και το έξυπνο κιβώτιο σύνδεσης

2008 Ford Ranger Διάγραμμα ασφαλειών

Αυτό το διάγραμμα ασφαλειών του Ford Ranger 2008 δείχνει ένα κουτί σύνδεσης μπαταρίας και ένα έξυπνο κουτί σύνδεσης που βρίσκεται κάτω από το ταμπλό. Η Ford χρησιμοποίησε ΔΥΟ διαφορετικά κουτιά σύνδεσης μπαταρίας ανάλογα με τον κινητήρα. Υπάρχει ένα κουτί σύνδεσης μπαταρίας για τον κινητήρα 2.3L και μια διαφορετική διάταξη διαγράμματος ασφαλειών για τους κινητήρες 3.0 και 4.0L.

Υπάρχουν πολλές περισσότερες πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο για το όχημά σας.

Για να βρείτε διαγράμματα ασφαλειών, κάντε κλικ εδώ

Για να βρείτε τις τοποθεσίες των ρελέ, κάντε κλικ εδώ

Για να βρείτε τις τοποθεσίες αισθητήρων, κάντε κλικ εδώ

Για να βρείτε τις τοποθεσίες των ενοτήτων, κάντε κλικ εδώ

Για να βρείτε τις τοποθεσίες Switch, κάντε κλικ εδώ

Για να βρείτε τη διαταγή πυροδότησης, κάντε κλικ εδώ

Για να βρείτε τους πιο συνηθισμένους κωδικούς προβλημάτων και τις διορθώσεις για το όχημά σας, κάντε κλικ εδώ

2008 Ford Ranger Διάγραμμα ασφάλισης για το κουτί σύνδεσης μπαταρίας 2.3L κινητήρα

2008 Ford Ranger Διάγραμμα ασφαλειών Πλαίσιο σύνδεσης μπαταρίας 2_3L

1 Έξυπνο κιβώτιο διακλάδωσης 40A (SJB)

2 - Δεν χρησιμοποιείται

3 Έξυπνο κιβώτιο διακλάδωσης 40A (SJB)

4 - Δεν χρησιμοποιείται

5 Έξυπνο κουτί διακλάδωσης 50A (SJB)

6 - Δεν χρησιμοποιείται

7 Ρελέ μίζας 40A

8 - Δεν χρησιμοποιείται

9 Διακόπτης ανάφλεξης 40A

10 - Δεν χρησιμοποιείται

11 Ρελέ ισχύος PCM 30A

12 - Δεν χρησιμοποιείται

13 30A Ρελέ κινητήρα ανεμιστήρα

14 - Δεν χρησιμοποιείται

15 - Δεν χρησιμοποιείται

16 - Δεν χρησιμοποιείται

17 40A Ενότητα συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)

18 - Δεν χρησιμοποιείται

19 20A Ρελέ ανεμιστήρα ψύξης κινητήρα

20 - Δεν χρησιμοποιείται

21 10A Μονάδα ελέγχου του συστήματος κίνησης (PCM), βαλβίδα εξαερισμού του δοχείου εξατμιστικών εκπομπών (EVAP)

22 - Δεν χρησιμοποιείται

23 Ρελέ αντλίας καυσίμου 30A

24 - Δεν χρησιμοποιείται

25 Ρελέ συμπλέκτη A/C 10A

26 - Δεν χρησιμοποιείται

27 - Δεν χρησιμοποιείται

28 - Δεν χρησιμοποιείται

29 - Δεν χρησιμοποιείται

30 - Δεν χρησιμοποιείται

31 15A Ρελέ λαμπτήρων ομίχλης

32 - Δεν χρησιμοποιείται

33 30A Ενότητα συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)

34 - Δεν χρησιμοποιείται

35 - Δεν χρησιμοποιείται

36 - Δεν χρησιμοποιείται

37 - Δεν χρησιμοποιείται

Δείτε επίσης: Αισθητήρας MAF - Τι είναι ο αισθητήρας MAF;

38 7.5A Σύνδεσμος ρυμουλκούμενου - Δεξιά στροφή

39 15A Ενότητα ελέγχου κίνησης (PCM)

40 - Δεν χρησιμοποιείται

41 10A 5R44E Μετάδοση κίνησης

42 7.5A Σύνδεσμος ρυμούλκησης τρέιλερ - Αριστερή στροφή

43 20A Βαλβίδα καθαρισμού δοχείου EVAP, ρελέ ανεμιστήρα ψύξης κινητήρα, βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί (IAC), θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου (HO2S)#11, θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου (HO2S)#12, αισθητήρας ροής μάζας αέρα/θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (MAF/IAT), βηματικός κινητήρας EGR

44 15A Πηνίο ανάφλεξης, πυκνωτής μετασχηματιστή ανάφλεξης 1

2008 Ford Ranger Διάγραμμα ασφαλειών για το κουτί σύνδεσης μπαταρίας κινητήρες 3.0L και 4.0L

2008 Ford Ranger Διάγραμμα ασφαλειών Πλαίσιο σύνδεσης μπαταρίας 3 & amp; 4L

1 Έξυπνο κιβώτιο διακλάδωσης 40A (SJB)

