VW Beetle AC-kompressorkobling vil ikke gå i indgreb

 VW Beetle AC-kompressorkobling vil ikke gå i indgreb

Dan Hart

VW Beetle AC-kompressorkobling vil ikke gå i indgreb

Diagnosticér og reparer VW Beetle AC-kompressorkobling vil ikke gå i indgreb

Butikker finder ud af, at det grundlæggende problem for en VW Beetle-kompressorkobling, der ikke går i indgreb, kan være forårsaget af et korrosionsproblem i sikringsboksen, ikke en dårlig kompressorkobling eller problemer med lavt kølemiddel, som de fleste mennesker har mistanke om (VW kalder dette et sikringsbeslag). Sikringsboksen sidder under motorhjelmen over batteriet og kan udvikle korrosion fra vejsaltspray og batteridampe. Når terminalerne korroderer, udvikler sikringsboksenoverdreven modstand og varme, der kan brænde plastikrammen, hvilket også kan resultere i en brændt kompressorkoblingssikring, ledning eller simpelthen en tilstand, hvor kompressorkoblingen ikke går i indgreb.

Den problematiske sikringsholder kan findes på alle 2001-05 VW Beetle-køretøjer.

Udskift ikke automatisk generatoren

Når sikringsblokken korroderer, forhindrer den feltstrøm til generatoren, og det vil vise sig at være en dårlig generator, hvis du bare stoler på en spændingstest ved batteriet. Hvis du falder for det, udskifter du generatoren, og den vil stadig ikke oplade ordentligt.

Tjek først sikringen til AC-kompressorens kobling.

Den høje strømstyrke løber gennem sikringsbeslaget, før den går til den positive batteripol. Hvis sikringsbeslaget viser tegn på korrosion, varmeforvrængning eller isoleringssmeltning, kan varmen også brænde sikringsterminalerne.

Tjek for korrosion i sikringsboksen

Hvis du ser tegn på korrosion, varmeforvrængning, smeltet isolering eller beskadigede sikringer, skal du udskifte hele sikringsholderen. Foretag en spændingsfaldstest. Spændingsfaldet under belastning skal være næsten 0 volt. Et spændingsfald på over 0,30 volt er tegn på for stor modstand. I så fald skal sikringsboksen udskiftes.

Udskift sikringsboksen

Frakobl det negative batterikabel, og udskift derefter sikringsboksen. Et af produkterne er Dorman Products 924-680. Den passer til følgende køretøjer:

2006 Volkswagen Beetle L4 116 1.9L (1896cc)

2006 Volkswagen Beetle

2005 Volkswagen Beetle

2005 Volkswagen Bora (Mexico) L5 151 2.5L (2480cc); Mexico Region

2005 Volkswagen Beetle

2005 Volkswagen Beetle

2004 Volkswagen Beetle

2004 Volkswagen Beetle

2004 Volkswagen Beetle

2003 Volkswagen Beetle fra VIN 1C3433166

2003 Volkswagen Beetle

2003 Volkswagen Beetle

2002 Volkswagen Beetle

Se også: Skal du farve dine bilruder?

2002 Volkswagen Beetle

2001 Volkswagen Beetle wo/80AH/380A Batteri

2001 Volkswagen Beetle fra VIN 9M1081201

2000 Volkswagen Beetle wo/80AH/380A Batteri

1999 Volkswagen Beetle

Sæt alle kabler på igen, og påfør derefter et korrosionsbestandigt dielektrisk fedt eller en hurtig spray med Fluid Film.

©, 2019

Se også: Brændstofmåler virker ikke

Dan Hart

Dan Hart er en bilentusiast og ekspert i bilreparation og vedligeholdelse. Med over 10 års brancheerfaring har Dan finpudset sine færdigheder gennem utallige timers arbejde på forskellige mærker og modeller. Hans passion for biler startede i en ung alder, og han har siden vendt det til en succesfuld karriere.Dans blog, Tips til bilreparation, er en kulmination på hans ekspertise og dedikation til at hjælpe bilejere med at tackle almindelige og komplekse reparationsproblemer. Han mener, at alle bør have en vis grundlæggende viden om bilreparation, da det ikke kun sparer penge, men også giver enkeltpersoner mulighed for at tage kontrol over deres køretøjs vedligeholdelse.Gennem sin blog deler Dan praktiske og nemme at følge tips, trin-for-trin guider og fejlfindingsteknikker, der nedbryder komplekse begreber til et forståeligt sprog. Hans skrivestil er tilgængelig, hvilket gør den velegnet til både uerfarne bilejere og erfarne mekanikere, der søger yderligere indsigt. Dans mål er at udstyre sine læsere med den viden og selvtillid, der skal til for at løse bilreparationsopgaver på egen hånd, og dermed forhindre unødvendige ture til mekanikeren og dyre reparationsregninger.Udover at vedligeholde sin blog driver Dan også et succesfuldt autoværksted, hvor han fortsætter med at tjene sit samfund ved at levere reparationstjenester af høj kvalitet. Hans dedikation til kundetilfredshed og hans urokkelige engagement i at levereexceptionelt håndværk har givet ham en loyal kundebase gennem årene.Når han ikke er under motorhjelmen på en bil eller skriver blogindlæg, kan du finde Dan, der nyder udendørs aktiviteter, deltager i biludstillinger eller tilbringer tid med sin familie. Som en ægte bilentusiast er han altid opdateret med de nyeste branchetrends og deler ivrigt sin indsigt og anbefalinger med sine bloglæsere.Med sin store viden og ægte passion for biler er Dan Hart en betroet autoritet inden for bilreparation og vedligeholdelse. Hans blog er en uvurderlig ressource for alle, der ønsker at holde deres køretøj kørende og undgå unødvendig hovedpine.