Duas formas de sangrar os travões

 Duas formas de sangrar os travões

Dan Hart

Duas melhores formas de sangrar os travões

Há muitas formas de sangrar os travões por si próprio, mas vou mostrar-lhe as duas melhores formas que não requerem ferramentas caras

O que é necessário para sangrar os travões

Kit de purga por vácuo portátil

Pode comprar um kit de purga por vácuo portátil por menos de 20 dólares O kit permite-lhe sangrar os travões sem ter de recorrer à ajuda de um amigo.

Este kit de purga de travões Thorstone da amazon pode ser utilizado para purgar os travões, o cilindro principal, o cilindro escravo da embraiagem e o cilindro principal da embraiagem. Também pode ser utilizado para remover o líquido dos travões do reservatório.

O kit é fornecido com uma bomba de vácuo portátil, tubos de vinil, um frasco de recolha e acessórios de borracha com parafuso de purga.

Kit de purga para duas pessoas

Se decidir não comprar ou alugar um kit de purga de vácuo, precisará de um comprimento de tubo de vinil de 3/16″ e 5/16″ para encaixar no parafuso de purga. Pode utilizar um tubo de água vazio

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como garrafa de recolha ou comprar um kit em qualquer loja de peças para automóveis ou na Amazon.

Método de purga dos travões 1 - Purga por uma só pessoa utilizando uma ferramenta de purga a vácuo

Um sangrador de vácuo portátil é a forma mais fácil e produtiva de sangrar os travões. Só é preciso uma pessoa e é fácil de fazer.

1) Alugar ou comprar um kit de purga por vácuo portátil

2) Utilizando a ferramenta de vácuo, retire a maior parte do líquido dos travões antigo do reservatório do cilindro principal

3) Voltar a encher o reservatório do cilindro principal com líquido dos travões novo

4) Seguindo a sequência de purga dos travões indicada no manual da oficina, retire a tampa de borracha protetora do parafuso de purga. Em seguida, desaperte o parafuso de purga do cilindro da roda ou da pinça na primeira roda da sequência. Utilize uma chave de caixa para evitar riscar o parafuso de purga.

5) Fixe a tubagem e o frasco de recolha ao parafuso de purga.

6) Utilizando a bomba manual, aplique vácuo no parafuso de purga e, em seguida, abra-o ligeiramente até ver fluido a fluir para o tubo de drenagem. Continue a bombear até ver fluido fresco a entrar no frasco de recolha.

Sangrar os travões com uma bomba de vácuo manual e um frasco de recolha

7) Ignore as bolhas de ar que vê a entrar na tubagem. Trata-se simplesmente de ar que está a ser aspirado à volta das roscas do parafuso de purga.

8) Quando vir fluido fresco, feche o parafuso de purga e aperte-o.

9) Colocar a tampa protetora de borracha no parafuso de purga

Método de purga dos travões 2 - Procedimento de purga dos travões com duas pessoas

1) Utilizando um aspirador de peru ou qualquer tipo de dispositivo de sucção, retire a maior parte do fluido antigo do reservatório do cilindro principal.

2) Encher o reservatório do cilindro principal com fluido novo

3) Seguindo a sequência de purga dos travões indicada no manual da oficina, retire a tampa de borracha protetora do parafuso de purga. Em seguida, desaperte o parafuso de purga do cilindro da roda ou da pinça na primeira roda da sequência. Utilize uma chave de caixa para evitar riscar o parafuso de purga.

4) Ligue uma extremidade do tubo de drenagem ao parafuso de purga e a outra a um frasco de recolha.

5) Peça a um amigo que bombeie o pedal do travão até ficar firme. Diga-lhe que o pedal irá para o chão quando abrir a válvula de purga e que deve manter o pedal no chão até que lhe diga para o soltar

6) Abra a válvula de purga e drene o fluido.

7) Feche a válvula de purga e diga ao seu amigo para soltar o pedal do travão.

Veja também: Diagrama de fusíveis do Ford Crown Victoria 2004

8) Repita os passos 5-7 até ver líquido dos travões fresco a sair do parafuso de purga.

9) Para concluir o trabalho, peça ao amigo que carregue no pedal do travão enquanto abre a válvula de purga e feche-a antes de o pedal do travão chegar ao chão.

10) Apertar o parafuso de purga e colocar a tampa de proteção

O que fazer se o parafuso de purga estiver preso

Nunca utilize uma chave de bocas num parafuso de purga dos travões. Essa é a melhor forma de riscar os sextavados.

Prenda o parafuso de purga preso com uma broca ou uma vareta

Utilizando varetas ou uma broca, tape o parafuso de purga e, em seguida, bata na extremidade da vareta para quebrar as roscas enferrujadas do parafuso de purga

1) Escolha uma broca que encaixe perfeitamente no orifício do parafuso de purga.

2) Deixando cerca de 1/2″ da broca a sair do topo do parafuso de purga, corte o resto da broca.

3) Aplique penetrante de ferrugem na rosca do parafuso de purga.

3) Bata na extremidade cortada da broca com um martelo para chocar e quebrar a ferrugem, permitindo que o penetrante de ferrugem se infiltre nas roscas enferrujadas.

Veja também: P0442 P0455 P0456 Ford

Para mais informações sobre como remover um parafuso de purga dos travões enferrujado, consulte esta publicação

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Dan Hart

Dan Hart é um entusiasta automotivo e especialista em reparo e manutenção de automóveis. Com mais de 10 anos de experiência na indústria, Dan aperfeiçoou suas habilidades através de incontáveis ​​horas de trabalho em várias marcas e modelos. Sua paixão por carros começou desde muito jovem e, desde então, transformou-a em uma carreira de sucesso.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é o culminar de sua experiência e dedicação em ajudar os proprietários de automóveis a lidar com problemas de reparo comuns e complexos. Ele acredita que todos devem ter algum conhecimento básico de conserto de automóveis, pois isso não apenas economiza dinheiro, mas também capacita as pessoas a assumir o controle da manutenção de seus veículos.Por meio de seu blog, Dan compartilha dicas práticas e fáceis de seguir, guias passo a passo e técnicas de solução de problemas que dividem conceitos complexos em linguagem compreensível. Seu estilo de escrita é acessível, tornando-o adequado tanto para proprietários de carros novatos quanto para mecânicos experientes que buscam informações adicionais. O objetivo de Dan é equipar seus leitores com o conhecimento e a confiança necessários para lidar com as tarefas de reparo do carro por conta própria, evitando assim idas desnecessárias ao mecânico e contas caras de conserto.Além de manter seu blog, Dan também administra uma oficina mecânica de sucesso, onde continua a atender sua comunidade fornecendo serviços de reparo de alta qualidade. Sua dedicação à satisfação do cliente e seu compromisso inabalável em entregaro acabamento excepcional lhe rendeu uma base de clientes leais ao longo dos anos.Quando ele não está sob o capô de um carro ou escrevendo postagens de blog, você pode encontrar Dan curtindo atividades ao ar livre, participando de feiras de automóveis ou passando tempo com sua família. Como um verdadeiro entusiasta de carros, ele está sempre atualizado com as últimas tendências do setor e compartilha suas idéias e recomendações com os leitores de seu blog.Com seu vasto conhecimento e paixão genuína por carros, Dan Hart é uma autoridade confiável na área de reparo e manutenção de carros. Seu blog é um recurso inestimável para quem quer manter seu veículo funcionando sem problemas e evitar dores de cabeça desnecessárias.