2 - Δεν χρησιμοποιείται

3 Έξυπνο κιβώτιο διακλάδωσης 40A (SJB)

4 - Δεν χρησιμοποιείται

5 Έξυπνο κουτί διακλάδωσης 50A (SJB)

6 - Δεν χρησιμοποιείται

7 Ρελέ μίζας 30A

8 - Δεν χρησιμοποιείται

9 Διακόπτης ανάφλεξης 40A

10 - Δεν χρησιμοποιείται

11 Ρελέ ισχύος PCM 30A

12 - Δεν χρησιμοποιείται

13 30A Ρελέ κινητήρα ανεμιστήρα

14 - Δεν χρησιμοποιείται

15 - Δεν χρησιμοποιείται

16 - Δεν χρησιμοποιείται

17 40A Ενότητα συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)

18 - Δεν χρησιμοποιείται

19 - Δεν χρησιμοποιείται

20 - Δεν χρησιμοποιείται

21 10A Μονάδα ελέγχου του συστήματος κίνησης (PCM), βαλβίδα εξαερισμού του δοχείου εξατμιστικών εκπομπών (EVAP)

22 - Δεν χρησιμοποιείται

23 Ρελέ αντλίας καυσίμου 30A

24 - Δεν χρησιμοποιείται

25 Ρελέ συμπλέκτη A/C 10A

26 - Δεν χρησιμοποιείται

27 20A Ενότητα ελέγχου 4X4

28 - Δεν χρησιμοποιείται

29 30A Υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ

30 - Δεν χρησιμοποιείται

31 15A Ρελέ λαμπτήρων ομίχλης

32 - Δεν χρησιμοποιείται

33 30A Ενότητα συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)

34 - Δεν χρησιμοποιείται

35 - Δεν χρησιμοποιείται

36 - Δεν χρησιμοποιείται

37 - Δεν χρησιμοποιείται

38 7.5A Σύνδεσμος ρυμουλκούμενου - Δεξιά στροφή

39 15A Ενότητα ελέγχου κίνησης (PCM)

40 - Δεν χρησιμοποιείται

41 10A *5R44E Μετάδοση κίνησης **5R55E Μετάδοση κίνησης

42 7.5A Σύνδεσμος ρυμούλκησης τρέιλερ - Αριστερή στροφή

43 20A Βαλβίδα καθαρισμού δοχείου EVAP, θερμαινόμενη βαλβίδα θετικού εξαερισμού στροφαλοθάλαμου (PCV), βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί (IAC), αισθητήρας ροής αέρα μάζας/θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (MAF/IAT), θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου (HO2S) #11, θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου (HO2S)

#12, Θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου (HO2S) #21, Θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου (HO2S) #22, Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρυθμιστή κενού EGR

44 15A Πηνίο ανάφλεξης, πυκνωτής μετασχηματιστή ανάφλεξης 1

*4.0L

**3.0L

2008 Ford Ranger Διάγραμμα ασφάλισης για το έξυπνο κιβώτιο διακλάδωσης

2008 Ford Ranger Διάγραμμα ασφαλειών Smart Junction Box

1 5A Ρυθμιστής φωτισμού

2 Σύνδεσμος ρυμούλκησης τρέιλερ 10A - Πάρκο

3 10A Προβολέας, δεξιός (τροφοδοσία λαμπτήρα χαμηλής δέσμης)

4 10A Προβολέας, αριστερά (τροφοδοσία λαμπτήρα χαμηλής δέσμης)

5 5A Μονάδα υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ

6 10A Μονάδα ήχου

7 5A Δεν χρησιμοποιείται

8 10A Μονάδα ελέγχου συστημάτων συγκράτησης (RCM), μονάδα συστήματος ταξινόμησης επιβατών (OCSM), ένδειξη απενεργοποίησης αερόσακου επιβατών (PAD)

9 5A Συστοιχία οργάνων (IC), δείκτης αερόσακων

10 10A Ενότητα ελέγχου 4X4, συστάδα οργάνων (IC)

11 10A Smart Junction Box (SJB), λογική ισχύς

12 15A Ενισχυτής subwoofer με audiophile, λήψη δορυφορικού ραδιοφώνου

13 15A Ρελέ εσωτερικών λαμπτήρων, ρελέ κόρνας

Δείτε επίσης: Διαδικασία επανεκμάθησης ρελαντί Honda

14 15A Τροφοδοσία λαμπτήρα μεγάλης σκάλας προς τον δείκτη μεγάλης σκάλας, προβολέας, δεξιά, προβολέας, αριστερά

16 30A Ρελέ αξεσουάρ

17 15A Ρελέ φλας ενδεικτικών λυχνιών

18 - Δεν χρησιμοποιείται

19 20A Διακόπτης θέσης πεντάλ φρένου (φώτα φρένων)

20 10A Διακόπτης ελέγχου μετάδοσης, ψηφιακός αισθητήρας εύρους μετάδοσης (TR), σερβομηχανισμός ελέγχου ταχύτητας, μονάδα συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS), ρελέ φλας ενδεικτικών λυχνιών, διακόπτης φώτων οπισθοπορείας. Διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης ελέγχου ταχύτητας, διακόπτης ρύθμισης/επαναφοράς ελέγχου ταχύτητας.

21 5A Ψηφιακός αισθητήρας εύρους μετάδοσης (TR), ρελέ μίζας, μονάδα ελέγχου κίνησης (PCM)

22 5A Μονάδα ήχου

23 30A Κύριος διακόπτης φωτισμού, διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών

24 20A Μονάδα ήχου

26 2A Διακόπτης απενεργοποίησης

27 10A Ενεργοποιητής πόρτας ανάμειξης, συγκρότημα ελέγχου κλίματος

28 15A Ενότητα ελέγχου 4X4

29 20A Αναπτήρας πούρων, εμπρός, Σύνδεσμος σύνδεσης δεδομένων (DLC)

30 5A Διακόπτης εξωτερικού καθρέφτη οπισθοπορείας

31 20A Ρελέ λαμπτήρων στάθμευσης

32 5A Διακόπτης θέσης πεντάλ φρένου (λογική τροφοδοσία)

33 5A Συστοιχία οργάνων (IC), ενδεικτική λυχνία ουδέτερης ρυμούλκησης

34 20A Σημείο ισχύος

35 15A Ρελέ κλειδώματος/ξεκλειδώματος πόρτας, ρελέ ξεκλειδώματος πόρτας οδηγού

Dan Hart

Ο Dan Hart είναι λάτρης του αυτοκινήτου και ειδικός στην επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων. Με πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο, ο Dan έχει βελτιώσει τις δεξιότητές του μέσα από αμέτρητες ώρες εργασίας σε διάφορες μάρκες και μοντέλα. Το πάθος του για τα αυτοκίνητα ξεκίνησε από νεαρή ηλικία και έκτοτε το μετέτρεψε σε μια επιτυχημένη καριέρα.Το blog του Dan, Tips for Car Repair, είναι το αποκορύφωμα της τεχνογνωσίας και της αφοσίωσής του στο να βοηθά τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αντιμετωπίσουν κοινά και πολύπλοκα ζητήματα επισκευής. Πιστεύει ότι ο καθένας πρέπει να έχει κάποιες βασικές γνώσεις για την επισκευή αυτοκινήτων, καθώς όχι μόνο εξοικονομεί χρήματα αλλά δίνει επίσης τη δυνατότητα στα άτομα να αναλαμβάνουν τον έλεγχο της συντήρησης του οχήματός τους.Μέσω του ιστολογίου του, ο Dan μοιράζεται πρακτικές και εύκολες συμβουλές, οδηγούς βήμα προς βήμα και τεχνικές αντιμετώπισης προβλημάτων που αναλύουν περίπλοκες έννοιες σε κατανοητή γλώσσα. Το στυλ γραφής του είναι προσιτό, καθιστώντας το κατάλληλο τόσο για αρχάριους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όσο και για έμπειρους μηχανικούς που αναζητούν πρόσθετες γνώσεις. Ο στόχος του Dan είναι να εξοπλίσει τους αναγνώστες του με τις γνώσεις και την αυτοπεποίθηση που χρειάζονται για να αντιμετωπίσουν μόνοι τους τις εργασίες επισκευής αυτοκινήτων, αποτρέποντας έτσι τα περιττά ταξίδια στο μηχανικό και τους ακριβούς λογαριασμούς επισκευής.Εκτός από τη διατήρηση του ιστολογίου του, ο Dan διατηρεί επίσης ένα επιτυχημένο συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων όπου συνεχίζει να εξυπηρετεί την κοινότητά του παρέχοντας υπηρεσίες επισκευής υψηλής ποιότητας. Η αφοσίωσή του στην ικανοποίηση των πελατών και η ακλόνητη δέσμευσή του στην παράδοσηΗ εξαιρετική ποιότητα κατασκευής του έχει κερδίσει μια πιστή βάση πελατών όλα αυτά τα χρόνια.Όταν δεν είναι κάτω από το καπό του αυτοκινήτου ή δεν γράφει αναρτήσεις στο blog, μπορείτε να βρείτε τον Dan να απολαμβάνει υπαίθριες δραστηριότητες, να παρακολουθεί εκθέσεις αυτοκινήτου ή να περνά χρόνο με την οικογένειά του. Ως αληθινός λάτρης του αυτοκινήτου, είναι πάντα ενημερωμένος με τις τελευταίες τάσεις της βιομηχανίας και μοιράζεται πρόθυμα τις ιδέες και τις συστάσεις του με τους αναγνώστες του ιστολογίου του.Με την τεράστια γνώση και το γνήσιο πάθος του για τα αυτοκίνητα, ο Dan Hart είναι μια αξιόπιστη αρχή στον τομέα της επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων. Το ιστολόγιό του είναι μια ανεκτίμητη πηγή για όποιον θέλει να διατηρήσει το όχημά του ομαλά και να αποφύγει τους περιττούς πονοκεφάλους.